模型は完全にストップしてます

最近は仕事ですり減りまくっていて、土日もほとんど休みがないので、模型に手をつける気力がありません。
映画はそれほど気合入れなくても観れるんですけどね。そちらも間が空くと「観たいものを選べない」になっちゃう。
趣味って余裕がないと楽しめない。ウーーン、辛いねえ。

そんな中、ツイッターのハッシュタグで「赤と白」があったので、便乗してアップしたら「いいね」をたくさんもらえて喜びました。ネタはこいつです。



当時の「スーパーカーカード」っぽく、ちょっと色を弄りました。雰囲気出たでしょ？
リアからも撮りたかったんですが、マフラーをぶつけて壊しちゃったので・・・そのうち直します。

しかし、過去作しかアップするネタがないっちゅうのも悲しいなあ。何とか年内には「最低１台」は完成させたいものです。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 完成！

ようやく完成!　長かったね。スタートから７ヶ月以上かかってしまった。
４月以降は全然進んでいなくて、何度も「再開します詐欺」やっちゃいました。ごめんなさい。
今回で一応一区切りです。



タイヤ・ホイールは悩みましたが、リニューアル版の完成品と交換しました。
黄色の方はタミヤのキットパーツをほぼそのまま使ったのに対して、
今回はフジミのパーツをあれこれ流用しているので、より完成度を高くしたかった。
シートベルトもエンスーのキットから。エンスーを作るときに困るけれど、自作する根性はありませんでした。
まあカウンタックのエンスーは５台ほど在庫があるんだけどね（笑）

とりあえず眺めながらちょっとだけ飲みます。
ギャラリーは後日撮り直します。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （１１）

今日の作業はエンジンフード用のメッシュを切っただけ。
一日一回は作業机に座ることにしました。何とか習慣づけたいものです。

あまりにも地味な作業なので、写真は昨日の作業をアップします。
パーツはまだ接着していません。乗せてるだけ。



あれ？まだ太いかなあ？肉眼だとまあまあなんですけどね。

だって修正前はこうですから。



だいぶ良くなったでしょう？

ノンビリ地道に進めます。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （１０）

ほんのちょっとだけど作業内容も書くので、番号つけます。
結果としては失敗に終わったんだけどね・・・

フロントのウィンカーカバーの塗り分けをしました。
実車だとパッキンなのか塗り分けなのか微妙なところです。



あー太すぎ。まっすぐ太さを均一にすることしか考えてなかった。
あまりにも野暮ったいので却下。

過去作と同じようにパーツの縁の部分にエナメルで筆塗りしてみましたが、
四辺が同じ太さにならない。しかも左右でかなり違う。
黒に比べて赤は目立つのでかなり気になります。
これもダメか・・・とジッポオイルで塗装を落とそうとしたら・・・



割れました（涙）ラッカーの時は綿棒で拭き取ったのですが
面倒でそのまま浸けちゃった・・・また何も考えてなかった・・・

自作も大変そうなのでパーツ請求します。うーん、面倒というより時間がもったいない。
パパッと今日中に完成させたかったなあ。やる気一気にダウン。
今日は中止！もう飲んじゃってます（笑）

それから、前回話題にしたエンジンフード。



フジミはこんな感じです。たぶん実車はこちらが近いと思う。
(断面が分厚いのう。アップはやっぱり恥ずかしいや）


（ホコリだらけですね・・・）

タミヤのはルーフの切れ目に合わせちゃったのかな？
ルーバーの数は同じだから、間隔もかなり違います。

と、２台を並べて真上から見てますが、室内も結構違う。これは面白い。



ダッシュボードの形・大きさが全然違いますね。

こんなのを肴に飲めるって、モデラーってやっぱり変態ですよ（自虐）

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

嘘つきは・・・

何とかの始まりって言いますね。

前回の更新で「明日から頑張ります」って言っておきながら、全然手をつけていませんでした。
大嘘つきです。

でも、何とかボディの研ぎ出しを終わらせて少し先が見えてきました。



気になる部分は過去作で確認。
タミヤのリアはマフラーを隠す部分が実車と違うんですね。もう直せません。
フジミのタイコを流用したのでちょっと取り付けに苦労しました。

