ペダリングモニターでドッキリ

4:40 起床。
今朝もローラ練をやるために準備を整えた。

5:05 スタート。
あれっ、ペダリングモニターに信号は入ってこないぞ?
昨晩少しいじくったので設定が変ってしまったのかな?
センサー登録を確認したら何も登録されていなかった。
どうやら誤って消してしまったらしい。

そのためサドルの上からセンサー登録を行うことに・・・。
まぁ試行錯誤も知識習得には必要かもしれないな。
心拍、速度、左右ペダリングと登録を進めていき完了、ペダリングモニターの画面が華やかになった。

やっと練習開始。
負荷を重くしてペダリングの様子を見ると、トルクの掛かりが遅く下死点でMaxになる場合が多い。
エンジンで例えるとチャッカポイントが後にズレているということかな。
これは意識して早めに踏み込もうとしても矯正できるものではない。
時間を掛けて筋肉に覚え込ませるしか無いのだろうか。

でも効率を優先するとトルク発生力自体が低下するかもしれない。
左右バランスやペダリング効率とか、あまりに面白すぎそして楽しすぎ。
りしみじみ買って良かったと思う。
これからいろいろ試しながらやっていこう。

少し時間をロスがあったので、今朝は 50分で終了。
ローラ練はペダリングモニターの仲立ちで『友達』になれそうだ、これから長く付き合っていくぞ。

○LIVESTRONG リストバンド
いまや「蓋を開ける時の滑り止め」で役にはたっている。