2015.11.22(日）共同活動 山内（6号路の巡視、山頂道案内）

2015.11.22(日）【共同活動 高尾山内 （6号路の巡視、山頂道案内） 】

◆参加者：１２名（レンジャー３名、ＳＲ会９名）

◆コース：清滝駅～6号路～山頂～山頂道案内～山頂（解散）　　　◆天候：曇り　

◆ 内容:①1年で最も混雑が予想される日に、３班に分かれ、１号路-４号路、6号路、稲荷山コースの巡視。②6号路登り一方通行化に伴う下山ルート等の情報提供を山頂付近で実施。

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・集合時間はケーブルカー清滝駅前9：00。既にケーブルカーは40分待ちの状態。

朝のミーティング後、稲荷山コースを行く。途中、「東屋」で小休止。屋根の一部が外れて垂下がっているのがちょっと気になる。今日は奥多摩から高尾を知り尽くしたＦレンジャーが参加。大きなイノシシが餌を探して掘った後を見つける。

　稲荷山コースの最後の階段は数珠つなぎ。6号路下山口で道案内。

「6号路は道幅が狭い所が多くあり、利用者の安全確保のため7年前から終日登りの一方通行化を実施、3年程前から8：00～14：00までにして協力してもらっている」Ｆレンジャーより利用者への説明が聞こえる。

ＶＣ裏で昼食後、5カ所で道案内、人数カウント（13：00～15：00）

大見晴台園地のトイレ前（1号路/4号路/3号路他）の分岐点はトイレン待ちの行列も重なり大渋滞。　因みに1週間後の29日はこれほどではなかった。地図を片手に立ちんぼ案内で体も冷える。

利用者はスマホの地図を見せ、　　「楽なコースは？　空いてるコースは？3号路から薬王院へ行ける？　頂上はどこ？　つり橋はどっち？今から相模湖方面までの時間は？　」---などなど絶え間なく質問を受ける。人混みより高い位置にコース案内表示が欲しい----が。

15：00振返り後解散。　15：30頃でカーブルカーの待ち時間は1時間とか。

帰りの1号路登り口で16:15分頃赤いバイク（消防隊）が2台上って行った。

続いて、消防自動車も到着。　相変わらず人気の紅葉シーズンの一日でした。

　（写真：　ＭＫ、　SI     記録：　SI）