今日の病み上がりプランニング（2月5日）

***いやぁ、辛かった***

久しぶりにしっかりと寝込んだね！

「しっかり寝込む」って妙な表現なんだけど、1日の火曜日から3日の木曜日までしっかりと！

体温的には37度ギリギリってところなんだが、平熱が低いのでけっこう辛かったりする。

食べられるだけ食べて、寝られるだけ寝てなんとか回復した気がするが、今日はなんとなく微妙な作業は
避けるようにした。

だって、どう考えてもビット落ちしてる。

こんな状態でエンジンは組みたくないもん！





***これも微妙？***

微妙といっちゃぁ微妙かもしれないけど、AS1黒のキャブレターを開けてみた。




う～ん、やらなきゃ良かった・・・（どうせ、いつかはやるんだが）

気がめいってきてしまった・・・

ここまでデロデロは久しぶり？　と言うより初めて？

思い切り煮込んだシロップ状態？

不思議と妙な匂いはしないので、薄めてうがいすれば喉にいいかも？





左側キャブレターはフロート室が固着しているように感じたけど、フロートの底部分とフロートが、シロップで
張り付いていた感じ？

ジェット類を外す気にもならず、まずはキャブレタクリーナ攻撃！

何と言っても、フロートすら動いてくれない・・・

まぁ、水が混入して白くなっているよりも良いかもしれないけど、ある意味ショックだね。





この状態で帰宅したけど、明日の朝にどの程度改善されているかが楽しみかもしれないね。

せめてフロートは動いて欲しいなぁ





***珍しくスズキ車***

珍しいと言うか久しぶりと言うか、スズキのオートバイをメンテナンスすることになった。

50cc単気筒のアメリカン！＜死語？

まずはオーナーさんが見つけてきてくれた、オーバーサイズでシリンダーをボーリングする。

組み込む際に、スプロケットも高速寄りに変更する予定。

もともとトルクのあるエンジンなので、完成が楽しみだなぁ





***not my category***



ちょっとしたきっかけで手に入れたんだけど、さすがに自分的には範疇外だなぁ

録音できるみたいなので、なんらかの利用価値はあるように思えるけど、難しいかなぁ

ヘッドフォンに付属していると思われるリモートコントローラがないので、操作も面倒な気がする。

まぁ、なんとか記録再生は出来るようになったので、試しにアルト君で聞いてみようか？