モチベーションを上げるために♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の帰還後から、ＮＵＴＥＣ　に回帰することにしました♪

一度離れましたが、エンジンの状態に合わせて、粘度調整が出来ますからね。
今のオイルを3000ｋｍ使用したら、心を込めて、エンジンオイル交換　と　馴染みの儀式を行います♪♪

また、恐らく先にやってくる　デミオ君　のエンジンオイルも購入して来ました♪

カストロール　ＲＳ　にしたかったのですが、いきなり1000円も値上がりしたため、2980円/4Ｌ（税込み）の　エンジンオイルにしました。
初経験のメーカーですが、恐らく、信頼性は高いのではないかということで決めました。　世界一の老舗メーカーですしね。
って、同価格の　モリドライブ　10Ｗ-40　と悩みましたが。。。（笑）
ＲＳから離れるのは、非常に残念ですが、一気に1000円の値上がりはキツイものがあります。
ＳＵＭＩＸ　ＧＸ100　は、3480円/4Ｌ（税込み）から、なぜか？　2980円/4Ｌ（税込み）に価格が戻っていました。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　と　デミオ君　とも、この油脂と粘度で行きます♪♪♪　（＾＾）ｖ

しばらく休止します。

実は、本日の通勤時に信号待ちをしていたところ、後ろから突っ込まれました。　むしろ自然に有休取得です。　（笑）

相手は未成年でしたが、幸いまともに保険にも入っていて、事故処理もスムースに終わりました。

救急車も初経験でした。　緊張しましたね。

幸い、腰などを強打したもののこうしてブログも書いてますし、ビート仲間のみなさん　にもメールをしました。（笑）

面白くない話なのに、返してしてくれて、誠にありがとうございます。　感謝です。

今の体の状態は、頭が重い感じが取れづ、後頭部の辺りが痛いのも気が付きましたので、明日もまた、有休を取得し、病院に行って見ます。

救急搬送後の主な診察やレントゲンは、首下だったのでね。　多少、顔のむくみもあるようなので。。。

頭を強打したからでしょうか！？　今さっき言ったことを忘れる時間がありました。　動揺から来るものかも知れませんけどね。　初体験でした。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、全治三週間と言った所です。

修理は、いつもお世話になっている　ディーラーの　Ｋマネージャさん　と　ビート専属メカニック　Ｉさん　と若手に託しました♪

よろしくお願い致します！！！

代車はレンタカーのダイハツ・タントです。　センターメーターはいかんせんなれないですね。（違/笑）

そんなこんなで、ｍｙ　ＢＥＡＴ君も私の体調も優れないことから、基本的に、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　が帰還するまでブログは休止します。

