夏休み 六日目

さすがに今日は朝練は止めた、少しばかり体を労らないと『合宿』で走れないからね！

先週の土曜日に購入して設置した『壁掛け扇風機』の騒音が大きいので、私のパソコン机用に流用することにした。
ただし壁にネジや釘が使えないので、ちょっとばかり工夫して上手く設置することができた。
材料費は198円だが、20年は耐える物を作ることができたようだ。

自転車のスプロケは『あざみライン』用のスペシャルギアを組んだのであるが、シフトがいまいちであった。
Duraの12～25Tに入れ換えてもおかしい・・・・・ワイヤは問題ないようだ。

・・・エンドだった。
転んだ覚えはないが、ギアを一気に代えて踏み込んだ・・・気がする。
その時の力で曲がったのだろうか？
とりあえず直したが、レース用に買っておかなければ・・。

それから子供部屋の網戸を交換した、10年振りだったがそれなりにできた。
業者に頼むといくら掛かるのだろう？

そうそう川崎街道の歩道を二人の女性が自転車で走っていた。
一人は日傘を左手に持っていた。
もう一人は携帯を真剣に見ながら走っていた。

道交法が浸透するまでには、まだまだ時間がかかりそうだ。

(あざみライン攻略法を真剣に考えよう。・・・・やっぱり減量かなぁ)

○ツール・ド・おきなわ2008
明日からエントリ開始だ。
今度は最後まで気を緩めないで・・・スポーツエントリーでポチッとするぞ。

夏休み 五日目 あざみ嬢との出会い！

Bossにお願いして水曜練に参加。
指定の場所には、シンちゃんとマッキーがいた。
信号の変わり目でBossと同着。

定刻を過ぎても待ち人きたらず・・・出発です。

尾根幹、16号線につながる道路、16号を経由して新小倉橋へ。
ここから串川橋を走って南山の林道へ、ペース走なので十分着いて行ける。

その後、道志道に入り、シンちゃん、マッキーと協力して『逃げ』を決行。
でも、逃げれるわけなく『サイクリングしてんの？』と抜きざまにBossがポツリ。

反応できたのはマッキーだけ、一緒に行っちゃいました。

道坂峠への分岐手前にあるコンビニで大休憩、面白い話を沢山聞いたぞ。

重い腰を上げて山伏峠に取りかかる、集団の速度が私の速度と合わないので『先行』した。
ただし、垂れて吸収されるなんてもっての外、一定ペースで最後まで走りきる感じで回していき、何とか逃げれたぞ。

下ってコンビニで補給食を購入し即スタート。
籠坂で集団は崩壊、・・上りは弱いと再認識できた。

下りで追いつき、そのままアザミラインに突入。

なんかず～と先まで見渡せる坂だなぁ、と思っていたら『馬返し』からきつくなるとのこと。
でも今日は『馬返し』までと言っていたぞ。

で馬返しまで走ったらBossが「後6kmだ」とつぶやいた。
おぉ～走るんですね、一度は経験したいのでチョッピリ嬉しいような、怖いような・・?!

その後は書くまでもないだろう、登っても登っても坂は現れる。
蛇行は当たり前、何回か足を着いてしまった。

ガスが出はじめて道を覆うと、坂の頂点が見えず、心が萎えた。

路傍にある距離プレートだけが心の支え、11.6kmまでのカウントアップを走る原動力に代えて・・何とか登り切れた。

下りは寒かった、最後の直線で 76.8km/hを記録・・・自己最高速度です。

下りきったら、即籠坂峠が待っている。・・・・あ～ぁ置いて行かれちゃった。
山伏峠でもマッキー&Bossを見送った後、次の集合地点である『青山の三叉路』まで一人走・・・・疲れた。

その後はマッキー&Bossに、。ず～っと引いてもらいながら、18:57に帰還。

久々の 200kmオーバーは疲れました。

今日の練習で『自分の弱いところ』がいやになるほどあぶりだされた。
くやしいぞ！

今日のあざみ練 203.2km

夏休み 四日目

起きたら 5:15だった。
でも朝練には丁度いい時間かもね。

バナナ一本と牛乳をお腹に納めて出発。
川崎街道、鶴川街道と走り稲城を越えてから『頑張モード』に遷移、一人逃げのつもり走で頑張るも少しずつ遅くなっていく。
何とか堪えながらガストに到着、右折してコープ坂を上り、尾根幹に入った。