さあ、これでラストスパートできるぞ!と思ったら、


（塗装の汚い部分は見ないでちょうだい）


あらーエンジンフードを開けなくてもエンジンが見えちゃう・・・オミットしようと思ってたのに。
ちなみにフジミの方は全く見えないです。この辺はだいぶ形状が違います。

何とかこの週末には完成させたい。頑張ります。（今度こそはウソにならないように・・・）

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （９）

ボディのクリアがけが終わって、乾燥中。

やることないので仮組み。



タイヤのサイドウォールの刻印は削り落としました。

仮組みはワクワクするけど危険も隣り合わせ。

塗装がまた剥がれました・・・・・・まあタッチアップで何とかします・・・
エンジンフードが特にヤバイ・・・

ライト周りを塗装していないと、すっぴんでメリハリのない顔といった感じね。

次は内装と小物の塗装かな？

やる気はまだ戻っていませんが、ボチボチやっていきます。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （８）

ボディカラー入りました。

白はクレオスのクールホワイトを下地にグランプリホワイトを重ねました。
ちょっとくすんだ感じの白なので、「旧車には似合うけれどスーパーカーには合わないかなあ？」と塗り終わったあとちょっと落ち込みましたが、そのまま赤の塗り分け。
赤はいつものハーマンレッドです。ひねりなし。

こんな風になりました。







マスキング自体は上手くいって漏れもなくバッチリ！なのですが、
マスキングテープを剥がすときに、あちこちで塗装剥がれが発生！
何事かと一瞬、目の前が真っ白になりました。

今までここまで酷い剥離はありません。７～８カ所もありました。
左ドアのエッジ部分は結構な大きさでしたが、とりあえずタッチアップ。
凹みは残っていますが、無理すると「全部やり直し！」になっちゃうので
このまま進めます。

かなりショック。エッジを立てすぎたかなあ？でも平面部分で剥がれたのもある。
塗装で何かミスってるようですが、原因がわかりません。
ムルシエラゴでパールを重ねたときはポロポロ崩れましたが、それともちょっと違います。

次はデカールを貼ってクリアがけ。
内装などはチャチャッと仕上げる予定なので、今月中に完成できれば良いな。
頑張りますです。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （７）

ようやく長かったループから脱出。ボディ成形はやり出すとキリがない。
大幅な改造をしているわけではないし、「完璧」に仕上げることは不可能だけれど
ヘッドルーペをかけて慎重にキズなどの見落としを「探しては直す」の繰り返し。
ようやく「着地地点」にたどり着きます。妥協じゃないよ（笑）

で、サフの表面を1500番のペーパーでならしてから白くします。
この辺も最近は雑に済ませていた作業。出来るだけ丁寧に・・・

白は普通にGXクールホワイトを使いました。
実はボディを白くするのは１年半ぶり。ベンツSLS以来です。
眠っているベースホワイトを使うか迷いましたが、十分白くなるしね。
まだ塗膜が薄いのかほんのりサフのグレーが透けて見えてます。



まあこれは下地にするつもり。グレーサフと比べるとちゃんと白い。
（カメラの補正も入っちゃうし）


で、ちょっと前に話題になった「ボディカラーの白」
クールホワイトは良い塗料だけれど「クール」なのでちょっと冷たい感じ。

最初は皆さんの真似をして調色しようかなあ？と思っていましたが、
この色を思い出しました。



ミニの方ですが、クレオスのグランプリホワイトです。缶スプレーを使用しました。
ちょうど１０年前です。途中でエアブラシを購入したので「おお！メッキシルバーは筆塗りとは全然違う！」と感動していました。クリアも缶スプレーだったかな？