そう？　私は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　と共にあるのだから♪　（＾＾）ｖ

って、何か進捗がありましたら、書きますね♪♪　ここに遊びに来てくれているみなさん　少々、お休みをさせてくださいね♪♪♪

愛妻よ、休んでくれて助かった。　ありがとうね。

では、また。　（＾＾）ｖ

ｍｙ ＢＥＡＴ君のシフトノブの修理♪

剥がれちゃったんで♪


万能・超接着剤でくっ付けました♪♪

今回で二回目の修理です。
不思議なものですね！？　　ボロボロなんですが、愛着というか？　手に馴染んでいるので交換できないんですよね♪♪♪　（＾＾）ｖ

しかし、三点ポジションで自動焦点するデジカメなのに、なんでピントが合わないの？？？　　次は、ＳＯＮＹ　にしよう！？　（違/大爆笑）

来月は、ｍｙ ＢＥＡＴ君の車検だ！

今月は、デミオ君の車検で、来月は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君の車検です。　　流石に、同年に2台はきついですね。
昨今の車離れも頷けます。　一台で済むのなら。。。　と考えるときもあります。　そうしたら、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は。。。　ですよ！
この車検で数万円/台　で、下手をすれば、十万単位　×　2台ですからね。（当家）
デミオ君の車検後、軽く維持費を計算してみると、？十万です。　×　2台です。
費用の出所は生活費ですから、所有は最低限の台数で！　や　リースに向くのも致し方ないですね。
国産車は、特に壊れないんで、2年の車検制度自体、時代遅れのような気がしますね。
正直、法的に一年点検を義務付けているわけだし、車検と項目もそんなに変わらないんで、理想は、車検制度撤廃ですが、
延長、2～5年にしても良いのではないかと思いますね。
これだけの出費が発生するわけですから、若い世代の車離れは、むしろ自然な時代の流れと言えますね。
先行きどうなるか分からない雇用問題に伴って、増税だし、一向に回復しない景気など。。。
どんな奴でも、余計な出費は控えますよ。
もう余裕のある庶民は劇的に少なくなっているのです。
今の若いのは？　とか良く耳にしますが、賢い世代となった今、車なんか要らない！　お金が勿体無い！　と思う　＝　車への興味は無い！！！
に移行してもなんら不思議ではないです。
ちょっと新聞やニュース・ＨＰなどを検索すれば、すぐに出てきますが、これから先、車が売れないのはより深刻になるでしょう！
第一、自動車免許を取得しない若者が増えているんですから。
住んでいる環境にもよりますが、都内と同じような環境だったら、免許も車も要らないですものね。
プラス、駐車場代もとんでもないしね。　経済的な負担は高給取りのお○人等には分からないんでしょうけどね。
車検制度の延長も含めて、廃止＝オーナーの自己責任にし、車検制度の撤廃や車検時の重量税を廃止するなど、庶民の負担を軽減しないと、
飽和状態の日本では、より買い替えなどは低下する一方になるでしょうね。
こんな無駄な車検制度を廃止すれば、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　をもっと最高の状態に維持できるようになるのにさ♪　（違/大爆笑）
もっと言っちゃえば、人の心を納得させ無ければ未来は無いと思いますね。　偉大なる先人の　本田宗一郎さん　曰く　「技術は人のためにある！」
これを聞いたら、どんな車なんだろう？　乗るために頑張ろうと思うもん♪
だから、車の維持に物凄い負担となる税は、「お○人のためにある税は廃止します！」　と庶民の財布を開かせられるような動機付けは必要だよ！！！
とにかく、来月は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君の車検だ。　とても痛い出費だが、また、2年乗れるとポジティブシンキングで行きましょうか！？　（＾＾；

馴染みの方法を知らなかった。（＾＾；

エンジンオイルは最重要パーツとかなんとか言っているのに、基本的な部分を知らなかったです。

メーカーや油脂・粘度を変えた場合（出来ればフィルターの同時交換が望ましい）は、アイドリングを約5分ほど行った後に、

数百キロの走行（約500ｋｍ）をして初めて、新油がエンジンに馴染むのだそうです。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、次回から、ＮＵＴＥＣ　に回帰しますので、この儀式、特にアイドリングはしっかりとやりたいと思います。

あぁ～、オイルフェチとして、恥ずかしい♪♪　（大爆笑）　

愛娘とお食事♪

今日は、愛妻のフリーデイなので、愛娘とお食事（夕飯）に行って来ました♪
いつまで一緒に。。。　って考えると貴重な時間です。　（T_T）　（笑）
寿司は、本物しか食べないから、彼氏になる奴は大変だぞー！！！　（大爆笑）


以下は、私のお食事♪




また、こういう食事をいただけるように頑張らないとね♪♪♪　（＾＾）ｖ

デミオ君 車検・整備完了♪

昨年の一年点検に続いて、ディーラーではなく、いつもお世話になっている　テクニカル・オートワンズさん　にお願いいたしました♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　ＮＵＴＥＣ　ＯＩＬからのお付き合いです。

