ここに来て！？

来年早々には定年退職し、シニアスタッフとして残るのですが、
ここに来て、いろいろと難しいワーク&量を押し付けられました。

ちょっと、忙しくてモチベーションダウンなため、しばらく
更新やご訪問はやめます。

55歳くらいなベテランに頼まないんだ！　全く！

もしかしたら、年内に復活します🎵😃

リアスクリーンのメンテ。

リアスクリーンのメンテナンスは、カインズPBのまるごと撥水スプレーで
やってましたけど、どうも少しづつ膜みたいな感じになり、ソフト９９
プラスチッククリーナーで、２～３回連続クリーニングを定期的にやってました。

そのクリーニング後に、オートグリム　ビニール・ラバーケアを添付すると、
リアスクリーンがグリーンっぽくなり、新しくなるような錯覚を感じるので、
リアスクリーン内外のメンテナンスは、オートグリム　ビニール・ラバーケア復活です♪
ただ、一雨後は、落ちちゃうのが難点ですが、こまめにやりましょう♪♪

って、パッキンのようなゴム部は、硬化型の保護剤は合わないようだ！？
と言うのが、復活のキッカケになったしだいです。

塗り込みは、リアスクリーンに直接吹き付けて、乾いたファイバークロスで
軽くクリーニングするような感じで塗り伸ばし、すぐに乾いたファイバークロスで
拭き上げて終わりです。
下側のビニール幌部も同時に塗り込みます。
オートグリム　ビニール・ラバーケアは、ボディに付いても問題無いので、
安心して使用できます。
パッキンや樹脂部に使用できても、塗装には使えない品が多い中、オートグリムは、
流石にプロ向けなだけはあるなと感じられる部分です。
もちろん、内装の樹脂部などすべてに使えるので、気が向いたら塗り込みます。

ちなみに、絶対にお勧めしないのですが、ハンドルが驚異的に傷まないのは、
オートグリム　ビニール・ラバーケアを月一で塗り込んでいるのです。
この場合は、滑って危ないので、グリップ付きの手袋をして操作しています。

中々、適材適所にするには時間がかかるなぁ～。。。
使用箇所など、調べてからやってれば、どんだけ効率的だったか！？（自爆）

三年ぶり！？

地元のビート仲間の　Kさんに教えていただいたので、時間指定でありましたが、
三年ぶりの開催となった　クラシックカーフェスティバルIN桐生　に行って来ました♪

プラス、行き着けの珈琲店のマスター　Oさん　の三人で♪♪

入場は、AM９時からですが、展示車両の搬入や１０時からのラリー（走行）車を観るために
早めの現地入りをしました。
なんと！　Honda　バモス君のエンジンのレスポンスは、とても旧車とは
思えない回り方でした！　凄いエンジンでした！！！

以下は、写真です。



伝説の六輪F1タイレルです。




観る人が見たら、驚きモモノキの　１５００　HRG　だそうです！
日本に一台しかないと言われている貴重なクラシックカーだそうです。
隣のクラシックカーも車名を控えて無かったのですが、ラリーでは、
この２台を先頭に動き出したので、車の原点な２台だったのでしょうね！！！

ラリーでは、多くの車両を動画に収めて変態的なニンマリ状態です。（笑）

当日は、自宅の関係で先に上がってしまったのは残念でした。
でも、来年も開催してくれると信じての退散でした。

また、行き着けの珈琲店でお会いした、ベレットのオーナーさんも
展示されていて、ご挨拶できたのもうれしかったです。

N３６０　や　スバル３６０　レオーネやTE27レビンとかセリカ、ハコGT-R
フェアレディーZ　２ｂｙ２　さらに新車から整備のみの　２ｂｙ２は
初めて観ました！
憧れのロータスヨーロッパやマセラッティー等々、貴重な旧車を観れて
パラダイスでした。

いやはや、群大の教室から、生ドラムの音がしたときは、トイレにかこつけて
叩きに行こうとしたのは内緒♪♪♪（違/大爆笑）

同じＶｅｒーＣを所有している　Ｋさん　マスターＯさん、
来年もご一緒しましょう！

Ｋさん　ありがとうございました♪♪♪

買ってしまいました！？

エンジンオイルを買ってしまいました！？

カインズPB　バイク用　MA　１０Wー４０　鉱物油です。

G●　と違って、大型バイク～オフロードまでをカバーするオイルなので、
ある意味、ミッションにもエンジンにも良いかな？　と思ってます。
（エンジンへの使用は、もちろん自己責任です。）

１２月初旬にエンジンオイル定期交換なので、楽しみでもあります。

一番は、コストダウンに他ありません。

エンジンの特性を考えてのことです。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のエンジンは、バイクに近いと勝手に思っているためです。

