1992 10 6 BEAT Ver-C

新車より所有している　Ver-C オーナー。

2017年05月の　平均燃費

2017-05-31 16:14:59 | my　BEAT君　燃費
05月の平均燃費は、　18.26km/リッター　でした。

2016年05月が　19.54km　でしたから　ありゃ！　ダウン　です。エンジンオイルの粘度が上がってるからかな！？

とりあえず、走行距離を重ねても、ｍｙ　BEAT君　の調子は維持出来ているようだ♪♪





・エンジンオイル　⇒　カストロール　エッジ　RS　SN 10W-50　4000km　または3ヶ月の早い方の定期交換。

・スパークプラグ　⇒　HONDA純正　ＮＧＫノーマルプラグ　年交換。

・ミッションオイル　⇒　Castrol Activ 4T MA 10W-40　プラス　スーパーゾイル　100ml　 毎年　または　3万ｋｍ以内の定期交換。
（次回の交換は、2018年GW中）

・燃料添加剤　⇒　ルート産業　スーパーエイダー。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　エンジンオイル交換♪

2017-05-31 00:00:01 | エンジンオイル

393368ｋｍにて実施。
前回より、4000ｋｍちょっと走行。
Ｅ07Ａハイチューンドエンジンの廃油を見ると、やはり　3000ｋｍ台　で交換した方が良い感じだ！？
って、汚れ具合なだけだけどね。（笑）
汚れたからって、そんなに過敏になることも無いけどね。



メニューは。。。

・エンジンオイル　カストロール　エッジ　ＲＳ　ＳＮ　4輪ガソリンエンジン専用　10Ｗ-50
・オイルフィルター　ＨＡＭＰ

新油にすると、気持ち良いね♪



※次回交換は、397000ｋｍ　または、三か月後の8月上旬♪♪　　（＾＾）ｖ

2代目　Ｆｉｔ　ＲＳ

2017-05-30 00:00:01 | 出会い

ＣのＫさん　の奥様の愛車、　2代目　Ｆｉｔ　ＲＳ君♪

初めて拝見いたしました♪♪

Ｆｉｔ史上最高に美しいデザインだと思ってます。

なんせ、ＲＳに載っているエンジンは、ＨＯＮＤＡの真骨頂！

一言では、バイクのように行っちゃう（回る）エンジン。

エンジン屋ＨＯＮＤＡ　の系譜です。

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　Ｖｅｒ.Ｃ君　同様に、大切にして行くのでしょう♪♪♪

機会がありましたら、助手席に乗せてください。　　（＾＾）ｖ

おめでとう　佐藤琢磨　選手♪

2017-05-29 19:24:51 | F1
5月28日にインディアナポリス・モータースピードウエイで開催された　インディー500　第6戦で、日本人初の快挙！

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　オーナーでもある我らの（笑）　佐藤琢磨　選手が、オーバルコース＆インディー500　の初優勝を成し遂げました！！

世界三大レースの　Ｆ1・インディー500・ルマン24Ｈ　の一つに勝ちました！！！

チーム自己満足の　Ｉさん　からの早朝グループ　ＬＩＮＥ　で知ったのですけどね。（大爆笑）

攻め＝琢磨がわざわいして？　2位でも良いレースを台無しにしたりしちゃっていたのですが、今回はやってくれました。

ロードコースでは、ドライバーの技術が露骨に出ますので、遅いマシン（チーム）でも、勝ったこともあるのですが、アメリカでは、オーバルで勝たないと認めてくれないんですよね。

なんでだか、良くわからないんですが。（笑）

オーバルコースの優勝まで長かったけど、ここから大躍進の予感すらしますね。

頑張れ！　　われらの　佐藤琢磨　選手。

そして、スポット参戦をしたフェルナルド・アロンソも、Ｆ1ドライバーのレベルを知らしめたレースでしたね。

練習走行から予選まで、ノーミス。

走るたびに速く、レースでは、熟練ドライバーのようなラインを縦横無尽に走行したようです！？

残り20周で、残念ながら、エンジントラブルでリタイヤとなりましたが、もし、レースフィニッシュしていたら、初参戦・優勝もしちゃったかも？（タラればはレースでは厳禁ですが/苦笑）

