推進システムのドイツの製造業者Schottelは、トルコの造船所Sefineによって建設されている6隻の新しい活魚運搬船に同社の推進装置を納入する契約を結んだ。
船はソルトシップのデザインが特徴で、ノルウェーのグリムスタッドにあるDESS Aquaculture Shipping AS向けに建造されている。
引き渡される最新のものは、AquaSkilsøy、バッチから3番目のもの。 6隻の活魚運搬船は、それぞれ3,900m³の魚の収容能力を持ち、Mowi ASAの長期契約に割り当てられる。長さ84.4メートル、幅16メートルのLFCは、それぞれ高度なディーゼル電気推進システムを搭載している。
Schottelによると、各船の機器パッケージには、プロペラの直径が2.2メートルのラダープロペラタイプSRP 360 FP(各1,400 kW)と、特許取得済みのLEACONシーリングシステムを備えた2つのSCHOTTEL横型スラスタータイプSTT 1 CP(各400 kW)が含まれている 。
シーリングシステムは、漏れが発生した場合に、システムに流入する海水やシステムから漏出するギアオイルが中間チャンバーに確実に回収されるようにする。これにより、ギアボックスに水が入り、油が海水に漏れるのを防ぐ。さらに、魚の健康、衛生、品質を高めるために、AquaSkilsøyには自動洗浄システムとオゾン消毒システムが装備されており、逆浸透と機械的処理用に設定されている。
「船舶の操縦性は私たちの主要な要件の1つです。これはノルウェーの狭いフィヨルドや魚のイケスの近くの小さな航路で特に重要です。環境に配慮するために、海に油が漏れないようにする必要もあります。全体として、Schottelのシステムは私たちの要求を最適に満たします」と、DESS Aquaculture Shippingのプロジェクトおよび開発マネージャーであるHenrik Andre Larsen氏は述べている。このシリーズは2021年4月までに完成する予定。(May.08-WMN)
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます