バンカリングタンカー GAZPROMNEFT ZUID-WEST が9月22日UTC 2000に黒海のNovorossiyskの南東で座礁した。本船はNovorossiyskからTuapseに向かっていた。 航跡記録よると、タンカーは激しく座礁した模様。本船は最高速度で海岸に向かって直進していた。おそらく船橋の見張りの不注意によるものとみられる(9月22日MB)
Bunker tanker GAZPROMNEFT ZUID-WEST, IMO 9286463, dwt 2813, built 2004, flag Russia, manager GAZPROMNEFT MARINE BUNKER LTD.
ロシア海兵隊のRFS SELIGER調査救助船は、ダーダネルから地中海のエーゲ海域のロシアの飛行機の捜索のためにチャナッカレ海峡を通過した。(9月21日SNT)
ロシア海軍に属する「RFS Seliger」と呼ばれる完全装備の調査救助船は、çanakkale（Dardanelles）の海峡を通過した。軍人からなる深海ダイバーチームには、9人の専門家と16人の船員がいる。本船はマルマラ海からエーゲ海に向かい午前10時にチャナカレの目の前を通過した。本船は先ごろ墜落したロシア軍のIl-20の捜索に向かったもの。
「デートンの海岸で偶発的に漁獲された大型のマグロは、漁獲枠のために捨てられなければならなかった」と漁師は語った。町中のみんなが食べられる大きさだったのにと。(9月22日）
漁師クリス・シアーズ（33歳）は、絶滅の危機に瀕している350kgの海の生き物（クロマグロ）をスプラットのトロール操業中にこれを偶然見つけた。マグロは網の中で死亡していたので、乗組員はそれを野生に戻すことになった。厳しい漁獲規則のために、漁師は偶然に捕らえられ、もはや生きていなかったにもかかわらず、漁獲を保持することが禁止されている。
イギリスの漁獲枠の下で、英国の漁師は絶滅の危機に瀕しているクロマグロを捕獲することが禁じられて偶然得たものであっても海に戻すことが決められている。
魚が死亡していた場合、漁獲を海洋管理機関に報告するか、その生物を科学研究のために組織に寄贈しなければならない。(以下省略)
毎年、米国漁師たちは、米国東海岸の海域から5億ドル以上の大西洋ホタテガイを収穫している。しかし、ウッズホール海洋学研究所（WHOI）の科学者が作成した新しいモデルは、これらの漁業が潜在的に危険にさらされている可能性があると予測している。(9月21日EUREKALART)
地球の大気中の二酸化炭素濃度が上昇するにつれて、上層海洋はますます酸性になり、最悪の場合には、今後30〜80年でホタテガイ資源が50％以上も減少する可能性がある。しかし、強力な漁業管理とCO2排出量の削減努力は、その傾向を遅くしたり停止さえするかもしれない。
PLoS Oneジャーナルに掲載されたこのモデルは、既存のデータと、将来の気候変動シナリオ、海洋酸性化の影響、漁業管理政策、漁民の燃料コストの4つの主要な要素のモデルを組み合わせている。
「私たちの研究の新規性は、変化する海洋環境と人間の反応のモデルを結びつけることです」と、この研究の主著者Jennie Rheubanは述べています。 "それは社会経済的意思決定、海洋化学、大気二酸化炭素、経済発展と漁業管理を兼ね備えている。私たちは、海のホタテ漁業のさまざまな面で環境の変化がどのように作用するのかを全体的に見極めようとした。
海洋は大気中の余剰二酸化炭素の4分の1以上を吸収することができるため、化石燃料の炭素排出は海洋pHの低下を引き起こす可能性があります。その酸性度は、貝類、カキ、ホタテのような甲殻類によって作られた炭酸カルシウム殻を腐食させ、幼生が最初に貝殻を形成するのを阻止する。
Rheubanによると、大西洋の海のホタテに海洋酸性化の特定の効果を示すことができる既存の研究は発表されていない。 彼女とその同僚は、モデルへの影響を評価するために、関連する貝類の研究に基づいてさまざまな効果を組み込んだ。この新しいモデルは、水の化学変化の予測と組み合わせて、海洋酸性化の可能性のある影響がいかに海洋性パラゴンの将来を変えるかを科学者が探ることを可能にする。(以下省略)