往路を通して頑張って見たものの・・・・ダメだ～！

トンネル前の直線コースは 45km/hが精一だった。

それではと復路で再挑戦、少しずつ足が回りはじめた気がする。
でも上り下りが合流する地点で渋滞が始まった。

一番の頑張りどころだったのに残念だ。
その後、連光寺坂上に出て南多摩側にダウンヒル、是政橋から多摩サイに入ってクールダウン。

やっぱり朝は涼しいや。
朝練の仕上げは、寿福寺の坂&ベルディ坂、涼しいうちに帰って来れました。

午前中はポケーとして過ごし、午後から585の整備を行った。
明日の練習に向けて、しっかり磨き上げた。

15:00にシングルギアのママチャリでくろがねやに行き、網戸を購入。
帰宅後、網固定用のゴムがないことが判明、張り替えは行えなかった。
それにしても今日は涼しいなぁ。
18:00 、メールが来た、なになに アザミライン
ゲッ 53×25Tじゃ登れないかも？・・・初めてなので

ちょっと工夫をして挑むことにしよう。

今日の朝練 42kmくらい

夏休み 三日目

先週末から夏休み、今日は休養日で体を休めるのだ。
といってもボケーとしていては時間の無駄、整理整頓を行うことにした。

まずあちこちに格納しているパソコンパーツを引っ張りだし、マザーボード6枚、DVD-ROM/CD-Rなど共に『粗大ゴミ』指定とした。
空いたスペースには自転車パーツを入れた。
そうこうしているうちにお日様が傾きはじめた。

ささっと準備して買い物に出かけた。
群馬のレースでコーナリングがいまいち不安だった。
オープン コルサ EVO KXがズルッと行きそうだったからね。

よって決戦ホイール用につけるタイヤとしてPanaのEXTREME JETを購入。
これで『ズルッ』といった感覚からさよならだ。

ついでにバサススピットインリキッドを購入。
今度の合宿で使ってみよう。

Bossからレースに勝つための『秘策』を聞いた。
単純な事だけど・・・・・実践するのは難しいだろう。
でもやれば確実に強くなる、と言っていた、ならやってやるぜ！

レースに勝つためには、自分の間合いで勝負するしかない。
間合いができないなら、自分で作ってやるぞ。　　
そのためにも練習、練習、また練習だ。

最近、シンノスケが伸び悩んでいるようだ。
こりゃ、悔しさと言う肥料が足りないに違いない。
そのため、私から肥料として、しっかり悔しさを与えてあげよう。
逆に悔しさを与えられたら・・・・・悔しいぞ！、負けられんぞ。

○小川村 速報 BR2/3のみ
BR2 完走者
12位 イオキベさん
34位 オハラ君
37位 プリンス殿

BR3 完走者
14位 鉄ちゃん
19位 ポールさん

完走の方、サポートの方、お疲れさまでした。
DSFの方、次回頑張りましょう。

山岳一日サイクリング

ナカノ君が主催する『山岳一日サイクリング』、連れ合いに問いかけたら14:00くらいまでならOKだと・・・・。
と言うことで途中離脱で参加を決意！
集合場所にはコバヤシさんがライト装備でやる気マンマンのスタンバイ。
「たくさん来るよ」と彼は言うが、この暑さでは来ないだろうと予想。
定刻の30秒前にナカノ君とマッキーが到着、しばらく待ったけど、この四人で決定。

