すげぇ～！ ルート産業さんのスーパーエイダー♪

愛妻のデミオ君で、アイドリング時に多少のばらつき症状があったため、
当日、ルート産業さんの　燃料添加剤　スーパーエイダーを２月２３日に
投入後、往復３５分の走行後では同症状だったけど、２月２５日に
そのバラつきは無くなった♪
スパークプラグやプラグコード、コイルを疑ったりしたけど、
ほんの少しのバラつきだったので、インジェクターか排気バルブの汚れかな？
と思い燃料添加剤にした。
１本　４９８円（税込）ですよ♪♪　　しかも、一回の添加で効果を実証♪♪♪
気休め程度で、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の指定にしていた燃料添加剤で
直っちゃうんだからすげぇ～わ！！！
当家の車の維持に欠かせない信頼のルート産業さんのスーパーエイダー！！！！！

シックな開閉音だった♪

再販してすぐに売り切れるという品♪

私と同じ　Ver.ｃ　を所有している　Ｋさん　のドア開閉音を聴きました♪♪

新車時のようなシックな音でした！　　いや、それ以上に素敵だ♪♪♪

Ｋさんのインプレは、前後に装着したタワーバーは、要らないくらいな走行感覚だそうです！

純正と違って、硬い部品なので変化は顕著なのでしょう！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、懐具合から取付は未定だけど、あのドアの開閉音は素敵でした♪♪

純正の新品にしても、同じような感じになるのかな！？

いや、あの締まった音にはならないだろう。。。

ｍｙ ＢＥＡＴ君 の今後の整備♪

今年の　１０月６日で、新車より２９年目♪

愛妻とライトアップされたｍｙ　ＢＥＡＴ君を観に行ったり、試乗時や主治医さんの
ところに降ろされた光景は昨日のように色あせない♪♪

流石に、ビート発売より３０年にもなると、部品は欠品になり、ご相談パーツ扱いに
なるは、残念ながら次々と廃番になっているようだ。
今後、再販は難しいだろう！？

どうにもならない部品、スロットルユニットボディーやハーネス、足回りのアーム等、
中古部品や再生品、専門業者による修理（高額）で部品が無くても何とかなるだろう。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の場合は、部品さえあれば、行き着けのＤラーで何とかしてくれます。
エンジンとミッションのフルオーバーホールもやっている貴重なＤラー♪
その他、ご相談によりプラスαの整備もしてくれるかも知れません！？
内容は、公開できない。　その時は、Ｋマネージャさま　よろしくお願いいたします。
それは、オーナーさんとの信頼関係が最低条件であることは言うまでも無い。

主治医さんも部品が無ければ、代用品で何とかしてくれる。
キャニスターホース交換もその例の一つ。
ただ、あくまで、代替品なので、純正ホースより長くは持ちません。
必ず、一年点検と整備はしていただいてますので、旧車の痛いところは確認してくれる♪♪
他社流用品についても、時間はかかるかも知れませんが、可能でしょう。
この点については、教授に。。。（マジ/笑）

要するに、一般整備なら、素人でもできるだろうけど、安全性を考慮した代替部品への
換装は、プロのスキルにかかっている。

基本、素人が下手に弄らない方が良いと思っている。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の維持は、新車時をベースとしています。　それ以上でも以下でもない。
十分で無い箇所はありますが、タイミングもあるので、待つときは待つと。

要するに、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の維持は、プロ対応なのさ♪♪♪（自爆）

クリスマスローズ等を観てきた♪

冬に最盛期を迎えるクリスマスローズやスノードロップ、原種シクラメン等を観て来ました♪





暖かく、もう春なの？　って日でした。








山の斜面なので、歩きやすい靴は必需品です♪

満喫した後は、併設しているカフェでコーヒータイム♪

弱って飛べない虫さんかな？　と思って、砂糖入りのコーヒーでエネルギー補給中♪（笑）
この後、無事に飛んで行きました♪♪

一日１２個限定のイチゴロールケーキ♪

後からいらっしゃった方も頼んだ。

夏になると、男の子には永遠のアイドルの硬いあの虫さんも観られるかも知れない♪♪♪

また訪れよう♪♪　　　高崎クリスマスローズガーデン

健康維持に🎵

つぼ押し🎵😃

予防メンテ時期だけど！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のラジエーターファンモーターは、無交換状態です。

