RD90を100キロ程度走らせて

RD90は、プラグの点検をしてみたが、いい感じだと思うよ。






今回の磐田紀行では、100キロ程度をカミサンに乗ってもらったが、なかなか走りやすかったらしい。


事前に乗ってもらう時間がなく、ぶつけ本番だったから、ちょっち安心した。


ひとつ気になったのが、ニュートラルが出しにくいことらしい。


確かに癖があるね。


もしかしたらクラッチの切れに関係しているかもしれないので、フリクションプレートを新品に交換するかなぁ

今日のモトプランニング（9月15日）

午前中に近所の方から頼まれていた整備をやって・・・

午後からお客さんのところにお土産を届けて・・・






昼過ぎ頃から、GT80（黄）の納車準備を行った。

オーナーさんの受け入れ態勢がそろそろ整うとの連絡が入ったから。

ガレージを作っているそうだ。（うらやましい！）






すでに基本的な整備は終わっているので、簡単に各部の点検を行って近所を走ってきた。（また走るんかい！）





まぁ、十分仕上がげたつもりなので、始動性も良く気持ちよく走れた。

ストップランプの点灯タイミングが微妙に早い気がしたので、ちょっち微調整した程度かなぁ









HS1も近々に納車になりそう。

今日は最終点検ができなかったので、水曜日に各部の点検を行う予定。







これで、スペースもできるので、そろそろ次の患者さんの受け入れ態勢を整えないとね！

9月12日のモトプランニング（移動日）

沼津港深海水族館は、本当に楽しい！


僕的に、最近の水族館は好きになれない。


とにかく大きな水槽で「見せる」と言うより「魅せる」展示になっているから。


ここは、規模的には小さいが、昔からの水族館を感じさせる展示で、すっごく気に入ってしまった。






まず、入場券売り場の気配りが素敵！






タカアシガニも水族館ではお約束の社員さんなんだけど、ここの固体はデカイ！


本当にデカイ！


タカアシガニって、世界最大と言われてるけど、いがいと大きいと思える固体が少ない気がしていた。


この子は、僕が遭遇した中でも最大級だと思う！






ついに！


ダイオウグソクムシ様にお会いできた！


「オオ」には、合ったことがあるけど、「ダイオオ」はさすがにインパクトがあるね！


まぁ、ちっとも動いてくれないので「オオ」の方がヘロヘロ泳いでくれるので、楽しいとは思うけど、なんと言っても！


「ダイオオ」


気になったのが、ガラス面に流れている水・・・


彼らに対してメリットがあるとは思えないので、やめて欲しいなぁ


きちんと観察できないぢゃん！


ガラスを叩くヤツがいるので、防止策なんだろうか？









そして真打の「シーラカンス殿」


こんなに大きかったんだね！


確かに剥製とは異なる雰囲気がする。






166センチメートルもあるんだね。


大きいはずだ！


カミサンより大きいもん！






保管室内の温度は、マイナス20度プラスマイナス1度に保たれているそうだ。


う～ん


油面を22,5ミリプラスマイナス0.5ミリに保つより難しい気がする？










ほかにも、なかなか興味深い展示があって大満足だった！



ちなみにミュージアムショップにも立ち寄った。


まぁ、どこに行ってもお約束のグッズしかないんだが、ここではものすごく気になったものがあった。






会計の横に張ってあったものだけど、スッゴク良くできてると思う。


久しぶりに欲しいと思ったモン！






これの手ぬぐいなんかあったら、多少高くっても買いそうだ！


店員さんに聞いたら、昔勤めていた方が作った手作り品らしい。


えええ！


これを商品化したら、間違いなく手に取ってたと思うんだが・・・






こんなペーパークラフトもあった。


同じ方の作品で、デザインを専攻されていた方とのこと。


さすがだ！


すごいセンスだと思うよ！



とにかく大満足で水族館を後にして、すぐそばにあった回転寿司で夕食にした。


美味しかったなぁ




んで、ホテルに到着したのは21時くらいだった。