多摩サイから拝島橋、滝ケ原運動場と走り、サイクリング会で走った所、初めての所を走りながら檜原街道に入った。
それにしてもゴルフ場回りは坂の宝庫だね。

檜原街道はサイクリングから始まり、そのうち練習会モードに・・・。
五日市の村役場を過ぎてから上り勾配がきつくなってくる。

はぁ、きつい、でも遅れるわけにはいかない。
甲武トンネルの分岐で通行止め、でも自転車なら『可』ということでＧＯ。

ナカノ君が少しずつ先行していく、マッキーに着いていくのが精一杯。
トンネル過ぎて、鶴峠への分岐を横目に、ちょっと上りコンビニ休憩。
目一杯補給してしまった。

次は『鶴峠』、ナカノ君がサイクリングモードで走るには・・・なんて喋っている。
どうやらおしゃべりをすることで、サイクリングになるようだ。

走り続けているうちに、みんな無口になっていく。

鶴峠の取りかかり地点で、前に3人のローディが見えた。

あのジャージはＵＧＯだなぁ。

まさか、Beeさんが『固定車』で来てたりして・・・・・。
追いついたら、Beeさんが『固定車』で走ってました。

ここで２グループが合流してヒルクライム、なかなか楽しかったりして。

ナカノ君、Beeさんからかなり遅れて峠を通過、サイクリングは何処に消えた？

下ったところで『松姫峠』に行くBeeさん達、柳沢峠に行くナカノ君達とお別れ。

門限 14：00を守るため離脱して、青梅街道に降りて古里までのダウンヒル。
日の当たる所は灼熱地獄、トンネル内は冷気で癒されてホッとする。

古里のコンビニで水分をたっぷり補給して吉野街道に入った。

しばらくして後ろに貼りつかれた。
前に出ないので、出るように指示、信号でお話をして友達になりました。
彼を背負って爆走開始。
沢山引いて良い練習になった。

羽村で多摩サイに入った後は、のんびり走行。
14:30にへろへろで返りつけた。

本隊は無事、柳沢峠までいけたのであろうか？

今日の灼熱練 163.5km

宮が瀬 練習会

今日はミドル練のはずであったが,昨日Bossから練習会に変更する旨のメールが届いた。
ラッキーである。

集合場所に 7:20到着したが誰もいない。
日陰を求めて是政橋の下をウロウロしていたらヒビノさんを発見。
橋の上に行くとヒラサワさんも到着していた。

その後、ポツポツと集まり 計11名となった。
シライさん、やっと練習会に参加できる環境になったようだ。
納さんも久しぶりだ。

暴れん坊のヨコタさんも来たよ。
新たなライバルとなったアンザワ君も到着。
モチヅキさんはケルビムですね。

楽しい練習会になりそうだ。

野猿街道で元気な人達が飛び出し、それにお付き合い。
Bossとヒビノさんは明日が実業団レースのため、それなりの走りだな。
小倉橋を越えると串川橋までは一本道、あれれ? Bossが先頭だよ！

やっぱりそれでは不味いでしょう。
Bossをパスして逃げていくモチヅキさんに追いつき追い越して、さぁ逃げよう。

ん？、後ろに気配を感じる・・・サイクリングしているBossに抜かれた。
ますます不味い、よってしっかり走りました。
いい練習をさせてもらった。

南山林道ではアンザワ君が先行逃げきりをはかった。

そうだ、後ろ走っているより前を走った方が何倍も練習になるのだ。
これを知っているチーム員は一握りくらいしかいないはず？・・

峠はシッティング中心でやっとクリアできたが、軽量化できた暁にはダンシングオンリーで登ってやるぞ。

その後、いつものコンビニで休憩。
アンザワ君の部活の話になったが『自転車競技部』だって！
これからが楽しみだ。

帰りはいつものように車の流れに合わせた走りの実践、多摩川に近づくにつれ走りが重くなってくる。
でも何とか最終まで先頭で走ることができた。

多摩川に入ると、アンザワ君が午後登校に赤信号が点滅していることが判明。
Bossを置いて二人で走ったが、焼肉村手前で彼が「行きます」と発射、はたして学校には間に合ったのだろうか？

帰宅後、シングルギアのママチャリで若葉台のK'sまでお買い物。
ケイデンス９０以上で飛ばしたら・・・汗を沢山かいてしまった。

その分、帰ってから飲んだ発泡酒は最高に美味かった。

○昨日迄の常識は今日から非常識。

自転車雑誌を読んでいたら面白いことが書いてあった。

・練習前のストレッチは効果なし
私は自転車を始めたころは、練習に行く前にストレッチをしていた。
でも効果の確認がまったくできなかった。
下手すると、筋を傷めてしまいそうだった。
だから3年くらい前からストレッチは止めた。
やるのは『ウォーミングアップ』と『クールダウン』、これで十分だ。

