６月１６日(火）
１０時３０分専用車ドライバー、ティムさん （この方は純粋の英国紳士、長身、ハンサム！初老？）が時間きっちりにB&B "オリーブ・ブランチ”へ迎えに来てくださり、３個のトランクと共にロンドン、セントパンクラス駅まで。約２時間３０分で到着。そこから、ユーロスター（ヨーロッパ高速鉄道）にてパリ北駅。～タクシーで今度はパリ・リヨン駅。～ＴＧＶ（フランス国鉄）にてブルゴニュのデジョンへ！と田舎者の私たちには超ハード、目まぐるしい一日をこなした。
ユーロスター（ロンドン～パリ）ヨーロッパ高速鉄道にて、パリ北駅まで。この間約３時間ほど乗るわけですが前回は夜であった為、それも昔。ドーバー海峡が一体何処なのか判らずじまいでした。約４０分位過ぎた所で、外は暗くなった。「これが、きっと海の下だわネ！」１５分も走ったでしょうか？外は明るくなり、明るいままパリ北駅に到着した。（この間、￡の残りをかき集めて買った、サンドイッチと飲み物で空腹？をしのぐ。）次の駅からお金は € を使うことになるからです。
パリ北駅に降り、タクシーになんと！！ 20Ｍ以上の客待ち、「う～ん、リヨンまでそう長い距離ではないけど、、と案じつつ、でも大丈夫なのでした。Taxは3列にずーと並び誘導員が客の荷物の大、小を確認してそれなりの車にどんどん指図。およそ１５分でリヨン駅に着きました。やれやれ～
リヨン駅の大時計塔 １９００年の万博で大改造され、１９０２年に今の形となった。壁面には女性の美しい数々の姿が浮き彫りになっていました。この駅から南仏、プロバンス、コートダジュールに向うＴＧＶも出てる様子でした。私たちは通過駅のみでここからブルゴーニュの”デジョン”に直通です。
リヨン駅構内の天井近くに描かれているフレスコ画の一部ですが、ブドウ畑や南仏のリゾート地らしきもの、等描かれていた。発車まで時間があったので、駅の外側をぐるりと回り、姉が探していた、上の時計塔が見つかり大喜びでした。余談ですが広い場所で意外とトイレを探すのに苦労しました。「あ～ァ、トイレは何処に？標識が、、ない！」この駅も地下にあり、５０セントを払い始めて入れてもらった。お札を金貨に替える両替所も完備。「は～い、ご苦労さまですウ～」
列車に乗り込む時、若いフランス青年が、３人のトランクをすんなり乗せてくださり、これが全く自然な態度なのでした。ホームと列車の間は2.30ｃｍ位の隙間がありその上、段になっている。「ウ～ンよっこらショ！」となるのです。（若い青年が親切にしてくれると、特に感激する私、、）
途中の景色は筆舌に尽くしがたし。（にも拘らず筆でつたないスケッチを、、恥ずかしい）穏やかなゆったりした丘の遠くに白く動くもの多数。「羊？ いや、馬？ チョット馬にしては足がねえ～」と側を通る時、それは牛だったのです。茶色の牛は殆んど見られず、ほぼ白みがかったそれでした。フランスの牛は白い！のです？ その日、９時過ぎデジョンのホテル ”セントラル・イビス”に着きエネルギーを使い果たした私たちはそれでもほっと一息つき、ホテル前のカフェテラスでワインとサラダ、パスタを食べて、１１時過ぎ寝てしまった。（あ～ア疲れたァ）お休みなさい！
すでに、ブルゴーニュらしい、ブドウ畑と思ってくださいね。絵は心理学？と我が師は言って下さいます。