ミニを単独で見ると、ちょっとグレーがかった、くすんだ白に見えるのですが、
並べると随分黄色く見えますね。カウンタックは青白く見える。


白いクルマはあまり作ってこなかったのに、なぜかグランプリホワイトは旧瓶が２本もありました。気に入っていたのかな？塗料のビンを覗くとかなり色々な色が混ざっています。上澄み液は結構すごい色です。

せっかくなので、カウンタックもこの色にしてみます。
ツートーンの赤との相性はどうなるかな？元のクールホワイトの方がイイかな？
茶色を混ぜて肌色・ピンク系にしたらどうかな？と思っていましたが、調色するのは結構難しそうだったので、丁度良かった。

今日は仕事も休みなので、作業を進める予定です。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

タミヤ カウンタックLP400 白赤 （６）

ボディの成形にとんでもなく時間がかかってます。
前にやったフロントのプレスライン追加部分。全然綺麗になりません。
ようやく形になってきたかなあ？とシャシーを仮組みしてみたら、
フロントフェンダーが左右ともに割れました（涙）
まあ、フジミのカウンタックではよくやった事故なので、泣きながら直します。
あとちょっとでボディカラーだったんだけどね。タミヤなら大丈夫かな？と油断しました。

仮組みをしながら、チョコッといじりました。

作業中の写真を撮らなかったので、完成品と比較します。





シャシーをボディに止める部分ですが、正面から見ると突起が出っ張ります。
1台目の時は気付かなかった。格好悪いので削り落とします。



タイヤは再販後のモノに比べると太くて径も大きいです。
フェンダーにパツンパツンになっちゃったので、トレッドを調整しようと仮組みをくり返して、ボディを割ってしまいました。あとから瞬着とプラ板で直します。

ボディは何度も「パテ、ペーパー、サフ、ペーパー、パテ、ペーパー、サフ・・・・・・」を
くり返しました。もう何度ループしたかわからない。
でも、投げ出さずにくり返す自分を「えらい！」と褒めることにします。

修正箇所が小さく何度もくり返すので、サフの塗装は効率が悪い。
その都度洗浄するのがもったいないので、ついでにサフを吹けるボディを引っ張り出しました。



たまたまですがドイツ車２台ですね。ベンツが妙にカッコイイ。スジ彫りしただけのなのにすごく良い雰囲気。これはカウンタックの次に決定かな？ベンツは「シルバー塗装」のリベンジです。

カウンタックはフロントのトレッドを縮めました。結構強引に削ってますがこれが限界かな？リアはこのあともう少し詰めます。
車高はキットのままですが、タイヤが大きくなったので結構ボディが被さってます。
実車だったら走行不可能っぽいけれど、上げると格好悪いのでこのままいきます。

キャンディカラーのソアラもボディを中研ぎ後にクリアがけしています。良い色になってきました。
でもカウンタックに比べれば、かけている時間は何分の一だろう？

進んでないけれど、地道にやってます。

（タミヤ　カウンタック　LP400　ホワイト＆レッド）

ロゴの型取り

昨日の記事へのコメントで、ロゴを型取りして複製したら・・・・・・と話題になりましたが、
私も一度試したことがありました。（忘れてました）
2010年に作ったシティターボです。

光硬化パテを使うので、透明のおゆまるを使いました。




綺麗に複製できるのですが、バリ取りで簡単に割れました。光硬化パテは強度が問題ですね。エポキシパテだともっとバリが大きくなってしまいそう。

削るのを前提ではなく、型に詰める時点ではみ出しを少なくすると上手くいくでしょうか。Ohtoroさんのやり方に期待です。
少量ずつ重ねていくのも良いかもしれませんね。

ちなみに印刷物から「光硬化パテ」を使って「文字パーツ」を作る方法もあります。
直接リンクは避けますので、検索で探してみて下さい。結構ビックリです。
一度やってみたいですね。
ロンドンタクシーのオースチンロゴでやってみようかな？