使ってます♪

向かって左の強制ラジエーターファンスイッチを使う季節となりました。

晴天で気温の高い定時退社の帰宅時は、どうしても渋滞にはまります。
まぁ～、時間にして、５～１０分くらいなんですが、ラジエーターの電動ファンが作動します。
最高気温が２５～２８℃の予報で作動し始めます。

渋滞にはまって、ラジエーターファンが作動したら、赤信号などで停車中は、この
強制ラジエーターファンスイッチをONにしています。
発進前にOFFすると言う使い方。　もちろん、走行中は使いません。
渋滞時の方が上がるからね。（油温・水温）
必要と思っているのなら、とっくにオイルクーラーを装着してますよ。

余計な物は要らない！

温度計を設置しているわけてはないので、感覚になりますが、このような
シチュエーション限定の使用だけでも、助手席後ろの熱は下がっているような気はします。
渋滞時のミッドシップ車特有の熱籠り対策には有効な感じはします。
もしかしたら、レシーバータンクの延命に期待できるかもしれません！？

排熱効果はあると思ってます。

さ！　どうなんでしょうかね！？　単なるファンモーターとバッテリーの消耗だけとか
言わないで！！！（大爆笑）

あくまで、目的は、エアコンコンプレッサー故障によるヒューズ切れによる
オーバーヒート防止のための強制ラジエーターファンスイッチですから♪♪（笑）

純正部品を買いました♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君の純正部品を買いました♪

新車時（１９９２年１０月６日）より、４６万８千ｋｍオーバーで一回も替えて無い
部品ですから、予防整備として買いました♪♪

自分で交換にチャレンジしてみて、無理そうだったら、行き着けのＤラーに頼みます。

まぁ～、他のビート乗りと比べて、極端に少ない使用回数とは言え、ｍｙ　ＢＥＡＴ君より
新しい年式の他車種でも壊れて交換している部品なのでね。

まだまだ、全然大丈夫だと思うけど、ストックしてある関連部品も一緒に♪♪♪

そうだ！ 自販機食堂に行こう♪

有休を取得したので、草木湖手前の丸美屋自販機食堂に行こう♪　と行ってみたら
甘かった💦

TVの力は偉大である！

スパッと諦めて、自販機食堂に変更しました♪♪

slowbeatさんもいらっしゃったあの自販機食堂です♪♪♪

愛車を眺めながら♪


まずは、チーズバーガーを♪


昔ながらのコカ・コーラも買い♪

いただいた後に♪♪

天ぷらうどんも買いました♪

締めました♪♪

エアコンを使った走行だったので、店内はエアコンが効いていて快適な上、
平日と言うこともあり、貸し切りで、とてもリラックス出来ました♪♪

有休取得したら、また来ちゃうかも♪♪♪

薔薇を観て来ました♪

リアルタイムではありませんが、愛妻と地元の薔薇園に行って来ました♪

今年は、タイミングが良かったせいか？　ほぼ満開でした♪♪





ハチさんも大忙し♪




世界一小さな薔薇です。　　MADE　IN　JAPAN♪♪♪

って、ボランティアの説明員の方が申してました。
毎年、伺っていたのですが、初めて知った事実！
って２、そういうPOPも併設していただけら良いのですが。。。

ほぼ一斉開花は嬉しいけれど、気候の変化の現れなのかも？　と感じました。
大丈夫かな？　　地球は。。。

また、来年も入ります♪♪♪

シン・ウルトラマンを観て来た♪

愛妻に付き合ってもらって、シン・ウルトラマンを観て来ました♪

特に、ウルトラマンファンは、たまらない映画でした♪♪

私と同世代と思われる方は、一人で来てましたしね。

お子様も序盤は、ショックを受けるほどかっこよく観えたんではないでしょうか！？

賛否は、あるでしょうけど、私は感動しました。

私よりもウルトラマンマニアの方からしたら、特に最後のゼットンは無いかな？

もうひとひねり欲しかったかな！？

そして、その後の地球をどう。。。　やめておきます。（笑）

興味のある方は、是非、観てみて♪♪♪

もしビビりにくい撥水コート剤があるなら！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のワイパービビりの解消されたとは言え、ふと思った！？