デミオ君の　ＡＴＦは、ＺＺ-52　を使用中♪　　本職の整備も超安心して任せられるショップです♪♪

助手の職人気質の　Ｋさん　も寡黙な方で好感をもてますしね。

次回より、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、ＮＵＴＥＣ　ＯＩＬ　に回帰します。
（5000ｋｍ　定期交換のブレンド　⇒　ＮＣ-50　10Ｗ-50　0.5Ｌ　プラス　ＺＺ-03　10Ｗ-40　2.7Ｌ　プラス　ＩＸＬ　0.1Ｌ）

また、近々伺いますので、今後もよろしくお願い致します♪♪♪　（＾＾）ｖ

ランチ♪

先日、エコカーカップレースの反省会と言うなのもと？（笑）、いつものみんなとランチをしました♪




メンバーは、エノヤンさん　Ｏさん　Ｋさん　かとゆうさん　と私です。

あっという間の　2時間となり、予約（エノヤンさん）していたとは言え、そろそろと言う事で、ちょっと行ってくると感じるお店、

ノンノさん　に向かいました♪

恒例写真♪♪　（笑）



確認は難しいのですが、前の前の黄色ビート君の　エノヤンさん　は、この暑い（熱い）のに、オープン　で、エアコンＯＦＦのドライブです。

生粋のオープン乗りですね。　　流石に暑かったのか？？？（笑）　停車中は団扇を使っていました。

前の　Ｏさん　や　私は、エアコンＯＮ　だったので、付いて行けない。　今度は、加速時はエアコンＯＦＦ　にしないと。（大爆笑）

ヒノデカニ商店さん　と同じで、なぜか？　ちょっと行ってくるっていう場所なんです。


お決まりのメニューをいただきながら、楽しい一時を過ごしました。

お店の時計を見て、そろそろ♪　みたいな感じで帰宅。　　片道？0Ｋｍ　ありますんでね。（笑）

最短ルートを使うと、渋滞にはまりますので、ちょっと大回りして回避したら、30分も早く帰宅できたのも収穫でした♪　（違/大爆笑）

また、愛車のメンテナンスで役に立つエプロンをいただきました♪♪

エンジンオイル交換は私がやりますので、勿体無いけど使います。　　かとゆうさん　ありがとうございます♪♪♪


憧れの　ＨＯＮＤＡ　マーク！！！！！　　（＾＾）ｖ

すっかりリラックス♪

それは、最近の　虎吾郎ちゃん　の昼間の様子です。（笑）



本当に野良だったのかね♪　（大爆笑）

気が付くと人の側にベッタリ♪♪　　とても人懐っこい男の子です。　って、象徴の中身は無いんですけどね。

毎日、幸せだったら良いのですけどね。。。　　短命な男の子たちだったので、長生きをして欲しいです♪♪♪　（＾＾）ｖ

ＭＡＤＥ in ＪＡＰＡＮ を使いたい♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　と　デミオ君のボディーメンテナンスを完了しました♪

相変わらず、シュアラスターＷＡＸ　は、完全に乾かしてからふき取った塗装面は良い感じです。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のブラックレーベルは、オーナー心を掻き立てるものがあります。

っで、これだけですと、つまらないので、私自身のワクワク感をちょっと。。。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のミッションに添加している　スーパーゾイルという添加剤が、来月の中旬頃より、ニュースーパーゾイルに変わります。

初回添加量を10％　⇒　5％　にしたという、実質の値下げをするようです。

ミッションの実績から、本来は、エンジンにも使いたいのは山々ですが、価格の点だけがネックとなっておりました。

この情報をゲットしてすぐに、愛妻に報告！　　価格が折り合えばとても、とても使いたいパーツ！！！

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　を最高の状態で維持するための次のステップにしたい！！！！！

貴重な情報をゲット♪

実はみんカラつながりの方のミッションオイルの記事で、貴重な情報をゲットしました。

Ｈ車のタイプＲを所有されていて、純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　ではどうしてもフィーリングが合わないので、他社の　凄く高い　Ａ・●・Ｈ　の

