アルジャミル将軍は、11月4日に約1000 Lt（Eest）に近づいている間に理解されている約1000 Lt（Eest）で、エーゲ海の北イボアン湾のプチオティスの副島港から離れた小さな島に座礁しました。 11月4日1500 EETと同じ位置で、船はイスタンブールから到着しました。 損害、漏れに関する情報はまだありません。（Nov.05-2023MB）
General cargo ship ALJAMIL, IMO 7610270, dwt 6828, built 1977, flag Comoros, manager?
ルーズ船MSC POESIAのプロペラは、2577人の乗客を乗せたギリシャのピレウスを出航する予定だった11月4日午後、係留解除中に係留索に絡まった。 プロペラさんは無罪となったが、適切な検査と手続きが完了するまで拘留された。 MSC POESIAは11月5日早朝にピレウスを出発し、イタリアのパレルモに向かいました。（Nov.07-2023MB）
11 月 6 日更新: 船は座礁以来、AIS がオフのまま座礁したままです。 地元情報筋によると、高水域で岩の上を走行したとのことで、船底部を映したビデオから判断すると全損と考えられるかもしれない。 地元在住のアントン・チャイコさんによるビデオ。
10月17日：一般貨物船アレクサンダー・グセフ号は、協定世界時10月17日午前4時頃、コラ半島カレリンスカヤ・グバ入江の海岸で座礁した。乗組員8人全員はヘリコプターで安全な場所へ空輸され、引き揚げは天候が回復するまで延期された。 荒天が座礁の原因と報告されている。 漏れは報告されていません。 この船はムルマンスクを拠点港として沿岸貨物活動に従事しています。（Nov.06-2023MB）
General cargo ship ALEKSANDER GUSEV, IMO 9052678, dwt 2429, built 1993, flag Russia, manager INARCTICA NORTH-WEST LLC, Russia, insurer Hydor AS.
11月4日夕方、ウクライナ軍はミサイル「ストームシャドウ/スカルプEG」でクリミアのケルチ港を攻撃し、造船所や修理工場、港湾インフラに損害を与えた。 ロシアの公式情報や社会情報を含む多くのさまざまな情報源が、攻撃を確認し、ロシア黒海艦隊の最新鋭のカラクルト級コルベットであるロシア海軍小型ミサイル艦アスコルドの損傷または破壊を報告している。 この船は 2016 年に起工され、2021 年に進水し、現在 ASKOLD はケルチ造船所で建設作業を完了しています。 ASKOLDは、ウクライナの都市や民間インフラにとって最も破壊的なミサイルであるKALIBR級ミサイルを搭載し発射することができたので、この船が破壊されるか非常に深刻な損傷を受けて、近い将来ウクライナ国民にとって脅威にならないことを願っている。（Nov.05-MB）
Russian Navy Karakurt-class corvette ASKOLD: Laid 2016, launched 2021, to be commissioned, displacement 870, speed 30 knots, length 67 meters, complement 39, armament missiles Kalibr, air defence missiles, air drones Orlan.
ばら積み貨物船CYMONA PRIDEは、11月3日協定世界時09時40分頃、リオデラプラタのリバープレート（およびそのウルグアイの港）とウルグアイ川の間の水路であるマーティン・ガルシア水路の104.2キロ地点で、ビジャ・コンスティトゥシオン港に向かう途中で座礁した。 、アルゼンチン、パラナ川43km。 アルペマー海運代理店の報告書によると、この船には40750トンの鉄鉱石が積まれている。 航跡には、船がフェアウェイから外れ、おそらく海峡の端で座礁していることが示されています。（Nov.06-2023MB）
Bulk carrier CYMONA PRIDE, IMO 9694488, dwt 78056, built 2014, flag Marshall islands, manager ALASSIA NEWSHIPS MANAGEMENT, Greece, insurer Standard P&I Club per Charles Taylor & Co.
報道によると、タグタグ「ソロムバレッツ-3」は11月2日、ロシア北極のバレンツ海南東部で、荒天の曳航中にはしけを失った。 350トンの燃料を積んだはしけはコルグエフ島のネネツ居住地に向けられており、冬の間発電機を稼働させている。 曳航索が切れ、暴走したはしけが島と本土の間のどこかを漂流している。発見され監視されていることがわかったが、悪天候のため曳航は困難となっている。 貨物を考慮するとバージ自体が危険であり、その地域の交通量が多いため航行上の危険も伴います。（NOV.03-2023MB）
Tug SOLOMBALETS-3, MMS 273342120, GT 36, length 15 meter, flag Russia.
