今日のRD90（9月8日）

無事に公道再復帰を果たしたRD90だけど、細かい部分は適当なので仕上げなんぞを・・・


コンタクトブレーカーのギャップは、目視で適当に合わせた状態だったので、点火時期が少し早めだった。

きちんと合わせてタイミングライトで確認して終了！

エアクリーナジョイントもバンドで固定していなかったので、手持ちの部品を流用して固定！

これまた転がっていた中古の点火プラグだったので、新品に交換！

そのほか、色々と手直しして作業は終了！

・・・そうそう





センタースタンドを付けた！

僕的には、サイドスタンドいらない派で、センタースタンドだけあれば問題ないんだよね。






適当に転がっていたHX90用と思われるセンタースタンドだったけど、普通に取り付けられた。（部品番号は未確認）






さすがにラジカルミラーは合わないので、純正？ミラーに交換した。

なんだか妙に綺麗だなぁ



早速試乗に出発して元気に走ってくれることを確認！

これで完成かなぁ








9月13日は、この2台で出撃します！

今日のHS1青1（9月8日）

バッテリー交換後のチェックで充電電流が微妙に低かった。

問題となるレベルではないと思ったけど、気になる部分はあったので手直しを行った。





メインハーネスからのプラス系統と、フレームからのマイナス系統の両方の配線と端子を交換した。

写真ではわかりにくいけど、フューズホルダーの配線も新しくしてある。

ちょっち引っ張ったら切れちゃったから・・・






んでもって、お約束のテスター縛りつけ試乗へ出発！





やっぱり手直しして正解だったね！

ヘッドライト点灯時にも十分な充電電流が出ている・・・と思う。

タコメータがないので、メイカーの指定回転数付近での確認だけどね。






オーナーさんとも電話で話して、来週あたりで天候と相談しながら納車予定を決めることになった。

お待たせしました！