ある意味、Ｆ1マシンよりも、ドライバーの腕の差が反映されるマシンのようですから、アロンソの　素晴らしいレースフィーリングだった！　が物語っているように思えます。

現役のＦ1ドライバーであり、2度のチャンピオンドライバー　フェルナルド・アロンソ　は、やっぱり凄かった！！！

ＨＯＮＤＡさん　早くアロンソを表彰台争いできると言うか？　ラップが遅かったとしても、他車と戦えるエンジンを用意して！！！！！

左ウインドウ修理。

2017-05-29 00:00:01 | 1992.10.6　BEAT　Ver-C
393347ｋｍにて、左パワーウインドウ【キー】音の修理をしてもらいました。

６ヶ月点検の時に、右パワーウインドウを修理してもらったのと同じメニューです。

依頼先は、行き着けのＤ。

Ｋマネージャさまにお願いして、Ｉ主任さまが実作業をしてくれました。

前回と同じ。

これで、Ｌ・Ｒパワーウインドウとも、とても快適になりました。

今までは、私がグリスアップしてきましたが、最後はプロだね。

次回は、この気持ち良い動作から変化を感じたら、即、修理をお願いしようっと♪♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、実直なメカニックさん等に助けられている。

特に感じますね。　　感謝を♪♪♪　　（＾＾）ｖ

次期幌はビニール♪

2017-05-28 00:00:01 | 覚書
ベースグレードのビニール幌。

オープン走行を妄想する日々は続く♪（笑）

テーブルクロス（1.5ミリ）の透明度が失われたり、ひび割れしたら張替予定♪♪

純正幌も良い。

その時に有れば、純正ビニール幌だろうね。

なんせ、ＨＯＮＤＡ　が、ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　の一部の部品を再生産してくれるみたいだしね。

どんな形で、個数制限はあるのか？　最後なのか？　継続なのか？　等不安定なんですが。。。

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　乗りは、自由だけど、このような状況も考慮して行かなければだと思いますね。

消耗品は、できるだけ純正部品を使って行きます♪♪♪　　（＾＾）ｖ

反応しなかった！？

2017-05-27 00:00:01 | 日記
帰宅時に通る二車線の道で、スピード取締をしていたにも関わらず、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　に装着されているレーダーが反応しませんでした。

今まで、かなりの確率で鳴ったのですが、今回のは、全く無反応でした。

新システムを導入したのか？　　まだ取り締まる前だったかは不明！？

そのシステムそのものも全く分からないんですが。（自爆）

特に先頭の単独走行時は、気をつけなくては！　　（＾＾；

予想以上のパフォーマンス♪　　凄いね♪♪

2017-05-26 00:00:01 | F1
現役のＦ1ドライバーがインディー500に乗るだけでも凄いのに、２度のＦ1チャンピオンの　フェルナルド・アロンソがいきなり走って、予選5位。

我らの　ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ乗りの（笑）佐藤　琢磨　も予選4位　と元・現Ｆ1ドライバーが席巻してます。

