気の弛みの発見

今回の『ツールド美ヶ原』、出発準備を全て終えたのが土曜日の朝であった。
５８５は練習仕様のまま車に詰め込んで浅間温泉に向けて出発した。

そして浅間温泉について美ヶ原温泉から美鈴湖に登る道を登っていたら『軽量サドル』と交換していないことに気がついた。
今までこんなことなかったけど、レースに対する『慣れ』が悪い方向に出たようだ。

レースには万全の態勢で望みたい。
それは結果が出せなかったとき「言い訳」をしたくないからだ。

『機材の準備』もレースの一部だ、それなのにもう『負けの要素』が滲み出ている。
なんと情けないことだろう。

よく「前夜に酒を飲み過ぎてレースはダメだった」なんて言い訳を聞く。
これは『お酒』に対して失礼だ。
飲んで走れなかったのは、ただ弱かったからにすぎない。
飲まなかったら走れたのかと問うのは『愚問』である。
だから意地でも「お酒を飲んだから此処までやれた、飲まなかったらもっとダメだったろう」ぐらい言って欲しい。

強い人は・・・本当にだた強い。
機材、お酒、体調不良・・・こんなもの関係ない。

「軽量サドルに交換していないから・・・」、なんて思うことが既に『負け』である。

ただ『レースは機材で決まるものではない』と良く言われるが、モチベーションアップにはかなり貢献する。
鉄でも、アルミでも、炭でもグリグリゴリゴリ走れるような『豪脚』を得る為にも、練習へのモチベーションをアップさせる為に『高級機材』を手に入れる必要あり。
さしあたり超軽量の炭製品が欲しい。

ところで今回のレースでは走っていなけど、大きな収穫があった。
それは『気の弛みの発見』である。

一年間、春夏秋冬練習を積んだのに・・・・レースが中止になって「七転八倒するくらいの悔しさ」を感じなかった。
なんと情けないんだろう、長年はいたパンツのゴムみたいに気力がの～びのび。
まだまだレースに挑む姿勢が甘いようだ。

ただ、体調だけは問題ない、丈夫な体に生んでくれた両親に感謝だね。
しっかり練習して、レース機材もしっかり揃えて、体調を整えて・・・次は沖縄目指すぞ！

全天候性スポーツなのに！

レースでは4時間前に食事を済ませ、レース時は完全に消化した状態で走っている。
今日も 3:10起床。

おにぎり2個、バナナ1本、パン少々、オレンジジュースを食べてリラックス。

5:30に下山用の荷物を預け、5:50からローラ開始。
ケッタのテツさんが、今日のレースは中止かも？なんて言って本部の方に調査に行った。

20分経過した頃、昔○レンド・レーシングにいた人と知り合った、話はパインに移ったのでフジミヤさんの事を聞いたら・・・知っていました。
あのチーム、いろいろあったのですね。

30分経過・・・『ポンポンポン・・本日のレースについて・・・雨のため・・・・中止します』
ゲゲゲ、一年前の借りを半分くらい返そうと思っていたのに！
や＿まさんに雪辱しようと思っていたのに！

5年前の乗鞍についで2回目の中止かぁ、残念だ。

時間が7時前、お店もやっていない・・・・こりゃとっとと撤収だ。
ささっと準備して、ガラガラの高速に乗り、9:20に帰還。

メール見たら『今日は雨連』・・・昨日今日と2回も練習機会を逸した。
やっぱりポビーレースは『安全重視』なんだね。
自己責任でも事故があると、来年以降のレース開催が危ぶまれるからね。

でも自転車は全天候性スポーツなんだから、走ってみたかった。

今日はローラ３０分・・・これで終わりです。

浅間温泉へＧｏ

昨年の忘れ物・・・6分55秒

1位の芹川さんとの差である。
今年は3分くらいまで詰める予定だ。・・無理かも知れない？

車が使えるのが 10時からなので練習会の見送りをすべく、6:50に河川敷公園に向けて出発。
雨の心配もないし、このまま行きたいなぁ・・・なんて思いながら集合場所に到着。

ポールさんがチームジャージ姿で登場、コバヤシさん、アマノさんと役者も揃っている。
みんなが楽しそうに出発したのを見送り帰還、フルーブの前には美ヶ原へのキャラバン隊が集結中であった。。

