久しぶりな生姜佐野ラーメン店に行って来た。

愛妻が生姜佐野ラーメンを食べたいと言うので、行って来ました。

オープン前の　麵や　赤堀さんです。

愛妻は、生姜ラーメン＆餃子。



私は、佐野ラーメン＆餃子。


赤堀さんは、栃木県にある　小三郎さんののれんわけであることが分かりました。

さっぱりしていて、美味しかったです。

餃子は、ニンニクが効いていて、餃子って感じで美味しかったです。

愛妻は、生姜ラーメンの一押しは　麵や　赤堀さんになったようです。

機会があったら、小三郎さんにも行ってみよう。

純正部品は無いので社外品を買いました。

MAPセンサーとプレッシャーレギュレーターなどに接続しているホースです。

確か、純正部品は無く、社外のシリコンバキュームホースの代用が主流です。

先日、社外の耐熱・耐油ホース（ガソリン用）内径４ミリを買いました。
純正と同じゴムホースです。

プレッシャーレギュレーターの同時交換も考えてますので、GW前にプロに頼むか、
GW中に自分で交換するか？　検討中です。

プレッシャーレギュレーターの故障は、主治医さんや行き着けのDラーでも
トラブル交換は無いそうだけど、ｍｙ　ＢＥＡＴ君も３１年目なので、
予防交換をしておこうと言うね。

純正が無くなって行くのは当然ですが、社外品も廃番になる傾向です。

旧車維持は、難しくなっていきますね。

３０年以上ノートラブル部品なので、最初で最後の交換になる。

ＭＡＰセンサーも他の型番に交換してみるかな！？

現在装着のＭＡＰセンサーは、ビート用では無いので、回転上昇に変化は無く、
下から上までモーターのような回転になったので、ＭＡＰセンサーを
他の型番に変更したら、また、特性が変わるんじゃないかとちょっと楽しみだし。

プレッシャーレギュレーターやホース、MAPセンサーを交換したら、ECUのリセットを
実施します。

ECU自己学習のため、１時間くらい走ります。

今年は、思い立ったら部品買いや予防交換を実施して行こう。

ちょっとだけ！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のエンジンオイル粘度は、純正１０Ｗ－３０　に対して、
高粘度の　１０Ｗー４０　にしています。

フルオーバーホールのスペシャルボーリングエンジンに対応するため。

プラス、丸山モリブデン（製造元）指定にしています。

エンジンオイルフィルターは、社外のユニオン製　ショートタイプにしています。
ビート君販売時の装着フィルターは、ショートタイプだから、合わせてます。

高粘度のエンジンオイルにすると、フィルターのリリーフバルブの作動が
ちょっとだけ気になります。

リリーフバルブは、フィルター詰まりが発生した場合、エンジンオイルが
循環しなくなくならないような機能です。

純正フィルターは、ストップ＆ゴーの使用状況に合わせて、すぐに作動するよう、
設計されているようです。

スポーツフィルターは、高負荷の走行を考慮して、作動範囲を狭く（高負荷時）
設定されているようです。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のエンジンオイルは、高粘度なエンジンオイルを使用していますし、
高回転まで回すので、スポーツタイプのフィルターの方が良いのかな？　とか。

ただ、リリーフバルブの作動圧力と油圧の関係が良く分かりませんので、
何ともですけどね。

普通車より高負荷な走行となる　ｍｙ　ＢＥＡＴ君のエンジンとは言え、
純正レベルのエンジンオイルフィルターの使用の方がマッチングは良いんだろうね。

結局、自爆になったと言う。（大爆笑）

定期的な施工をして行こうと思う！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のワイパービビり対策は、焼付防止潤滑剤モリブデン５５５５を
ワイパーゴムに薄く塗るだけで、数か月は持ちました。

ピカールさんのグラスターゾルオートで施工後は、ビビリがなくなりました。

これだけでも良いのですが、モリブデン５５５５をワイパーゴムに定期的に
塗れば、ゴムの劣化防止になるんではないかと考えました。

本来の用途では無いので、使用に関しては自己責任です。

新品のワイパーゴムには、ビビリ防止剤が添付されているタイプが主流だと
思うので、落ちたころにモリブデン５５５５で塗り、ゴムのコート代わりに出来ると
思うようになりました。