フェルナルド・アロンソにとっては、ルーキー最上位の予選結果（5位）。

初参戦の予選結果、タイムを見る限り、ポールポジションと比べて、コンマ5秒の中にひしめいている。

マクラーレン・ホンダ　がガッタガタたから、優勝を狙える位置からのレースなんて、本当にうれしいだろうね。

やっぱり、アロンソは凄すぎるね！

これを機に、Ｆ1　と　インディー　同時開催のレースになったら良いけどね。

でもあれか？　インディーは超満員の観客だけど、Ｆ1になったら居なく（観客）なっちゃうかな？

ツインリンク茂木のようなコースレイアウトにして、同時に走らせちゃえば良いんだ！？（単純/自爆）

レース終盤、全車タイヤの消耗が激しくなって、腕の差のシチュエーションになったら、面白いかもね。

だって、マシンセッティングとチームマネージメントでほぼ決まるレースなんでしょうから？？？（難しいコース（オーバル）だからこそ）

そして、アロンソの代役でモナコにスポット参戦する　ジェンソン・バトンも楽しみ。

すべてのファンや関係者が歴史の証人だね。

楽しみだ♪♪　　（＾＾）ｖ

試した印象（参考）！？

2017-05-25 00:00:01 | 出会い
チーム自己満足の　Ｏさん（Ｖｅｒ.Ｃ君）が、エンジンとミッションオイルの油種・粘度変更をした感想をいただけた♪

まず、エンジンオイルは、純正ＭＩＬＤ　ＳＮ　10Ｗ-30　鉱物油　から、カストロール　エッジ　ＳＮ　ガソリン専用　10Ｗ-50　全合成油（ＧｒⅢベース）に。

ミッションオイルは、純正ＭＴＦ-Ⅲ　から、ＨＯＮＤＡ　Ｇ2　ＳＬ　ＭＡ　10Ｗ-40　部分合成油に。

慣らしドライブ　20ｋｍ走行後の感想は。。。

エンジンは、思ったより軽く回って、静か　＆　スムースで、高回転に回しても安心感が向上したよう！？

シフトフィールもクッション感が増して、良い感じになったよう！？

油種・粘度変更は、良かったみたいね♪♪

さて！？　　お次の虜は、ＣのＫさん　かな♪♪♪（大爆笑）　　（＾＾）ｖ

どちらが良いのだろう！？

2017-05-24 00:00:01 | 覚書
ＡＴＦ交換で話題になっている　トルコン太郎　です。

最近、エアコンリフレッシャーを施工して大変満足してるんで、こういうタイプの交換は、下抜き何回交換より良いのかな！？　と考えるようになりました。

交換しながらクリーニングもでき、量も完璧と言う。

●新油と廃油のホースが2系統に完全に分離。

●回収したスラッジを車両に戻さない。

●ホースに残った新油が廃油と混ざらず無駄にならない。

●スラッジはフィルターできれいに回収。
（リンクＨＰより抜粋）

ＡＴは、愛妻のデミオ君だけなんで、下抜き3回をしているわけです。

下抜きよりしっかりやってくれそうな感じですよね！？

メリットはあるのでしょうけど、費用対効果を考えて、機会があったら試したいような！？（笑）

っとか言って、主治医さんに下抜き3回を頼んじゃうんだろうな♪（大爆笑）

後で、主治医さんに聞いてみよう♪♪　　（＾＾）ｖ

安い♪

2017-05-23 00:00:01 | 家族
電気の乗換をしてから、支払額をチェックしています。

電気代は同じかと思ってましたが、下がりました♪

今までは、？電で安いと言うのがうたい文句だったように感じています。

でも、よくよく考えれば、廃炉費用を乗せるので、安いわけがないんですよね。

上手いこと国？をだまくらかしているようにしか感じられない！？

貝殻マークさんにはいろいろな面で感謝だ♪♪（笑）　　（＾＾）ｖ

愛妻のデミオ君　ＡＴ復活♪

2017-05-22 00:00:01 | デミオ君
愛妻のデミオ君のＡＴが誤作動を起こし、Ｄインジケーターの点滅が時折発生したため、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の主治医さんに相談し、
純正オイルストレーナーの交換をしたところ、一発で修復♪

192000ｋｍオーバーで発生したトラブル。

いつも的確な指摘　＆　修理をしてくれる主治医さんは頼もしいしありがたい！

正直、ＡＴが壊れたら、オーバーホールはほぼできないし、する車でも無いんで現実的にはリビルド交換なんですが、そうなったら買い替えだった。（笑）

今までの作動が嘘のように快適になったので、もう少し頑張ってもらいます♪♪

（＾＾）ｖ