ウクライナの一般貨物船IZMAILは10月18日、塩の積荷を積んでイスタンブールからブルガリアのブルガス停泊地に到着した。 10月22日に接岸され、塩の積み下ろしが始まった。 船は計画された修理を受けるためにトルコに戻る予定だったが、突然、船主から新たな命令が下された。IZMAILは貨物を降ろした後、ウクライナに向かうというものだった。 ブルガリア版フラッグマン.bgによると、船長のアナトリー・ボハティロフは、乗組員全員（乗組員全員がウクライナ国籍である）が動員されて戦争に送られることを恐れ、命令に従うことを拒否し、ウクライナ以外のどこへでも船を連れて行く用意があると述べたという。 1名を除いて乗組員全員が船長の味方をせず、従わず船を離れました。 彼らはウクライナに戻りました。 船長とその従者1人は船内に残ったが、どうすればいいのか分からない。 彼らはEUで亡命申請をすることはほとんどできず、どうやら船をどこにも連れて行くことができず、現状のIZMAILは港や国はおろか、バースを移動することさえできないようだ。 10月29日の時点で、船はブルガスに停泊しており、ウクライナからの新しい乗組員が間もなく到着し、船を引き取ってウクライナに戻る予定である。w from Ukraine is to arrive soon, to take the ship over and return to Ukraine.(Oct.29-2023MB)
一般貨物船BOTHNIA FINは、ヴェーザー川のブレーキを出港した直後にステアリングの故障に見舞われ、協定世界時10月30日19時頃にハリアーサンド島の海岸に座礁した。船はタグボートの援助で再浮上し、ブレーキに曳航されて戻り、そこで停泊していた。 同日の 2200 UTC。 PSC検査と船級安全確認の後、船は航海再開を許可され、10月31日夕方にブレークを出港した。BOTHNIA FINは11月1日にETAのブレークからハンブルクまでバラストを行っている。（Nov.01-2023MB）
General cargo ship BOTHNIA FIN, IMO 9953913, dwt 3809, built 2022, flag Cyprus, manager BLUE FIN SHIPPING GMBH & CO KG, insurer Assuranceforeningen Gard – Norway.
コンテナ船「OLIVIA I」は、コロンビアのカルタヘナからジブラルタルを通過する予定だったコンテナ船からコカインが落下した可能性があるとの情報を受け、スペインの法執行機関によって厳重に監視されていた。 10月24日、巡視船がセウタ沖でコンテナ船の後ろを発見し、追跡したが、警官がかなり異常な方法で降ろしたところを目撃し、撮影した。 2人の密航者が船内のどこか（コンテナにあると判明）に隠れており、船が降車位置に近づいたとき、彼らはコカインの入った水俵に投げ込み、自ら水に飛び込み、地上の共犯者に拾われるようにした。 彼らは麻薬の俵と一緒に海から拾われましたが、彼らにとって残念なことに、間違った船に拾われてしまったのです。 オリビア1世はアルヘシラスに連行され、10月25日午後までそこで拘束され、その後マルタへの予定航海を再開した。 マルタ島の後、船はジェノヴァに向かい、10月31日に到着した。（Dec.31-2023MB）
Container ship OLIVIA I, IMO 9686912, dwt 79329, capacity 6882 TEU, built 2015, flag Marshall islands, manager CMA CGM.
カナダ、ヌナブト準州、軽量バージからコンテナ20個とその他の貨物が紛失
10月27日、カナダのバフィン島南東部、フロビッシャー湾のイカルイト港停泊地で、20個のコンテナと不特定の「さまざまな貨物」が水に落ちた。 一般貨物船SIVUMUTは10月23日にカナダのベカンクールからイカルイト錨地に到着し、貨物輸送を行っていた。 コンテナと貨物船は船からではなく、シヴムットの荷役に配備されていた軽量のはしけから落下したことがわかりました。 カナダ沿岸警備隊とヌナブト東部北極海運（NEAS）は、コンテナと「各種貨物」の回収作業を開始した。（Oct.28-2023MB）
General cargo ship SIVUMUT, IMO 9501253, dwt 12747, built 2010, flag Canada, manager TRANSPORT SIVUMUT INC, insurer Standard P&I Club per Charles Taylor & Co.
報道によると、10月21日にクルーズ船IONAで火災が発生した。中央ハブエリアには水上活動用の車両が保管されていると考えられている。 水上スクーターのリチウムバッテリーが自己発火し、小規模な火災が発生したという。 船はサウサンプトンに停泊し、火災は消火システムによってすぐに消火され、アトリウムにいた乗客は船から出ることなく避難したことがわかった。 IONAは10月21日に予定通りサウサンプトンを出港した。10月24日、POLIESIE対VERITYの悲劇の後、IONAは北海でのSAR作戦に参加した（Oct.27-2023）
Cruise ship IONA, IMO 9826548, GT 184089, built 2020, flag UK, operator P&O Cruises, passengers 5206, crew 1762.