ギアオイルを充填されていたのですが、主にシンクロが駄目になったようで、フルＯＨとなりました。

ギア鳴りの症状が顕著に現れたのは、3速だそうです。

走行距離は、6～7万ｋｍくらいだったと思います。

ＨＯＮＤＡ純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　だったら、壊れなかったかもしれないし、壊れたかもしれないが？？？

やはり、純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　のフルードには、秘密がありそうですね。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　はスーパーゾイル　のおかげもあり、良いシフトフィーリングを保っておりますが、ＨＯＮＤＡ車のミッションは、

特殊なので、やはり次回は、マッチングと耐久性向上を満足させている　ＭＴＦ-Ⅲ　プラス　スーパーゾイルがベストのようです。

フィーリング向上　と　機械保護は比例しないのかもしれませんね！？　　参った。。。

次回からは、劇的な復活となったＺＯＩＬ　ＯＩＬ　半化学合成油　10Ｗ-40　に戻そうと思います。

シフトフィールは、若干、2速の入りが重くなるんですが、信頼性重視で行こうと思います。　　ＺＯＩＬ　100％！！！

全くをもって、油脂を軽視できない車造りをしていますね。　ＨＯＮＤＡ車は♪♪　　だから面白いんですけどね♪♪♪　（＾＾）ｖ

心が揺れるアイテム♪

信頼性と実績は十分！！！　　本気で購入を検討中♪　　だって、エンジンオイル交換作業がより楽しくなりそうなんですもの♪♪
10年くらい持つのかな？？？　　従来のドレンパッキンの作業も好きだし、揺れる男心♪♪♪　（違/大爆笑）　（＾＾）ｖ

ブレーキ・アクセルペダルストッパー交換♪

写真は共に、向かって右側がアクセルストッパーで、左側はブレーキストッパーです。
向かって右は、裏面で、左は、表側です。

新車より、約19年（10月）。　　295486ｋｍ　時点の初交換部品です。

キッカケは、ビート専門ショップの　インマサ・オートさん　のＨＰです。

ビート仲間の　tarapapaさん　は、トラブルに見舞われ、気になっていましたんで、交換しておこうかな♪　と思いましてね。

ブレーキのこの部品が駄目（裂けて落ちる）になると、ストップランプが点いてしまい、バッテリー上がりになるそうです。

以下の通り、部品は安いので、アクセル・ブレーキ・クラッチの3点セットの同時交換がお勧めかもしれませんね！？

クラッチは、先日の大修理の時に交換してましたので、今回はしませんでした。

傷みは、使用頻度に比例する様なので、交換順？は（笑）、クラッチ　⇒　ブレーキ　⇒　アクセル　かもしれません♪♪

ちなみに、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のクラッチペダルストッパーは、裂けていたそうです。

単純に走行距離や年数で判断は難しいのでしょうけども、乗らなくても劣化する部品なので、10年毎に交換するのも良いかもしれませんね。

新車からの材質は、写真の通り、ゴムなのですが、現在は、樹脂に変わっているそうです。　耐久性の向上になっているのかもしれないです！？



工賃の方が数倍高いし、自分でもできますが、ブレーキ関係は、プロと決めているので、いつものディーラーさん　Ｋマネージャさんにお願いしました。

そして、ビート仲間の　Ｋさん　にもお話をされたようで、旧車乗りの心強い見方です♪♪

Ｋマネージャさん　また、なにかありましたら、よろしくお願い致します♪♪♪　（＾＾）ｖ

8月7日（日）の集合写真♪

エノヤンさん　ありがとうございます♪

ナイトオフ会が多かったですね。　車種（趣味）は違えど、熱い方達は良い顔してましたね♪♪　（＾＾）ｖ





Ｅｃｏ　Ｃａｒ　Ｃｕｐレース

世界一のエンジンオイルですって♪

誰か試してください♪　（大爆笑）