11年7ヶ月目にして初交換部品。

デミオ君のワイパーブレード（Ｌ・Ｒワイパーゴム含む）です。

今まで、ブレードの錆対策などで塗装をしたりしていたのですが、ブレードのガタはいかんともしがたく、
Ｌ側のガラス面に傷が付くようになってしまいましたので、Ｌ・Ｒとも同時の交換にしました。

11年と7ヶ月目です。

ちょくちょく見てはいたのですが、来るときは早いものですね。（恥/笑）

せいぜい、10年くらい経ったら、交換をした方が良いみたいですね！？　　安全に関わる部分だしね！

次回の交換は、2021年2月。（大爆笑）

大きくなったような気がするんだけど？

今日は、お買い物ということで、愛妻と行ってきました。

二人や家族で出かけるときは、デミオ君です。

デミオ君は、買い物の使用がメインなので、所謂、シビアコンディションの扱いです。

毎週末に、20ｋｍほど走るのですが、ＡＴショックが大きくなったのに気が付きました。

愛妻も最近気になっていたようで、大丈夫だよね！？　と確認してきました。

新車から、6年目まで、無交換（約7万ｋｍ）だったデミオ君は、ディーラーで一回。　ＮＵＴＥＣ　ショップで一回と、
11万ｋｍオーバーまで、二回しかＡＴＦの交換をしてない。。。

ディーラーでは、全量（7Ｌ）を交換し、ＮＵＴＥＣのショップでは、6Ｌの交換にしました。

最終責任はお客様任せですが、ＮＵＴＥＣのショップの方が信頼できますね。

7万ｋｍも走行して、全量交換はちょっとね。。。

その7万ｋｍまで引っ張ったのが災いしてか？　それからＡＴのシフト感がイマイチに感じるようになったような気がします！？

ＡＴＦも油なんで、劣化しますから、2万ｋｍか？　二年ごとの定期交換の方が良さそうですね！？

すぐにでも交換しようかな？　と思い立ったのですが、前回の交換より二年後は、今年の六月。

六月に定期交換予定ですが、車に興味のない愛妻がゴツンゴツンとショックが酷くなってきた！　と言ったら、
交換時期を早めようと思います。

ＡＴなんで、添加剤の投入は考えていません。

過去に、ディーラー推奨の　Ｍ○-10を投入しましたが、直後は良かったのですが、一年もすると極端に変わってきましたんでね。。。

比較すると、やっぱりベースオイルの良い方が、センシティブなＡＴには良いのかも？　と思える結果となりました。

二回目の投入となりますが、ＺＺ-52（ＡＴＦ）君、頼みます♪♪　（＾＾）ｖ

2代目の ハーフボディーカバーを購入♪

今日は、久しぶりにエンジンのオーバーホールやミッションのベアリング交換、そして、オールペンなどでお世話になった、
ボディーショップ・カミムラさん　に行ってきました♪
カミムラさん　0.25オーバーサイズのフルオーバーホールエンジンは、最高の状態を維持しています♪♪　ありがとうございます♪♪♪　（＾＾）ｖ


ほぼ毎日の脱着で、約6年。　Ｒドアミラーと屋根の2箇所ほど裂けてしまいましたので、同じハーフボディーカバーを購入しました♪
写真は、購入した、新品のハーフボディーカバーを装着した　ｍｙ　ＢＥＡＴ君です♪♪　（＾＾）ｖ


25年以上前の　momoステアリング（旧）　と　今回、購入した、ホンダ・ビート用のハーフボディーカバーの写真です。
ダメージのあるステアリングをハーフカバーでカバーしての写真♪　（笑）　また、自然体に大切に扱って、長く持たせよう♪♪


Ｒ側のドアミラー部です。


屋根部です。

約6年もの使用、お疲れさまでした。　役目を終えたカバーは、常備することにしました♪♪♪　　まだ、役目は終わらない。　（＾＾）ｖ

面白 ワンちゃん の写真♪

決して、ブタさん　ではありません！？（大爆笑）　　面白いね♪　（＾＾）ｖ

ｍｙ ＢＥＡＴ君 の タイヤ購入時期

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　ノーマルタイヤです。5月末までに購入しようと考えておりましたが、どうも値上げになりそうなのです。
デフレ脱却に絡めて、大手のタイヤメーカー　4社が、4月より一斉に値上げするそうです。　7～8％　の値上げです。
従いまして、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　タイヤを3月中に新品装着決定！　2ヶ月の前倒しです。
新品タイヤを装着後、アライメント調整もしなければなりません。
アライメント調整は、安くても最高の調整をしてくれた　ＫＴＳ　にしましょうかね。　2回目です♪　（＾＾）ｖ
切りよく、80000ｋｍ　までとか引っ張ろうかな？　とか考えてましたが、諸々の事情により、77000ｋｍ　で交換です。

