エアスクリューでゴマカせるか？

いまだに右側のプラグは黒くなっている。


なんとなく油面に関係しているような気がし始めているが、面倒・・・いや、お客さんの車両の方が優先なので・・・


なんて言っても、通勤でテストを始めているので、なにかやらないとなぁ


んでもって、エアスクリューでゴマカシテみることにした。


かなり強引だけど、右側キャブレターのエアスクリューを1回転ほど開いた。


これで左右に1回転の差が出ているはず。


その結果、アイドリング時のバラつきが、収まったような気がする？


まぁ、あくまでも「付け焼刃」的な作業だから、解決したわけではないけどね。


これで通勤に使用した後のプラグ焼けを確認してみよう。


でも、新品プラグに交換しているわけぢゃぁないので、大きな差は出ないような気もするけど・・・







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今日のAS1STD黒1（10月13日）

試しにプリントアウトしたサイドカバーデカールを貼ってみた。


今まで使っていた用紙が量販店で入手困難だったので、余っていた別の用紙（あまり気にいらない）でのプリント・・・


お気に入りの用紙は通信販売で入手できそうなので、まずは雰囲気の確認と言うところだけどね。


個人的には、なかなか気に入っている！







キックペダルは他の車種のものに交換してある。


このキックペダルだと、足に干渉せず非常に具合が良いんだよね！


まぁ、見てくれは・・・僕的には問題ない！


キックペダル自体、なくても良いんだけど・・・







可動部分のガタが気になっていたので、ウエーブワッシャを追加してみた。


これも簡単な作業にしては効果が大きかった！





この子も完成度が上がってきているので、ここ数日間の通勤でテストをしている。


やはり通勤で使用するのが一番過酷なテストだと思う。


暖機運転もほとんどやらないし。（もともとやらない？）


一般的な通勤車とは逆方向に走るので、酷い渋滞には縁がない？（連休期間を除いて）


それでも都内の道路は発進停止を繰り返すので、車両的には厳しいと思うよ。







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