実は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君のワイパー作動の部品交換を一度行ってます。

何年前だったかな？

今の使用状況なら、後１０年くらい持つので、気にする必要は無いのですが。（自爆）

もし、ビビりにくい超撥水コートをフロントガラスに塗ることで、ワイパーの作動回数を
減らせれば、寿命を延ばせるんでは無いかと考えました。（超遅/大爆笑）

今後は、ワイパービビりのしにくい超撥水コートを見つけて試してみようと思います♪

そう思うようになったのも、あのやり方があってこそでしたんで♪♪

廉価NWBワイパーゴムに、あのコートメンテをして、フロントガラスにはビビリにくい
超撥水コートとの組み合わせって、面白そうじゃない♪♪♪

って、こんなことを考える人は、居ないか？（大爆笑）

一番肝心な超撥水コートを使うなら、クリンビューにするかな！？
ビビリ止めで有名なスプレーも販売しているし、その技術をフィードバックしてそうだしね！？

梅雨に備えて！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君の車内には、除湿剤を置いてます。

安いので、定期的に使用しています。

でも、ちょっと考えてみた。。。

繰り返し使えるコードレスコンパクト除湿機は無いかと！（遅/大爆笑）

っと言うことで、コンパクトコードレス除湿機を買いました♪

体感はできないと思いますが、ｍｙ　ＢＥＡＴ君の車内環境改善に♪♪

なので、例のコーティング剤（CP２００）の購入は見送り。。。

一度、試したいコーティング剤♪

コーティングの強い撥水剤は、比較的ムラになりやすいため、敬遠していたのですが、
この撥水剤は、物凄く良さそうとビビッと来ました！

当家の大蔵省さまには、一度使いたいんだけどと話したら、良いよ♪　って言ってくれた♪♪

効果は、二カ月なので、長雨の時期に入る前に使うと良いかな？　とか。

物凄い撥水でありながら、フロントガラスにも使える点も素晴らしいし、
オールインワン的な撥水剤のようですね。

ボディーのあらゆる箇所に使えると言う点も味わってみたい要因の一つです。

気が変わらぬ内に近々購入し試したい気も。。。

かっこよくて心地良い🎵

プレイヤーが無いのに当時のLPレコードを買っちゃったと言うね♪（大爆笑）

最近の音楽は、ジャンルの壁が無くて、音数も多く、凄いと思うけれど、
自然な曲調にシンプルかつナチュラル・丁寧な音を生み出すメンバーの
バンド音は、彼らだからこその世界♪♪


名曲でもあるけど、世代を超えるよね♪♪♪

先日買ったワイパーもコーティング🎵 しかし。。。

先日買ったワイパーブレードのゴムに、例のコーティングを施工しました🎵

善は急げで🎵😃

結果は、少しの間止まりましたが、再発しました。（残念）

NWBのゴムと違って、５５５５コーティングが落ちちゃうんですよね！？
どうもゴム質が違う感じと言うか？

再び、１０カ月使用し、モリブデンコート　５５５５を施工した　NWB　の
ワイパーブレードに戻しました。
ビビらずにスムースにトレースしてます。（運転席・助手席共、４２５ｍｍ）

会社の同僚のHさんからご教授いただいたゴムの相性を確認出来た次第です。

AMSのブレードは新品なので、ゴムだけ替えようと考えましたが、
やはり、純正品も造っているNWBのブレードのフレーム（ボディー）は、見た目では
分からない信頼の技術が有るような気がしますので、１０カ月使用したNWBのワイパー
ブレードをメインに使うことにました。（運転席・助手席共４２５ｍｍ）
モリブデンコート　５５５５をコートすると、１年くらい持つようですが、
動きに変化を感じられたら、５５５５を塗り、来年のGWまで凌ぐことにしました。
ゴムの保護にも有効ですし。
来年は、純正採用されているゴムのグレードにしてみても良いわけですし。
（フロントガラス撥水コート対応ゴム）

もし、この作業に満足できないと思ったら、最終兵器？（ケミカル）の投入も
考えてます。

撥水ワイパーゴムは、ビビらないようですが、ゴム表面のコート剤が剥げると
ビビリ出すようですから、それなら５５５５塗り込み対応と同じですからね。

何となく、ワイパービビり対策は確立できた感です。（煮え切らない/大爆笑）

NWB　に戻します！

感動♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のワイパービビり対策は、９４ガレージさんの真似である。


