キングストン・ジャマイカのオイル漏れ：余分なバンカーは、柔軟なタンクに保管?

一部の人々は、6月23日にジャマイカのアイキングストンでコンテナ船CFS WINDから2トンの燃料油が船外に漏れたと言う。船は6月25日にキングストンを出発することになったが、漏れた後、彼女は調査と損害評価のために拘束された。漏出の状況はかなり珍しいです - 港湾当局は、バンカリングプロセス中にデッキの損傷した柔軟な燃料タンクから燃料が漏れたと考えている。明確なバンカータンクは、フレキシブルタンクから、またはバンカータンカーやはしけから補充された。港湾当局によると、CFS WINDの機内には約21基のフレキシブル燃料タンクがあり、デッキエリアに保管されており、損害や漏れに対して脆弱です。

船はT&Tから6月23日にキングストンに到着し、6月28日の朝の時点で停泊したままでした。

（June.28,2021-MB）
Container ship CFS WIND, IMO 9366495, dwt 12500, capacity 1155 TEU, built 2008, flag Cyprus, manager BELMONT Shipping Cyprus

ROROは、エンジンの故障後に桟橋に接触した,

RORO貨物船LION Aは、トルコのイスケンデルン港で係留中にエンジン故障を起こし、桟橋に接触し、桟橋に損害を与え、6月24日の正午ごろ、タグボートの前に停泊した。船は損害賠償査定と調査が完了するまで拘束される。船が損傷した場合、わずかな被害を受けたことがわかる。June.25,2021-MB)
Ro-ro cargo ship LION A, IMO 7615359, GT 4177, built 1980, flag Panama, manager NET DENIZ TASIMACILIGI VE DIS, Istanbul