年内にと考えてましたけど、純正モーターが壊れてからの対応にします。

友人の外車は、○国製のファンモーターに交換して、数年所有でしたけど、
このようなことは無かったですが、運が良かっただけなのか。。。

イグニッションキーＳＷについても、焼けによる作動不具合が出てからの
交換にしようか検討中。

主治医さんに交換していただこうと、先日相談に伺ったら、やりますよ♪
だったので、私の懐具合と言うね。（笑）

今年の１０月で、２９歳の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　なのに驚異的な耐久性を
誇っているけど、予防整備を少しずつやっとくタイミング。（遅すぎるかも？）

しかしながら、またもや予期せぬ事態が！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の予防整備にも少なからず影響が出てきてしまうだろう。。。😿

シリコーンスプレー比較をしてみた♪

向かって右が　税込１８８円。（中○製）
左は、税込４９８円。（MADE　IN　JAPAN）

塗装への使用感や艶の違いなどについて、比較してみた♪

結果から言っちゃうと、AZさん　が良かったです♪♪

濡れたボディーに直接吹いて使うよりも、スポンジに吹き付けてから
伸ばした方が伸ばしやすい。
塗り込み時の水弾きが違う。
余分な成分を洗い流しも楽だし仕上がりの艶も素晴らしい。


っと言うことで、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のボディーメンテナンスは、
ＡＺさん　にします♪♪

流石に、この価格で打ち止めです。（笑）

洗車後、ビニール幌とリアスクリーンは、先に水分を拭き取り、
濡れた状態での取っ手の可動部への使用（吹き付け）は、オートグリム・ビニールラバーケア。
タイヤは、カインズＰＢ品。
ビニール幌・リアスクリーンを除く箇所は、ＡＺさんのシリコーンスプレー。
再度、プロスタッフさんのファイバークロスを使い、余分なシリコーンを落とし、
シリコーンと水分を含んだファイバークロスで水分を拭き取りながら、未使用の
同じファイバークロスで拭き上げて仕上げます。

水分を拭き取ったビニール幌とリアスクリーンは、スポンジにシリコーンスプレーを
吹き付けて、小範囲に塗り込んだ後、乾いたファイバークロスで仕上げ拭き完了と言う感じ♪♪♪
ピラー周りも水分の無い状態で塗り込むと９割５分まで満足できる仕上がりになります。
完璧に仕上げたい時は、ＨＯＮＤＡ　２輪用プラスチッククリーナーで仕上げる♪♪


ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の理想的なボディーメンテナンス。　　長かった。。。

仮面ライダー鎧武などで撮影されたあの場所は！？

私も石切り場に○りましたが、現在、っと言うか？　２０１７年より
立ち入り禁止になってます。
確かに、一つ間違えれば、大怪我をするような場所へも登れますしね。
イベント等で入る場合は、群馬県太田市に申請し、許可が降りないと立ち入り禁止。
道路沿いから見える石切り場の入り口の看板には、そのような注記は無いので、
石切り場の見学に伺う予定の方は、入れませんので、ご注意ください。

最近知った！？

大手○電の○いバッテリーを取り付けると、軽い・安い・音が良くなる？　と
評判良くて、売れに売れているけど、老舗メーカーのバッテリーには、及ばない。
ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、古河バッテリー指定だけど、ＹＵＡＳＡバッテリーも有名です。
まぁ～、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、３年の定期交換なので、何を使ってもバッテリーの
信頼性に関しては、問題は発生しないだろうけどね。（自爆）
振り返ってみれば、Ｄラーも主治医さんも、古河バッテリーだし、純○も
同メーカーだと思うしね。
２年保証品で３年の定期交換だから、このままの定期メンテナンスで良い状態を
維持して行けるだろう♪♪
信頼性の差をどう理解して何を使おうが、オーナーの自由なのさ。（自爆）