10:30に車に荷物を詰め込み出発。
今回のレースはなんかときめきがないのだが、やる気が失せたのだろうか？

中央高速を塩尻北で降りて下道を美ヶ原経由で走り　14:00に浅間温泉に到着。

ささっと準備して美ヶ原温泉側から美鈴湖に心拍を上げないように・・・

ありゃ、心拍表示が 220を表示している、その後もめちゃめちゃな表示をする。
ということで心拍縛りは止めてフリーとした。

ダンシング、シッティングで垂れないように走ったら、汗が吹き出た。
駐車場で28度もあったからなぁ。

美鈴湖に出て周辺を走って、檄坂を下って帰還。

フルーブの人が多数登っていたが、何処で道草したのだろう？
野見山さんも登っていたが、明日挨拶すればいいと思いそのまますれ違った。

コンビニにおやつを買いに行く途中、平田さんとあさひさんが乗った車にあった。
チームからはたった二人だけど頑張ろうね。

野球場に移動してうろうろしていたら、なんとスケさんとバッタリ!
一緒に銭湯に行きました。

早めに上がって車に帰ったら、ケッタ夫妻とばったり。

昨年はマウンテンで優勝したヒロミさん、今年はロードで出るとのこと。
ななな、なんと星井さんと一騎討ちだぁ・・見たいなぁ。

でも、昨年は先にスタートした星井さんに追いつけなかったので、かなり頑張らなければ見ることはできないだろう。
明日は雨らしい、強力な梅雨前線が後押ししているので 100%降雨だ。
まぁ、明日になってみないとわからないけどね。

参加者リスト見ていたら　ohara kensuke と言う人がいた。
うちのチームにも同じ名前の人がいるが、何処のチームだろう・・・おべすと・・??

同一人物かぁ、なんでローマ字なんだろう？

今日の美鈴湖練 30kmくらい？

お酒とキーボード

パソコンを触りながらお酒の飲むのが大好きだ。
時々おつまみをモグモグしながら操作していると結構汚れます。
昨晩は日本酒をドバッとこぼしてしまった。
さすがにキー入力がおかしくなった。
このまま繋いでいると電極が逝かれちゃうので、切り離して分解。

キーボード部分は洗剤掛けてゴシゴシこすり、奥に溜まったゴミを掻きだす。
フィルム電極シートは水洗いして拭き取り、シートとシートがくっついている部分にはテッシュを挟み込み水分を吸い出す。

翌朝(今朝)、組み立てて接続したらしっかり動作した。
1000円の安物であるが、気軽に使えるので多少キータッチが悪くとも問題なし。

どんな機器もオーバーホールをすると気持ちよく使えるものだ。
自分自信をオーバーホールしたい気もするが・・・。

昨夜、連れ合いから日本酒を買ってきてと依頼があり、禁酒予定が一気に崩壊。
しっかり飲んで、焼酎⇒発泡酒で締めくくり、程よく酔えました。

今朝は 4:50起床、良い気持ちです。
5:15に出発、川崎街道、鶴川街道と走り、向陽台、多摩CC坂、多摩大坂、連光寺坂上と走り、聖跡側に降りて関戸橋から多摩サイへ入った。

そして高速下に向かってＬＳＤ走、高速下でＵターン。
帰りはクルクル回しながら回転走。

先週の週間予報で『雨/曇』と言われていた今週であるが、思った以上に走れた。
週末の『ツールド美ヶ原』、昨年比でどのくらい楽しく走れるだろうか！
最初に出たときは『苦しみ』だけが記憶に残っている。
３回目から少しだけ『楽しみ』ながら走れた気がする。

今日の朝練 33.0km

無表示 S710君

4:50に起きて外を見たらパラパラと雨粒が落ちてきた。
よって 2週間ぶりの休養日としよう。

Rudyのノーズパットが劣化して剥がれてしまった。
すでに正規品の補修品はEOLされているようで、新製品のノーズパットで代用できるようだ。
ただ・・高い。

だったら自分で修復をしてみようということでやってみた。
買い置きしているゴム用の接着剤を適量とって、金属部分に少しずつ塗りたくり厚みを着けていき、乾燥させればできあがり。

実際にRudyに取り付けて走って見たが問題なし。
Rudyは色違いで 3個持っているので計3個作り置きをした。

やっぱり補修は楽しいね。

○S710
昨晩、液晶表示が薄くなっていたので、電池が無くなったのかと思い交換した。
今朝・・・・表示が消えてきた。
赤外線通信を試したら動作した。
死んでいるのは表示部だけで本体機能は生きている・・・・って使えないじゃん！