凄いエンジンオイルなんでしょうね！？

ＥＮＥＲＺＡ

スーパースペックのエンジンオイルですね。　知る人ぞ知るブランドなのでしょうか！？

市街地や峠ドライブ程度では完全にオーバースペックでしょうけども、愛車にとつい背伸びしたくなります。

かなり高価ですが、フィーリングの向上は何物にも代えがたい時間を共有できますからね。

みんカラ　で検索しても居なかったわ♪　（違/大爆笑）　

終止符！？

鳥の祖先は恐竜というのはご存知ですよね！？　（笑）　祖先を巡り、150年もの論争を繰り広げていたというのは驚きでした。

以下は、「日本経済新聞」　のリンクです。　果たして、愛娘の在学中に教科書が変わるのかな！？　（笑）

恐竜が滅ばなかったら、恐らく、我々人類は居なかったかも知れないのですから、恐るべき偶然の繰り返しだったのですね。。。

さて、我々人類は、英知を駆使してどんな進化をするのか！？　或いは、すでに退化が始まっているのか？

神のみぞ知る。。。　　っだね。

美味しいです。 お奨めです♪♪

愛妻と何気なしに寄ったコンビニ、ＭＩＮＩ　ＳＴＯＰ　で目にした、あの川越達也　氏　プロデュース品が、陳列されているではないか！
っということで、「うまトマトチキンステーキ弁当」　と　「パティスリー女王と貴公子」抹茶ティラミスを食べてみました。

結果は、共にとても・とても美味しいです♪♪　（＾＾）ｖ　　ここに遊びに来てくれる皆様も機会がありましたら、是非、ご賞味ください。

当家は、全商品を食べてみたい♪　と大絶賛です♪♪　盛り上がっています♪♪♪　

二週間ぶりのボディーメンテナンス♪

昨日は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　と　デミオ君　の洗車　＆　ＷＡＸ　とボディーメンテナンスをしました。
ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、それらに加えて、ガラスクリーナー　＆　コーティングも行います。
デミオ君　は、愛妻のリクエストもあり、ＷＡＸ以外は何もしません。　二週間ぶりです。
花粉も飛散し始めていますので、雪の汚れも花粉に見えてくるとかね！？　（笑）
四月になったら、幌のクリーニング　＆　ＷＡＸ　もしなきゃ！　　って、覚えてられない。（自爆）
デミオ君の　エンジンオイル　＆　フィルターの交換は、覚えてるのにね♪　（大爆笑）　

やはり家飼いは厳しいのか！？

負傷後、一晩保護したのですが、外で育ってきたので、丸々一晩、ニャーニャーと泣きまくり、右前足の爪が欠けて、
血が出ている状態でも止めない状態でした。
今日は、諦めたのか？　左前足の麻酔が切れて痛くて動けないのか？　おとなしくしています。
外を知っているだけに、その辛さは計り知れないですものね。
現在、家族で真剣に話し合っている状態です。怪我が完治（約2週間）したら、外にしようか？　ウイルスやエイズ検査で、
問題が無ければ、家飼いにしようか？　ですね。　2週間は家で保護なので、まだ、十分な時間はありますが。。。
虎五郎　君　からすれば、最高にストレスも溜まるし、身体とも辛い状態でありますしね。
まずは、早く怪我を完治させるよう全力で取り組むしかないですね♪
頑張って！　虎五郎　君！！！　一番大切なことは、彼（虎五郎　君）が幸せに感じる環境にすることなのだから。。。
う～む。。。　　愛猫ちゃん　たちとの交流に加えた新たな問題だ！！！！！