ダブルで楽しみ🎵

今年のF1は、日本人ドライバーのフル参戦と
ホンダエンジンの開発前倒しによる
最高のパフォーマンスを観られそうです🎵
来年は、そのホンダエンジンを引き継いで
開発もホンダ継続とトリプルでしたね🎵（笑）
鈴鹿のウェーブを早くも期待しちゃいます🎵
頑張れ！　我々のJAPAN POWER HONDA 😃

運命 ＆ 長持ち努力♪

いづれやってくるであろう運命。。。

長持ち努力。。。　　アドバイスは、イソマサさん♪

復活♪

今年の２月は、暖かすぎるなぁ～。。。　パンジーが復活してきた♪

野鳥さん、食べなくなったということは大丈夫かな！？　体調なんだけどね。

来年は、パンパンパンジーに期待してます♪♪（大爆笑）

梅の花を観て来た🎵

体調不良だったけど、日曜日は回復したので、梅の花を観て来た🎵


花虻さんかな🎵🪰
こんなに暖かい2月は、経験無いような気がする！？


4 〜　5分咲きだったかな！？

全部咲いたら、とても綺麗だろうな🎵

っと言うことで、今週末の天気が良かったら、行くかも！？

近くに、仮面ライダー鎧武の撮影場所の石切場を観て帰ろう🎵😃

理想的な走行状態な ｍｙ ＢＥＡＴ君♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君は、通勤でも使用しています。

実は、年間を通して電動ファンが作動しています。

真夏以外は、ちょっとした渋滞時に作動します。

真夏は、走行時も作動します。（１時間以上のトロトロ走行時）

新車時から変わらぬ作動です。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君の維持に、とても良い状況なんだと思ってます。

排熱（トランク開け）に注意するのは、ＧＷ前から９月中旬くらいまでですか！？

帰宅時は、２０分くらい開けときます。

ＦＦ車と違って、走行中でもＭＲは熱が逃げづらいのを容易に確認できます。

分かりやすいのは、リザーバータンクの劣化です。

長期にわたる維持をしている感じでは、ＦＦ車の半分も持たない。

イグニッションコイルやＭＡＰセンサーは、恐らく熱に強い品だと感じますしね。

一度始動したら、３０分の走行も欠かさない方が良いでしょうし。

本物のスポーツエンジンだから、買い物車の使い方は最悪でしょう。

常時６０００～９０００回転維持の走行をする方は、冷却系とオイル系の
強化を忘れずにした方が良いでしょうね。

私とｍｙ　ＢＥＡＴ君は、全く必要ないし強化をしない方が良い健康維持。

めったにやらない○イスピード走行時もエンジン＆ミッションやサスペンション・タイヤに
負担を強いる走りはしてませんので。
行き着けのＤラーの　Ｋマネージャさまは、真実を確認している。（主治医さんも）

今までもこれからも。。。

最適なバランスなんで強化する箇所は無い♪♪♪

バレンタインデー♪

２月１４日は、バレンタインデーでしたね♪

当家は、質素な庶民ですが、このようなイベントは欠かさないことにしています♪♪

私の欲しい品　＝　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の部品？（違/笑）を聞いてきた（愛妻）けど、
ここは、ベターなチョコだよなぁ～　と♪（笑）

届いた品を観たら驚いた！


ルタオのバレンタインスペシャルケーキですよ！！！

断面を♪

みんなで美味しくいただきました♪♪♪

乳製品の美味しい地ですから、旨く仕上げられるのでしょうね🎵

愛妻よありがとうね。

いやはや、早くもホワイトデーのお返しに悩む　Ａｌａｉｎ　であった♪♪♪
どうしましょ💦😃