まぁ心拍に縛られる生活から、おさらばする良いチャンスかもね。

思いつくまま練

この時期、暑さと寒さが夜の間に入れ代わるのか、寝る前は「寒いなぁ」と毛布をかぶって寝ていたのに、夜中暑くなり目が覚めてしまうことが多い。
昨夜も何回か繰り返し熟睡できなかった気がする。

だから4:30に起きるも少し眠気が残っている。
外を見たら完全にドライ、気温もちょうどいい、降雨の心配もない、環境だけは最高だ。

5:05にチームジャージを着て 585で出発、シューズはマグパワーを履いた。
今週末は『美ヶ原ヒルクライム』なので、決戦ホイール以外の事前チェックを合うためである。

まず川崎街道を走ってみた、すると軽く30km/hオーバーでいい感じ。
矢野口で左折し鶴川街道にはいったが、その時多摩川原橋から向かってきたローディ数名が信号待ちをしているのが目に入った。
鶴川街道も気持ちよく走れたが一度信号に引っ掛かり、その後はストップ&ストップ状態だった。
稲城を過ぎてからが本番、そこそこの速度を保って長く走る練習だ。
彼らが追いついてくるかなぁと『期待』していたが追いつく気配無し。
※逃げのイメージで少し踏んだからだろう！

黒川を超えて真光寺に降りていく途中で、10人くらいのローディが登ってきた。
鶴川に出て小野路に向かう途中でも10人以上のローディとすれ違った。

ここは彼らの練習コースのようだ。
小野路から鎌倉街道で尾根幹に出ようと思っていたが方針展開、今走ったルートを引き返すことにした、だって登り坂が多いからね。

黒川まで登り返し、『虎の穴』を超えて稲城台病院坂を登っていたら、さっきのローディ達が先行していた。
そのまま交差点を直進したら、彼らに追いついてしまった。
どうやら女性が一人いるようで、千切れない程度の速度で走っていたようだ。

追い越した後は多摩大の坂をシッテイングとダンシングで2本登り連光寺坂上に向かっていたら、交差点手前のカーブであさひさんとご対面。
ここはあさひさんの練習場所だったのか！

連光寺坂上から聖跡側に降りて多摩サイに入り練習は終了、後はクールダウン・・・。
多摩サイでは『歩行者優先』なので『移動の手段』か『ＬＳＤ』の場としている。
でも時々びっくりするくらいの速度ですり抜け走行をしている自転車乗りがいる。

私が率先しているのは声掛けである。
『通ります～』と大きな声を掛けると『は～い』と返事が返ってくる。
山道を走っているときでも『こんにちわ～』と挨拶をすれば必ず『こんにちわ～』と返ってくる。
田舎では、祖父さん、婆さんに声を掛けても楽しい返事が返ってくる。

言葉を掛け合うだけで苦しい練習も楽しくなる・・・気がする。

『ベルを鳴らす』とか『無言ですり抜ける』だと歩行者は恐怖を感じるから、やってはいけないことだろう。

今日の思いつくまま練 42.3km

今日も走れた！

今朝も雨が降っていない。
先週末の週間天気予報では、かなりの確率で雨であった。

やっぱり予報は予報である、現実の物ではない。
よってその日、その時の天気に応じて走るべし。

みんな勘違いをしているようなので補足を・・・。

私の雨練車は、とてもきれいです。
走った後はきれいに清掃しているからね。

サイクリング車、レース車に比べ、よく使うだけにきれいにしているのです。
でも練習へのモチベーションは上がる一方です。

この時期、惰眠をむさぼっている人達に『差』をつけるためにも朝練は欠かせない。

雨練覚悟であれば心の葛藤などあるわけがない。
雨の日は歩行者がいないので大好きだ。


今日は多摩サイをＬＳＤ走、途中でヒラサワさん、他2名のチーム員とすれ違った。
本当に自転車の練習をしている連中は、多摩サイなど走らず一般道を檄走している。

練習強度を高くしたい人は・・・多摩サイは避けたほうが賢明でしょう。

今日のＬＳＤ練 30.6km

こんな日もあります・・・・ちょっと追記

昨夜は 9:30に布団にもぐり込み、今朝 4:50に起きた。
外を見たら雨は止んでいる。
東京アメッシュで雨雲を確認したら発生していないようだ。
路面は濡れているが泥除けをつければ問題ないだろう。

461を用意して始業点検をしていたらフロントのタイヤが柔らかい。
空気をいれてみたらバルブの付け根から空気漏れの音がする。
こうなると修理しようがない、今までのお務めご苦労さん。