虎五郎君 負傷！

野良猫　虎五郎　君　が負傷しました！

左前足の小指にひび。　　肉球に軽い怪我（膿）　の治療結果でした。

膿は、切開し、薬を入れてあります。　そして、約一週間は抗生物質の薬を投与です。

今は、麻酔が効いているので、歩き回っていますが、切れたらまた、うずくまるでしょう！？　（笑）

足がプランプランで、骨折しているのではないのか！？　とかなり心配をしたのですが、比較的軽傷でよかったです。

現在、ウイルスやエイズ検査も同時進行して確認をすることにしました。

野良猫　なので、何をするわけではないと決めて居たのですが、助けを求めてきたわけだし、心配するなら、
家飼い猫ちゃんにしようと思います。　ただし、エイズでなければですけどね。
エイズだったら、家に居る　愛猫ちゃん　親猫ペコちゃん　と　キティーちゃん　に感染しちゃいますからね。

かなりの出費となりましたが、たまには良いことをしないとね♪　　愛妻よ、お疲れさま♪♪

早く良くなるよう、頑張れよ！　　虎五郎　君♪♪　　あとは、どうやって家の愛猫ちゃん　と仲良くさせるかだな♪♪♪　（＾＾）ｖ

真似は、ＮＧですけどね。

先日、デミオ君のタイヤをスタッドレスタイヤに替えて、積雪のあった日にテスト走行をしてみました。

現在、装着したスタッドレスタイヤは、11年前のタイヤです。

今回で、3回目の装着で、山は十分！　いや、新品とそん色ないくらいです。

側面にも劣化の後、ヒビ割れなども無く、普通に使える状態にしか見えないスタッドレスタイヤでした。製造年月日を見なければ。（笑）

タイヤメーカーは、○Ｓタイヤです。

○Ｓタイヤは、最も信頼性が高く、耐久性も○倍との評判があるくらいだからでしょうか！？

とても高価なメーカーなので、次の装着は無いけれど、世界一のスタッドレスタイヤを製造・販売をしているメーカーだなぁ～と♪

普通は、安全面も考慮すると、非常識なのですが、ちょっと嬉しくなりました♪♪　（＾＾）ｖ

しかし、過信せず、車間距離も十分にとって、速度とブレーキングも控えめに安全運転第一が一番大事なことです。
アイスバーン路面も滑るしね！　　その点、　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は軽いから、特に気をつけなければ♪♪♪　

2011 ＭＴＢ! 5・8

ＭＥＥＴ　ＴＨＥ　ＢＥＡＴ！　2011　5・8（日）　がツインリンク茂木で開催されますね♪

エノヤンさん　情報、誠にありがとうございます。

昨年はギネスに挑戦ということもあり、初参加をしました。　同一車種が569台も集まると想像以上の迫力でした。

今年はＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　生誕20周年という節目なので、みんなの期待を上回る企画があるかもしれませんね！？

当の私はというと、参加は見合わせることにしました。

フォービートのみなさんなどから、土産話を楽しみにしようと思います♪　（＾＾）ｖ

参加されるみなさんは、ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　Ｄａｙ　を満喫してくださいね♪♪

チューニングＢＥＡＴ ＤＶＤ 発売！？（笑）

今年の　3月に発売される　チューニングＢＥＡＴ君　の特集　ＤＶＤ　のようですね！？

ちょっと見た感じでは、ここまでブン廻すと気持ちよいでしょうね♪　　○を思い出した♪　（笑）

しかも、全国区扱いと言える？　あのチームの　最速の　御方がいきなり出演されていますね♪
私の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　ＥＣＵ　のＯＨ　も　あるショップからでしたからね。

サーキット走行では、かなり高次元でチューニングされた　ビート君　であるようですんで、
ノーマルビート君　とどのくらい違うのか？　1ラップアタック　でもあると尚、面白いのですけどね。

世界に一台だけの高性能ビート君　を目指す方には特にお奨めでしょうかね！？
それに、これだけの高負荷をかけての貴重な情報と言うか、メンテナンスのヒントも得られるかもしれませんね。

購入しちゃおうかな♪　（笑）

エノヤンさん　情報、誠にありがとうございます♪　また、お願い致します♪♪　（＾＾）ｖ

っあ！　　くれぐれもお食事時には観ないで下さい。　（大爆笑）

バレンタインディ♪

愛妻から毎年頂く品♪　　バレンタインディチョコレートケーキです♪♪　（＾＾）ｖ




もうとても美味しくて、毎日召し上がりたくなる一品でした。　　ありがとうね♪♪♪