紫外線の劣化も防げるような気がしますしね。

新品のワイパーゴムに交換後、二カ月毎の定期施工にして様子を見てみます。

ワイパーゴムの耐久性は、一年やっとこですが、余裕になったら良いな
みたいなね。笑

今年のGW中に、ワイパーゴムの定期交換なので、二カ月毎の定期塗り塗り施工を
やってみます。

付帯的な効果として、ワイパーゴムとフロントガラス表面の保護になったら良いなぁ～。。。

有線タイプのマウスを購入。

ELECOM　M-BL２７UBK

今までは、一時的な使用でダイソーさんの無線マウスでしたが、扱いづらいので、
２０年連続　No.１の販売実績の写真のマウスにしました。

９８０円税込。

７８０円税込を狙って買いに行きましたが、売り切れでした。

ケーズデンキさんのアプリ会員なので、５００円のクーポン引きと会員３％引きで、
１コイン以内で購入出来た。

使用感は、各段にアップしました。

やっぱり、名だたるメーカー品は良いね。

遊びで！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君には、電圧計と水温計が付いてます。

オルタネーターは、１５万ｋｍの定期交換なので、状態確認（電圧計）で使ってます。

水温計は、過去にラジエーターカプラー接触不良により、危うくオーバーヒートに
なるところだったので、状態確認で使ってます。

水温ときたら、油温も目視したくなります。笑

簡易取付と正確な油温を見られるよう、設置場所は考慮しました。

すみません、バイクの真似です。（自爆）

マグネット付　センサー取付用のドレンボルトと１１０℃まで測定可能な
センサー付温度計を買いました。

高回転・高出力のビート君の油温管理において、この設置場所で、１１０℃以内なら
純正仕様のままで十分と言うことになるんです。
多分、一般走行とお山を流す程度の乗り方の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君ですから、強化品の
（オイルクーラー）の装着は要らない。

私の予想では、真夏の最高温度でも、恐らく、１００℃くらいしか行かないんでは
ないかと考えてます。
実油温は、この数値に、２０℃くらい足したくらいなので、軽く１３０℃越えは
●マと言うことになります。
無駄に７～９０００回転維持のぶん回し走行をするわけでもないなら、オイル
クーラーを装着しない方が良いんじゃない！？　と思ってます。
今年は、それを実証しましょう。

３月初旬にエンジンオイルとフィルター交換なので、目視できるようにします。

油温ときたら、油圧計ですが、トラブルの元（漏れ）になるので、取付ません。

なんで、どうでも良いことをするんでしょうか。笑

リセットに使って見たい品！？

ソフト99 フクピカ水アカ&雨ジミクレンジングシート　です。

水垢や雨ジミを落とすのに、コンパウンドを使うのは、塗装を痛めてしまうのでは？
ないかと躊躇してしまいます。

Hondaプラスチッククリーナーで代用できると思うけど、ムラになりそうだし。

ソフト99 フクピカ水アカ&雨ジミクレンジングシート　なら、簡単にキレイにできそうな
気がしています。

気が向いたら、愛妻のフィット君で試してみます。

ボディーメンテナンス品。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君と言うか、当家の車のボディーメンテナンスは、週末に行います。

こまめなメンテナンスなので、とても綺麗に保てていると思います。

塗装や樹脂、パッキン等は、本来専用品の方が綺麗に仕上がりますし、
素材の耐久性に関しては、優れているでしょう。
そのような専用剤につきものなのが、樹脂用を施工する際に塗装部にマスキングするとか、
逆もあるとかは使用しない。

オールインワンは、耐久性はある程度目をつぶり、専用品ほどではないけれど、
保護出来るのであれば、継続することで、半永久的な素材保護につながる気がするためです。
ピラー周りのパッキンは、新車時から一度も交換してません。
オートグリム　ビニール・ラバーケアのメンテです。
持ちはさらに落ちるけど、シリコンオイルも良いです。

私の日頃のボディーメンテナンス品は、写真の３点のみです。

ワイパー下のカウルトップは、月一で、Honda純正プラスチッククリーナーでリセット。

車内外、どの部位に使っても弊害の無い３点のケミカル品。（タイヤワックス以外ね）

グラスターゾルオートの耐久性は低いだろうが、２週間くらいは持つように感じますので、
昭和の名品はとてもお気に入りです。

オートグリム　ビニール・ラバーケアは、パッキンや柔らかい素材向きです。

リアスクリーンへの使用についても、多分、一番合っていると感じています。

今年のGWには、新たな部位への使用を考えてます。

年/回だから、流石に気休めですけどね。

深夜でも食べられる佐野ラーメン店に行って来た。

午後8時から朝方の4時に営業している佐野ラーメン　朝日が昇る屋さんで、
味玉ラーメンと餃子を食べて来ました。

後輩も食べたいと言うことで、一緒に食べた。

現地に到着後、万が一休みだったらどうしましょ？　が
1番悩んだことでしたかね。笑

1番乗りで入り、後輩は、チャーシュー麺と餃子。


わたしは、味玉ラーメンと餃子。

流石に本場の味なラーメンでしたね。美味しかったです。
餃子も、流行り？　の大きめなジューシーなイメージでしたが、
The 餃子と言う感じで、ラーメン共々、あっさりしていてとても美味しかったです。