普通に考えたら、車用とバイク用に分けて販売しているエンジンオイルですから、
そのまま素直に使い分けるのが普通です。

ただ、昨今の物価上昇とバイク用エンジンオイルは、車用よりシビアに
造られていると思っているので、案外行けるんじゃないかと♪

あまりよろしく感じなければ、戻せば良いだけなんでね。

もちろん、丸山モリブデン（製造元）の添加は欠かしません。

ミッションへの使用からして、思惑通りな感じでもあります♪♪♪

また、初めてトライアルに行って来ました。

食料品をメインに観て来ましたけど、ベ●シアよりカ●ンズより、若干安かったかな！？

当家より、ちょっと距離があるのと、支払方法等の制約があるので、
ベイシアとカインズメインかな！？

バイク用の廉価オイルもＵＴＣオイルだったかな？　製造元はＥＮＥＯＳで、
１リッター　税込６９９円と言うのを見つけました！　（SJ/MA-01　１０Wー４０）
しかも、カストロール　フォーミュラ　ＲＳ　ＳＮ　１０Ｗ－５０　４リッターが
税込３４９０円だったかな？　特売でもなんでも無いので、最安値かも知れません！？

バイク用　MA　１０Wー４０　カインズPB品が、UTCより高値になったら、
トライアルで購入しましょう♪♪

副反応。

オミクロン対応の新型コロナワクチンを接種して来ました。

4回目です。

今回もファイザー製です。

当日の接種は、4時間くらい経って、微熱が出ました。
翌日も楽勝と思ってましたが、昼には、38度6まで上がり、
倦怠感で一日中寝てました。

ども、私の場合は、モデルナよりファイザー製の方が
副反応は弱いようです。

いつまで打つんでしょうか？

有料になったら。。。　やめときます。

月初のスーパーエイダー投入♪

月初給油時にルート産業さんのスーパーエイダー（燃料添加剤）を投入♪

１０００ｋｍ毎を推奨している燃料添加剤です♪♪

燃料タンクの防錆効果も含めて、良い状態を維持しているのかも知れない♪♪♪

４回目のコロナワクチン接種♪

当家では一番乗りのオミクロン株に対応した新型コロナワクチン　４回目を接種します。

ファイザー製です。

どんな副反応が出るのか？　怖いけれど💦

正直、打ちたくないけどね。

このワクチンを接種したら、インフルエンザの接種はどのくらいあけるのだろう？
っと言うことで、先生に聞いてみたところ、すぐに打てるそうです。
同時接種は可能です。
ただし、反対の腕ね。　打たなかったけど。（笑）
とりあえず、今月末か来月早々には、インフルエンザワクチンも接種しておこうと思います。

ワクチンを接種して、新型コロナとインフルエンザに感染なんてなったら
目も当てられないけどね。💦
重い症状の回避に繋がるから。

とりあえず、新型コロナワクチン接種は、最後にしたいなぁ～。。。

フィット ２ RS君 エンジンオイル交換♪

愛妻の　フィット　２　RS君　のエンジンオイル交換をしてきました♪

メニューは。。。
・Ｈｏｎｄａ純正　ウルトラリミテッド　ＳＰ　５Ｗー３０
・Ｈｏｎｄａ純正　フィルター

純正より高いけど、EN●OS　の●PRIMEは、良いそうです。



※次回交換は、２０２３年３月初旬。
　所有していたら。。。

フィット ２ RS君 エアコンルート洗浄。

自己責任にて、家庭用のエアコンクリーニングスプレーで清掃しました♪

やり方は。。。
・ドアを全開にします。

・ファン下にバスタオルを敷く。

・ダッシュボード内のエアコンフィルターを外し、スプレー吐出部を
　ファンに向ける。

・外気導入にして、風向きを前のみにします。

・ファンを強にします。

・スプレーを吐出させ、液を送り込みます。

・無くなったら、エアコンフィルターを元に戻して、ファンをＯＦＦにし、
　内気循環にし、エアコンＯＮにし　ファンを強にし、約１０分そのままにします。

・ファンをＯＦＦし、外気導入にし、約５分ファンを強にします。
　終了。



※半年ごとの定期メンテナンスなので、次回は、２０２３年５月初旬♪♪♪
　って、所有してたらだけど。。。

ｍｙ ＢＥＡＴ君 エアコンルート洗浄。

自己責任にて、家庭用のエアコンクリーニングスプレーで清掃しました♪

やり方は。。。
・ドアを全開にします。

・ファン下にバスタオルを敷く。

・ボンネットを開けて。

・外気導入口にスプレーキットの吐出部を置く。

・外気導入にして、風向きを前のみにします。

・ファンを強にします。

・スプレーを吐出させ、液を送り込みます。

・無くなったら、ファンをＯＦＦにし、内気循環にし、エアコンＯＮにし
　ファンを強にし、約１０分そのままにします。

・ファンをＯＦＦし、外気導入にし、約５分ファンを強にします。
　終了。



※半年ごとの定期メンテナンスなので、次回は、２０２３年５月初旬♪♪♪