いまだに右側のプラグは黒くなっている。
なんとなく油面に関係しているような気がし始めているが、面倒・・・いや、お客さんの車両の方が優先なので・・・
なんて言っても、通勤でテストを始めているので、なにかやらないとなぁ
んでもって、エアスクリューでゴマカシテみることにした。
かなり強引だけど、右側キャブレターのエアスクリューを1回転ほど開いた。
これで左右に1回転の差が出ているはず。
その結果、アイドリング時のバラつきが、収まったような気がする？
まぁ、あくまでも「付け焼刃」的な作業だから、解決したわけではないけどね。
これで通勤に使用した後のプラグ焼けを確認してみよう。
でも、新品プラグに交換しているわけぢゃぁないので、大きな差は出ないような気もするけど・・・
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