海で遭難し2か月漂流したコロンビアの漁師が救助され神と救助者に感謝した（6月5日Belfast Telegraph)
コロンビア海軍報道事務所はこの生存者がEduardo Olayaであることを確認した。彼とエクアドルからの彼の仲間3人はコロンビアのMalpelo島近くの海洋保護区のそばで操業していた。29歳の彼は陸に戻ることができ幸せとホノルルで米国沿岸警備隊の通訳に語った。
Mr Olayaは魚やカモメを食べてその命をつないだと沿岸警備隊に語った。 彼によれば彼の仲間3人は海上で死亡市船は漂流をつづけた。彼は彼らのパスポートを所有していた。コロンビア海軍によれば彼らのノット23フィートの漁船の遭難は奉告されていなかった。またボートはコロンビアの港に登録されていなかった。
4月遅くにハワイのヒロの南東2,000浬でこのボートは発見された。商船Nikkei Verde の乗組員が彼を発見したのち600ft長さのバラ積み貨物船が彼を沿岸警備隊のボートに引き渡し、彼は水曜日に上陸となったもの。
EUはベトナムの食品輸出業者らに食品安全警告を発した。これはEU諸国向けの船積みの中に禁止物資が含まれていたことによるもの（5月6日FUD)
これらの対象となった会社の水産物は食品安全検査を通らなかったと食品及び餌料緊急警報 (RASFF)が報じたもの。ベトナムは英国、EUおよび米国に対する主要水産物輸出国である。
13,100-TEUのコンテナ船 Cosco Hope がポートサイド出港の際にガントリークレーンに接触、ブームが折損しコンテナの上に落下し可燃性タンクにぶつかった（5月4日SNT)
この事故によりコンテナ20箱が燃え2人が負傷したと報じられた。 この建造4年目のコンテナ船はSeaspan社からCOSCO社が傭船しているもの。現在は事故調査のために郊外に係船されている。
スエズ運河当局が消防車やタグボートを現場に出動し夜明けまでに鎮火した。
これは運河で発生した2度目の事故でスエズ湾で発生した12,500-TEUコンテナ船 MSC Fabiolaの座礁事故の際には6隻のタグボートが必要であり運河が短時間封鎖されている。
数百万尾の魚がベトナムの125㎞の海岸に打ち上げられたが、これこの国で最悪の環境被害である(5月6日TheAge.AU)
兵士らが動員され何トンもの死魚を埋めている。アサリや時折クジラの死亡が北部および中部の海岸で4月上旬以降発生し始めたという。ベトナム当局はこの災害に対する怒りの高まりに直面しているがいまだ数千所帯の生計に影響をおよぼした大量死の原因についてはいまだ発表してはいない。一部の当局者は藻類の繁殖が原因という。また台湾所有の鉄鋼プラント排水が原因ではという。
5月6日、赤潮とも呼ばれる有毒藻類の異常繁殖で生計の糧を失ったCHILOE島の漁民らが政府の補償を要求してバリケードを構築これに火をつけた。一部の地元住民らは赤潮により7つの主要都市や数十の漁村に影響を与えたとして魚養殖業者を非難。しかし専門家らは原因はエルニーニョ現象による高水温にあるという（5月6日AP/MP)
チリーの島では食料やガソリンが危機的なまでに底をついたが、これは絶望的な漁民らが有害藻類による生計の損失補償を求めてバリケードを組んだことによる。
小規模漁業者らはバリケードにい火をつけ何日も燃やし続けている。この島はその野生種、高床式住居、歴史のある教会などで知られるが、そこへの通行を阻止していることによる。
政府はひと月当たり220ドルの補償をおよそ5,000人お地元漁民委提案しているが彼らはその倍額を要求、これでは基本的なものも賄えないという。「我々はすべてのものが不足している。小麦粉、油、穀物、乳児のためのミルクなど。しかし我々は依然抗議を続ける」と漁民とドライバー兼業のOscar Mirandaはいう。
大統領Michelle Bachelet は漁民らに対して封鎖を解除するように要請、そうすればChiloe島への供給もでき、この紛争解決のための話し合いもできると。「我々は漁民を置き去りにはしない、しかし彼らは我々と協力が必要」とBacheletが発言。 政府はチリー南部地区に非常事態区域を宣言した（以下省略）
豪州ゴールドコーストのFingal Head の3人の仲間がドローンによる魚釣りに成功した（5月6日FUD）
Jaidenと Brody Maclean兄弟および Byron Leal らが350m沖合のマグロの位置を把握し釣った様子をインターネット画像で公開した。この3分間の映像は 300万人以上が視聴した。この3人はカメラとイカの餌を付けたドローンをFingal 沖合で操作し釣り糸を浜まで運んだ。餌は魚群の前で落下させこれにコシナガマグロが食いついたもの。
