memories on the sea 海の記録

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横行する違法漁業がペースを上げる中、脅威にさらされているガーナの漁業オブザーバー

2021-08-11 10:42:51 | 水産・海洋

 

ガーナでの違法なトロール漁業活動の監視は、ますます危険な任務になっています。

ガーナでの違法トロール漁業活動の監視は、特に中国が所有しているがガーナ籍船の産業用トロール漁船での賄賂、脅迫、海上での虐待の事件が増加しているため、国の水産委員会によって採用された漁業オブザーバーにとってますます危険な任務になっています。

 

環境正義財団(EJF)の調査によると、オブザーバーは危険な環境で働いており、サイコへの関与を含め、中国が管理する産業用トロール船の活動を把握することはほぼ不可能です。サイコは、産業用トロール漁船が小規模なカヌー漁師の主な漁獲物である遠海魚を不法に標的とし、この漁獲物を沿岸地域に売り戻して利益を得る違法漁業の一形態です。

 

EJFは、違法漁業を終わらせるための効果的な措置を講じなかったとして最近2度目のイエローカードを出したガーナに、漁業オブザーバーの労働環境を保護し、「ガーナの海域での横行する違法漁業」を終わらせるよう要請した。

 

EJFの調査では、中国の乗組員が金属棒やナイフで脅迫し、オブザーバーが漁業活動を記録したり、トローラーによる規制違反を記録したりすることを妨げていた漁業オブザーバーの事例を発見しました。

 

2019年7月の漁業オブザーバーの1人である中国所有の船MengXin15に乗船していたEmmanuelEssienの不思議な失踪は、同僚の間でパニックと恐怖を引き起こしました。全く違いはありません。これまで、まったく何も行われていませんでした。」

 

エッシェンが姿を消したとき、EJFは、彼が合図した航海での漁獲量の最大50%をサイコ魚が、小型魚の漁獲と違法な積み替えに従事していたと推定しています。警察にさらに調査するよう謙虚に懇願する。」

 

EJFの調査結果によると、ガーナの産業漁船団の90%以上は、ガーナの旗の下で操業しているにもかかわらず、中国の所有権に関連しています。

 

ガーナ海域のすべての産業用トロール漁船での漁業オブザーバーの募集は、データの収集と違法な漁業活動の報告を可能にすることを目的として、以前は5,500万米ドル(4,220万ユーロ)の世界銀行プロジェクトの下で開始されました。

 

残念ながら、サイコ魚事業を終わらせるという政府の公約に関するガーナの以前の公式声明は、行動に追われていません。

 

「ガーナの漁業は崩壊の危機に瀕しており、主に中国が所有するトロール網の効果的な監視と執行が切実に必要とされています」とEJFは述べました。

 

組織は、ガーナ政府の怠惰さを、現在横行している無法状態と違法な漁業のせいで、水産業のオブザーバーを危害にさらしていると非難している。

 

「ガーナ当局は、決意を持って緊急に行動し、脅威と賄賂を終わらせ、賃金構造を政府の管理下に置く必要がある」とEJFは述べた。

 

今後、ガーナ政府は「違法漁業に関する複数の報告をフォローアップし、起訴、有罪判決、意味のある抑止制裁を確保するための公正で透明なプロセスを実施する必要があります」

(July.15,2021-SfS)


スクラップリーファーRO-RO船が故障後にジブチで立ち往生し、1人の乗組員が死亡した

2021-08-11 10:42:03 | 海事

リーファーro-ro貨物船THORN1は、7月2日、ジブチのアデン湾北東部でエンジンの故障と停電が発生した後、スエズからアランに向かう途中で使用不能になり、そこで解体される。 船は漂流を防ぐために錨泊し、後に地元の救助またはタグボートでTHORN1をジブチの錨泊地に曳航した。7月16日現在、船は停泊しています。 アウト、11人の乗組員はエアコンディショナーと冷蔵庫なしで生きなければなりません。 主にウクライナ人の乗組員の1人が脳血栓症を患って死亡し、2人はなんとか船を離れ、ウクライナに送還された。 AISの記録によると、この船は2021年6月に名前が変更され、フラグが付け直された。(Jul.16,2021-MB)

Reefer ro-ro cargo ship THORN1, IMO 8802014, GT 12987, built 1991, flag Gabon,, owner ILIANA SHIPPING LIMITED.