チューブ交換する時間が勿体ないので 585の出番。
昨夜チェーンを灯油、タクリーニオイル/クリームでしっかり仕上げたばかりだ。
でも、帰ってからもう一度洗えばいいや。

川崎街道、鶴川街道を走って多摩川に出たら朝日がさしはじめた。
雲の切れ間に空がぽっかり見えるぞ。

気温は低いし、人は少ないし、戦闘機は乗り易いし・・・・それにしても自転車乗りがいないぞ。
梅雨の谷間に練習しないなんて勿体ない。
高速下まで走りＵターン、是政橋から川崎街道に入り連光寺坂上からいつもの山岳コースを走った。

二段坂を超えて平尾に入ったところで、何処かの大学の朝練だろうか大勢の自転車乗りとすれ違った。
頑張れよ若者！、おじさんも頑張るから。

帰還後、585を丸洗いして拭き取り、ついでに12時間前に完全清掃したばかりのチェーンも再度完全清掃。
そして461のチューブを交換して、やっと朝練が終わった。

後から思った、Colnago号はチェーン清掃していなかったので、こちらで行くべきだった。
そうすれば清掃回数が一回減らせたのに。

今日の朝練38.5km

サイクリング練習会

今日Bossは都ロードで修善寺へ！
留守を預かるケンジがサイクリング会を仕切ることになった。

これを聞いて放置はできない。
上手く進めるようにサポートしなきゃいけないね。

朝方から降り続いていた雨も小降りになり　6:48に出発することにはほぼ上がった。
多摩サイをのんびり走り集合場所に行くと一番乗り？

まだ時間があるので是政橋を川崎側に走っていたらケンジが向かってきた。
5分以上前に到着とは、少しは自覚だ出てきたのかな？

その後、アマノさん、例の高校生、例の強い人、アリタ君がやってきた。
天気としてはパッとしないが雨は上がったので問題なし。

連光寺坂上から尾根幹に入るルートで進行、川崎街道の歩道で、朝練中のpjさんと合流組のナイトウ君が下っていた。
ここでナイトウ君が入り7人で尾根幹を走る。

アマノさんが先頭に出て引き始めたら・・・・ケンジが後方へ消え去った。
サイクリング会なのでゆっくり行くべしと、その後はのんびり走行。

あれっ一人増えている、ピストに乗ったあの人は・・・・ポールさんでした。
偶然一緒になり、行動を共にすることになった。

メンバーから察するに、サイクリング会ではなく練習会だね。
それではと大妻女子大を越えて下りきった、次の上りからコンビニまでの区間をフリー走行とした。

そうなるとうずうずしていた皆さんは一斉に爆発・・・・久々に最後までもがけた。
朝練で同じ事をやっているが、ここまで追い込めない。

その後はケンジの先導に従い、楽しいサイクリング。
ただケンジにはプレッシャーが掛かったろうな。

先導役が坂になるとバックアタックで最後尾へ。
役付になるにはそれなりの力が必要と言うことだ。

プロローグでパンを購入後、いつもの丘に繰り出した。
総勢8名、今までで一番少ないかも。

ここで昨日、是政橋で自爆し自転車を補修しているうちに練習会に遅刻して、あさひさんから声を掛けられたアリタ君が離脱。
帰りはケンジ&ナイトウ君の新ルート探索で片平方面に足を延ばし、五月台方面に入った。
ここでナイトウ君離脱。

先導役のケンジを叱咤激励し黒川から鶴川街道にでた。
右折を指示するケンジに対し、左折して『トラの穴～天国の階段』行きを提案したら・・・・男なら行くしかない・・なんて言って左折した。
偉いぞケンジ、見栄も自分を強くする薬だよ。

さっと行ってしまう集団、ヘロヘロで上るケンジ、スゴイ対比だ。
連光寺坂上でケンジを待って最後はダウンヒル。

最後まで楽しめたサイクリング練習会だった。
それにしてもみんな強かった。

最古参がケンジと言うフレッシュなメンバーだったが、ロードのすそ野の広がりを感じた一日だった。
ありがとう、ケンジ、次回は・・・・置いて行かれるなよ!