純正仕様に近付け、初使用メーカーのＡＭＳさんのブレードに交換し、
早速、雨天時に試したら、すぐにビビリ始めた💦

これは、恐らく、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のフロントガラス面の状態が
著しく良くないんだと思われます！？
その証拠に、愛妻のフィット　２　ＲＳ君は普通に使えてますんでね♪

でも、実際にビビリが発生し、モリブデンコート　５５５５　を施工した
お蔵入りのワイパーブレードに交換したら、ビタっと止まりスムースに
トレースしているではないか♪♪

もうね、感動しかない♪♪♪

ＡＭＳさんのワイパーブレードもモリブデンコート　５５５５を施工して
キッチリ一年使いますぞ！！！

だいじょぶます！？

spy-family　は可愛いアニメですね♪

TVでは、３話迄放送中で、グッと来ます（感動）♪♪

早くも映画上映に期待してます♪♪♪　　ハッピーエンドを期待して。。。

my BEAT君 バッテリー交換🎵

467749kmにて、行き着けのDラーでバッテリー交換をしました🎵

2年　4万キロ保障のバッテリーを3年の定期交換にしています！

ですんで、純正同等スペックです🎵

型番などは、古河さんの　40B19R です🎵



＊次回の交換は、2025年の5月。

綺麗になった！？

せっかく、金属磨きを買ったので、エキパイフィニッシャーに使ってみた。
写真のコンビで簡単に30年越えの汚れを落とせた🎵

汚れてます。

これでも、洗車後でした💦

上記コンビで軽く磨いてみました🎵

一皮剥けたように綺麗になりました🎵😃

また、すぐに汚れるけど、簡単に綺麗にできる方法が見つかったので、
春と秋の年二回くらいリセットしましょう🎵

仕上げは、カインズPB まるごと撥水スプレー　で気休めコートしました🎵

貴重な純正エキパイフィニッシャーを大切に🎵😃（遅/大爆笑）

リアスクリーンとピラー周りの定期メンテナンスの確立🎵

リアスクリーンやピラー周りのメンテナンス用として、ピカールを買いました🎵

リアスクリーンの透明度アップから試しました。

施工方法は、ワックススポンジに適量つけて、磨いてみました。

結果は、ムラがひどく取れなくなったので、SOFT99 プラスチッククリーナーで、
2度ほど使い綺麗にしました。


使用した感じでは、表記されている通り、金属に適しているように感じました。

なので、ピラー周りに試すことなくやめました。
今後は、マフラー出口のオプションパーツのエキパイ磨き用として使います。

リアスクリーンの定期メンテナンスは、SOFT99 プラスチッククリーナーで
2〜3度磨いた後に、カインズPB まるごと撥水スプレー仕上げだね。
洗車後にまるごと撥水スプレー仕上げにして、一年に一回、SOFT99
プラスチッククリーナーを使い透明度を維持する。

（Hさんからいただいた写真を流用🎵😃）

リアスクリーンのコスト・作業性・維持のベストなメンテナンスを確立できた🎵

次に、ピラー周りは、綺麗にリセットする時は、HONDA 2輪　プラスチッククリーナーで、
磨きます。
ピラーカバーの維持は、一雨後も維持出来るカインズPB 簡単ツヤ出しWAX TW-0620 で洗車後の
維持をします。（パッキンもね。）

ワイパーアーム下の艶あり樹脂は、HONDA プラスチッククリーナー　で仕上げます。


リアスクリーンやピラーカバー、そして、ワイパーアーム下の透明樹脂の
メンテナンス剤は異なりますが、充分満足出来る仕上がりになりました🎵
ただ、リアスクリーンの仕上げで使っている　まるごと撥水スプレー　以外は、
一雨後、施工しないとダメな持ちの欠点がありますけどね。
そこまで、満足しようとすると、高価な品しか無くなる。しかし、沼落ちは避けたい。（笑）

決まっちゃうとつまらなくなる。。。複雑な心境だ🎵😃