Honda BEAT君のエンジンオイルの当時のAPI規格は、SE です。
現在の最新規格は、SP です。
Ｎ－ＯＮＥスタイルアーバン君は、ＳＮ から使用できますが、精神衛生上 ＳＰ です。
近々、SQ になるでしょう。
ｍｙ ＢＥＡＴ君のエンジンオイルは、自己責任で ＭＡ １０Ｗ４０ プラス、
丸山モリブデンにしています。
１１月から、二硫化モリブデンにしてみます。(自己責任）
話はそれましたが、ＢＥＡＴ君は、３４年前のエンジンです。
先にも述べましたが、ＳＥ規格です。
エンジンオイルは、規格が進んで品質の向上になっているとは言っても、
当時に近い規格を使いたくなるものです。
（SL規格から、環境性能よりになっている。）
現在は、Honda 汎用 ウルトラＵ １０Ｗ３０ や 汎用 シグマ １０Ｗ３０ が
ＳＪ規格のエンジンオイルを販売してます。
メーカーは、この SJ規格 を勧めることは無いと思いますが、
普通に使えると考えてます。
本当に、中身が SJ のままなら、一度、ｍｙ ＢＥＡＴ君のミッションに
試します。
エンジンは、２番ピストンが細工されているので、粘度は、１０Ｗ４０ のままです。
フルオーバーホールしてから、３０万ｋｍ以上使っているエンジンだしさ。
そんなわけで、行き着けのDラーで注文しちゃた。 笑
Honda 汎用 SJ １０W３０ ２缶（２リットル）。
本当は、G3 MA １０W３０ だけど、高杉君なのでアウト。
ｍｙ ＢＥＡＴ君では、ＭＡ より ＭＡ２ の方が合ってるしね。
手にしたら、替えてみよう♪♪
ウクライナ製の添加剤とのコンビで♪♪♪
