ミッションOIL変更の可能性を探る

常々、身の丈に合った懐具合と相談（継続）しつつ、ｍｙ　BEAT君　のミッションフィールや保護について最適を選んでいます。

シフトフィールについては、HONDA　MTF　が最高です。

3速のギア鳴り（アップ・ダウン）を解消した　ZOIL　OIL（半化学合成油　10W-40）は、充填後2～3日目でシュルシュルと言う音がしたと思ったら、
突然に3速のギア鳴りが無くなったのは今でも鮮明に覚えている奇跡的な出来事。　ただ、冷間時は2速の入りが悪かった。　引っかかりはなかったんですけどね。

それで、HONDA MTF　と　SUPER　ZOIL　のコンビにし、シフトフィールの改善につながりましたが、かなり低粘度の　MTF　なので、
今度はギアの噛み合わせ時の刃面の擦れるような感覚が発生したため、非ニュートンOIL　を添加し、無くせた。

38万4千キロ目前の　ｍｙ　BEAT君　のミッションには、割とマッチングの良いトライアングルコンビだと思ってます。

最近、エンジンオイルを全合成油の　10W-50　に変更して感じたことは、高粘度なのに軽く回ります。

ミッションを復活させた　ZOIL　OIL　は、半化学合成油で旧車にマッチさせたOILだった。

100％化学合成油の　ZOIL　OIL　10W-40　なら、低温流動性は、-30度台から　-57度台と言う桁違いの流動性なので、BEAT君のミッションには
高粘度すぎる粘度（10W-40）だけど、過走行の　ｍｙ　BEAT君　のミッションに行けるような気がしてきた。

一度、試す価値はありそうだ！？　　（＾＾）ｖ