ウェルドライン？

縁あって譲り受けたAS2のサイドカバーとオイルタンク。







塗装の痛みも少なく、程度はなかなかなんだけど・・・







オイル点検窓の樹脂が大変なことになっている！


これって、ウェルドラインの位置だよなぁ


ここまで見事に割れてると、もちろんオイルはデロデロと漏れてくる。







新品の部品でも微妙にラインが確認できるし・・・







漏れはない程度でも、かなり危険な状態の窓もあったりする？









とりあえず、対応可能な窓は作れるんだけど・・・


あまりにも時間がかかりすぎるので、なにか方法を考えないとダメなんだよね。


自分の加工技術を向上させるのも、方法なんだが・・・

リアショックのテスト（version2）

HS1青3も、version2のリアショックを取り付けて、50キロほど走行した。


そろそろ均しも終了したころなので、テスト走行を行うことにした。







ここは和光市の某所で、直角コーナーが連続している。


つまり、足周りの検証にはちょうど良い！


タイトコーナーなので、ゆっくり走らせても十分評価することができるしね！





これがなかなか快適！


親の欲目ではないが、シート越しにグリップ感を感じられる。


もちろんフワツキも押えられるので、バンク中も安定していた。


モトプランニング製リアショックを購入いただいたお客様へ。


version1も2も出荷前にダンパーの揉み出しをやっていますが、ある程度走りこむと変化が感じられると思います。







YH0005

小鹿野紀行（2016年6月18日）

土曜日に小鹿野まで出張に行ってきた。


今回の目的は、車両の搬送で・・・





CB72と







ベロセットを、キャラバン君に積み込んで、早朝から・・・









目的にはここ！


小鹿野町にある、ライダーズカフェ「モトグリーンカフェ」。







こんな感じに車両を展示してみた。





時間も早かったので、久しぶりに小鹿野町を散策！





以下適当に・・・


















ノンビリ歩くにはちょうど良い感じの路地が沢山ある。


いい町だ！





メインストリート





毎回歩くお気に入りの裏道？





ここも良い雰囲気！





お気に入り！





だれも歩いていないけど、見事なお仕事！


なんとなく近寄りがたい雰囲気もあるけど・・・





もちろん亀之助、亀太郎のお二方にもご挨拶！




小鹿野を出発したのが15時くらいだったけど、帰り道が微妙に渋滞してヘロヘロになっちゃった・・・


18時に部品引き取りの約束があったので、あまり休まず戻ってきたけどね。


なんとかギリギリで間に合った感じだった。


ちょっち疲れたけど、気分転換にはなった気がする。

リアショック（version2）入荷のお知らせ

「ヤマハツイン系用リアショック」のversion2を製作しました。


6月20日現在の在庫数は、4セットです。（4台分）


モトプランニング　山本