特急しおかぜ１７号「８６００系」の特急電車、岡山駅８番線ホームにて。
５月９日～１１日まで、石清水八幡宮・寺田屋・大阪城西の丸庭園・大阪市立栄小学校の見聞に行って来ました。移動手段は、ＪＲで行き、中でもＪＲ四国が、新車両として投入した特急しおかぜ「８６００系」の特急電車で、行き帰り共運行ダイヤに合わせて乗車しました。
なお、特急しおかぜ「８６００系」の特急電車の列車編成は、８両編成で、松山発、特急しおかぜに、特急いしづちを連結し、宇多津駅で特急いしづち２両を切り離して、特急いしづちとなり高松駅に向かい、６両編成で特急しおかぜは終点岡山駅に向かいます。なお、私は撮り鉄・乗り鉄でもないので鉄道車両については何も知識がございませんのでご承知おき下さい。
その時の画像です。
特急しおかぜ１２号「８６００系」の特急電車、松山駅ホームにて。
前面にはカラーLED表示のヘッドマークが表示されているが少し小さすぎる感じがしました。
ＪＲ四国には下記の記述がありました。
平成２８年３月２６日、ダイヤ改正に伴い、特急しおかぜに新型特急電車「８６００系」が運転されることになった。
お客様に選択していただける魅力ある車両を目指し、ＪＲ四国で初となる空気バネ式車体傾斜機構の採用や、最新技術の導入による信頼性・耐久性・保守性の向上を図っています。
デザインコンセプトは、「レトロフューチャー（前世紀の近未来デザイン）」として、先進性と懐古性を持たせた、ビジネスのお客様に魅せるスマートさと、ご旅行のお客様に旅の高揚感を感じていただける車両としました。
特急「しおかぜ」、上り岡山行が１２号、１８号、２４号、３０号で下りは、１１号、１７号、２３号、２９号です。その他のしおかぜは、旧型車両電車です。
ＪＲ四国からの記述です。
8600系新型しおかぜのグリーン車室内。
特急しおかぜ「８６００系」のグリーン車は１両の半部を使い、片側２列シートが８席と、片側１列シートが４席ある、３列シート型でした。
1人掛けは、プライバシーが保証出来て最高です。
8600系新型しおかぜのグリーン車室内。
座席配置は、1人席と2人席の横3列構造で、全部で4列あります。
席番号は、松山駅方面から見て１～４となっています。
松山駅方面に向かって、左手の窓側が１人席のＣ席で、反対側の窓側がＡ席で通路側がＢ席です。なお１人席側は山側で、2人席側が瀬戸内海側です。
グリーン車のシートは、新幹線並みの造りであるとＪＲ四国は自慢してます。
8600系新型しおかぜのグリーン車は１両の半分で、その半分は座席指定車両となっていた。
１席のみ一人掛けシートが確保されていた。これはたぶん車椅子の方の仕様ではないでしょうか？
「特急しおかぜ・８６００系」トイレ入口付近で、男子小用トイレが独立しており便利です。新幹線の様に。
「特急しおかぜ・８６００系」運転席。
「特急しおかぜ・８６００系」運転席、若い運転手さんでした。
「特急しおかぜ・８６００系」運転席。
瀬戸大橋を走る「特急しおかぜ・８６００系」からの運転席側からの風景。
将来、四国新幹線が新設されても瀬戸大橋線には、新幹線仕様のレールの敷設が出来るように設計されているそうです。
瀬戸大橋を走る「特急しおかぜ・８６００系」車窓からの風景。
岡山駅８番線ホームの出発車両の電光掲示板。
特急しおかぜ「８６００系」の車体に書かれた「ＳＨＩＯＫＡＺＥ ＥＸＰＲＥＳＳ」とＩＳＨＩＺＵＣＨＩ ＥＸＰＲＥＳＳ」と表記してある。
最近の日本は、日本語表示が少なくなったのは何故なのか？和洋折衷で可笑しな国である。
特急しおかぜ下り松山行きは、宇多津駅で、高松から来た、特急いしづちを連結して松山に向かう。反対に、上り特急しおかぜは、宇多津駅で、特急いしづちを切り離し岡山駅に向かう。
特急しおかぜ下り松山行きと、高松から来た特急いしづち下り松山行きを宇多津駅で連結する。時刻表には、特急しおかぜ１７号・特急いしづち１７号と連名で書かれてある。
特急しおかぜ下り松山行きと、高松から来た特急いしづちを連結。鉄道ファンは連結作業をカメラに収めるマニアが多い。
特急しおかぜ下り松山行きと、高松から来た特急いしづちを連結し松山に向かう。
特急しおかぜ「８６００系」の普通車両シートで、色は香川県をイメージしたグリーン。
特急しおかぜ「８６００系」の普通車両シートの色は、愛媛県をイメージしたオレンジ色です。香川県をイメージしたグリーンと、愛媛県をイメージしたオレンジ色の２色のシート車両が連結されていました。
松山発、１２時２０分・特急しおかぜ１８号が、１５時１１分着で岡山駅８番線に到着。折り返し、岡山発、１５時３５分、しおかぜ１７号となり松山に向かう。
折り返しで岡山発、１５時３５分、しおかぜ１７号 松山駅着、１８時２７分です。
新型特急しおかぜ「８６００系」で運行される列車は、「しおかぜ」、上り岡山行が１２号、１８号、２４号、３０号で下りは、１１号、１７号、２３号、２９号です。その他のしおかぜは、旧型車両電車です。
なお、特急しおかぜ松山～岡山は、一時間毎の運行です。