食べ始めたら、あっと言う間に満席。

店主や店の雰囲気も良かったので、また行きます。

夜８時頃に、本場の佐野ラーメンを食べたいと思いましたら、是非、寄ってみてください。

バレンタインデー。

去る2月14日はバレンタインデーでしたね。

愛妻からいただきました。

高い安いでは無くて、普段味わえない品かな！？　お互い。

来月は、私の番だ。

驚く顔を楽しみに考えなくちゃ。

久しぶりな むらいち。

久しぶりに、佐野手打ラーメン　むらいちさんで食べて来た。


むらいちさん一押しのらーめんです。

写真は、大盛サービスだったので、らーめん大盛です。

スープは、健康を考えて、半分残しにしました。（今でも全スープは飲めます）

混む前の入りで良かった💦

今度は、塩らーめんを食べてみようと思います。

青竹手打ラーメン　むらいち。

さて、本日の１８日は、後輩と佐野の本場の佐野ラーメンを食べに行くのです。
ただ、後輩の体調がすぐれないので、中止になるかもですが。。。
夜しかやっていない美味しい　佐野ラーメン屋さん。
どうなるか！？　行ったらすぐにアップします。

食べ比べをしてみた！？

セブンイレブンさん、ローソンさん、ファミリーマートさんの
シュークリームの食べ比べをしてみた。

違うものですね。

どれも美味しい。

もちろん、No.1 はあります。

洗練されていて、何個でもみたいなのは、？？さんで。
コクのあるクリームをみたいなときは、？？さんで。
もろ？？が強いのをみたいなときは、？？さんでみたいな。

似てない味や食感ですから、面白いです。

耐熱アルミテープ（250℃）を貼ってみた！？

塗装しても、すぐに溶接の継目から錆が出てしまう。


250℃までの耐熱アルミテープを貼ってみた。

どのくらい持つか、楽しみ。

って、穴空きの補修したと思うでしょうね。

品のある重低音は鉄マフラー（純正）ならではだし。

バランス重視な純正マフラー。

もし、社外マフラーならリーガルツインマフラーだね。
安いけど、良い音だったから。（ケロリン2さんのビート君）

今年は、純正マフラーのストックを塗装しておこう。

純正部品を買いました。

行き着けのDラーで電子部品を買いました。　１９０００円弱（税込）

普通は、壊れたら交換な修理だけど、その時に部品が無いと困るのでね。
３６４５０－Ｐ３６－００４

今年の１０月で３１年目の無交換な部品。

早ければ、今年の車検時に交換するかも！？

交換後の部品は、回収して、OHキット（社外品）を購入して、組付して置くとか。
純正のＯＨキットが有れば、もちろん純正で！

って、３０年近く持ったのだから、もう回収しなくても良いかな！？（笑）

残るは、後二つの電子部品を買っとけば、安心かな！？

この二つの部品は、壊れても走行に困る部品じゃないけど、出先で壊れると、
危ない（事故）ので、出来れば年内に買っておこうと言う部品。

とりあえず、GW中に、自分でプレッシャーレギュレーターの交換をしてみよう。

この部品も無交換だから、変わる（走行）と良いんだけどね。

パワーウインドウ以外は、なるべく健全な状態で乗るためさね。

素晴らしいデザインじゃないですか！

新型プリウスは、とても素晴らしいデザインだと思いますね。

ダッシュボードのデザインは、メーターが小さくて、なんだなんだ？　状態だけどね。

実車もDラーに展示されています。

このデザインの完成度って、かなり高いように感じます。

いかにもな後付けパーツを必要としていないんだものね。

欧州車には、多いのですが、国産車としては、マツダに次いで出してきたかな？　と言う印象。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君と一緒に実車を観たいと思えるデザインです。

くしくも、車マニアな社長交代の後？　に素晴らしいデザイン車を出してくるあたり、
今のトヨタのパワーを感じさせますね。

これは売れると思いますね。