今日のケンジ練 76.6km

雨でも練習会！

今日も夜中に目が覚めた、なぜだろう？
練習会が楽しみでたまらないから？

でも雨音が聞こえるよ。
まぁ雨でも関係ない人達が多いからね、Ｏチームには！

6:47 雨足が緩くなったところで出発。
多摩サイはガランガランで貸し切り。

32km/hで気持ちよく走り 7:20頃河川敷公園入り口に到着。
おっ、クスミさんとＯ谷さんがいた。

三人いれば練習会は成立する。
その後、アマノさん、マッキー、yamsさん、カイヘイ、Bossが到着。
RUN練で立ち寄ったあさひさんの見送りを受け、計8人で『周回練コース』に向かった。

雨足が強くなり『雨練』となった。
でも走りはじめているのでへっちゃらです。
バイパス、20号・・・途中信号により集団は分断、先行グループは全く見えない中を後ろのグループで高尾を通過。

圏央道付近でＯ谷さん、アマノさんとローテーションをいれて速度アップ。
最近、そこそこ登れるようになったのでＯ谷さんに置いていかれることなく権助ストレートに突入。
前には誰もいない、ここから峠まで垂れない走りをしなければならない。

前に前にを繰り返し、途中で様子見のBossにパスされたが何とか峠を通過。
もう少し速く走れたらyamsさんを抜けたのに・・・。

勝瀬橋までは低速走行車の後ろをヒラヒラ、その後もヒラヒラ、何とか到着。
yamsさんは大垂水でＵターン、残り7人で牧馬峠に向けてスタート。

練習するためにはチンタラ走っていてはダメ、だから今日は『逃げ』に徹することにした。
集団になったら休まずアタックして逃げる。

でもアマノさんが、常に私を飛び越して逃げていく。
一緒に行けば決まるかも知れないが、一人だけならすぐに垂れて捕まるよ。

凸凹コンビの逃げ二人に追走集団。
追いつかれては、逃げるを繰り返し、牧馬峠の上り口に到着。

すると知らぬ間にマッキーが横にいた、恐るべし。
ここはあわてず騒がず、じっくり攻めることにした。

この峠は勾配の変化が大きい、よって勾配の緩いところでギアを掛けて逃げる。
きつい勾配ならギアを軽くして回転で登る。

Ｏ谷さん、マッキー、アマノさんと抜きつ抜かれつを繰り返したが、先行するアマノさんを峠のポール手前で捕らえた・・・・と思ったら横をＯ谷さんが笑いながら通過していった、残念！

峠からの下りは先週に引き続き、慎重に＆ゆっくり走り無事通過。
ここでまたアマノさんがドピュ～んと発射。

追いかけて行ったらBossとＯ谷さんに追いついた。
でも、またまたアマノさんが・・・・・元気がいいねぇ。

それに釣られて行きました。
先週の走りを反省して・・・逃げよう。

相模湖ピクニックランドに出たところで『赤信号』、すぐ後ろに追走集団がいた。
412号線でもアマノさんが元気、またまた二人で行っちゃいました。

何とか大垂水まで逃げることができたが、半分くらいのところでBoss＆Ｏ谷さんに追いつかれ抜き去られた。
もはやついていく力なし、でも・・・ここで垂れたら今日の練習の意味がない。

我慢走りでインナーに落さずペダルを回し、心が折れることなく峠に到着。
下りも練習だ。

ふっとペダルの回転を止めようとする心、それを叱責する心、今日は何とか頑張れた。
前にＯ谷さんを発見し、そこからは後ろをヒラヒラ走りコンビニに到着。

明日のレースの準備のために帰るというＯ谷さんを見送り休憩。
boss、アマノさんとおしゃべりしていたら、和田峠から帰還中のPjさんが到着。
こんな天気で和田峠ですか・・・変○ですね!

その後、マッキーが到着、他の人は何処へ？

帰りもそれなりに走ることができ、いい練習ができました。
帰還後、早速自転車を清掃、明日に備えよう。

アマノさんは自転車を初めて４ケ月、これからいろいろな事を吸収していけば、ぐっと伸びるでしょう。
今度からは『協力して』逃げようね。
練習車『461』:雨でブレーキの効きが悪くなったのを除けばまったく問題なかった。
『585』と比べ、檄重ホイールを使用しているにもかかわらず、それなりに走れた。

機材に頼るのは「体を鍛えて『伸び代』がなくなった人」の『最後の手』だね。
まだまだ鍛えるぞ、でも機材も欲しい・・。

ティアグラのフロントホイールをオーバホールしたけど、グリスの効果は落ちていなかった。
でも、ゴリゴリ感が凄かった。
それでも乗っていると気にならないんだよね。
こんどホイールを組んでみたいなぁ。

今日の雨練 124.5km