・脂肪燃焼は運動時間に関係ない
体脂肪は『有酸素運動』を20分続けることで燃焼しはじめる。・・・と教えられた。
でも20分は間違いらしい、短時間でも有酸素運動をしている時は体脂肪燃焼モードにはいるとのこと。
今でも体脂肪が20%近くあるのは・・練習が足らないのか？

まぁ、鰯の頭の信心からというからねぇ！

今日の宮が瀬練 92.2km

耐えきれずに・・・・

昨夜は連れ合いが暑さに耐えきれずに冷房を入れた。
でも12:00頃冷房を止め扇風機に切り換えたらしい。
その時のドタバタで目が覚めて、扇風機の強風にさらされて・・・熟睡できなかった。

人間の体は体温が上昇すると汗腺から汗を出す。
それが気化する時に体の熱を奪っていき体温を下げる。

こんな機能を持っているのなら利用すべし。
皮膚表面に滲み出てきた汗を扇風機の風に当てることで体温が下がるのである。
しかし何事も程々が肝心、心地よい『微風』で快適な睡眠を取ろうではないか！

クーラでは、この人体の機能を封印してしまうのである。
だから日中気温があがった『本番』でうまく働かないのかもしれない。
体が『夏モード』に遷移するようクーラはほどほどにしたいものだ。
それにしても、うちの子供たちも暑さには強い。
各部屋にクーラーを設置しているが、使っているのを見たことがない。
だから夏に体調を崩すこともないし、夏風邪も引かないぞ。

夏バテになるのは、適切な体力作りをしていないからだと言われている。
十分な体力がないのに、許容量以上の練習をしてはいけない。
無茶な練習をして、取り返しがつかないような事態になるのは避けよう。

○朝練
4:30に目覚めたが、日の出はまだのようだ。
太陽の高度が低いうちに練習を終えると、辛い直射日光を浴びなくてすむ。
真夏の朝は・・・早い者勝ちです。

1ヶ月ぶりにColnago号を手にしたが、タイヤの空気がかなり抜けていた。
よって8barまで空気を入れて出発。
川崎街道、鶴川街道を走り稲城を過ぎると信号も車も激減する。
だからいつも頑張って踏んでいる、するとすぐに『虎の穴』に到着。

ここで53×16を選択して練習開始。
シッティングで 4本、ダンシングで 4本、徐々に速度を上げていき終点の街路灯を30km/hオーバで駆け抜ける練習だ。
これだと目標が数値で明確になるので手抜きはできない。
実際、8本目は『もういや！』と言うほど追い込めた。

その後、コープ坂を登っていたら、前に2人のローディ発見。
生協の交差点で信号待ちをしていたら、後ろから3人が連結し計5人の学生達が現れた。

進行方向が同じだったので、彼らの後をついていき稲城第三公園前から多摩大坂に取りかかった。
彼らは周回錬の途中なのか上りが・・・・・遅い。

よってギアを掛けてグイグイ回して追い越し、そのまま回して行った。
最後まで垂れない速度で回して行ったが、ピーク手前はチョッピリきつかった。
でも彼らのおかげでアドレナリン大放出、何とかペースを落とさず乗り切れた。
集団で練習すると、これがあるから面白い。

連光寺坂上から川崎街道を南多摩に下り、是政橋から多摩サイに入りＬＳＤでクルクル回して帰還。
今日も若葉台周辺は涼しかった。

今日の朝練 36.9km

化粧品は買わないよ

親会社が『写真』に変わる新たな柱として『化粧品』を育てていくらしい。
そのせいで製品を買えとうるさい、そのうち賃金の代わりに現物支給になるかもしれん。
困ったものだ。
ＴＶでは『聖子ちゃん』と『みゆき嬢』のコマーシャルを時々見かけるが、どこの購買層を狙っているのだろうか？

今日の朝練は久しぶりに尾根幹錬とした。

練習コースにも「好きな所」、「嫌いな所」がある。
好きなコースばかり走っていると、伸びが無くなるだろう。
嫌いなコース＝苦手なコースだから、これを克服すれば一つのハードルを越えることができるかも知れない。

ちなみに嫌いなコースとは・・・
・鶴川街道の稲城から、多摩大坂に至るまでのアップダウン。
勾配が緩いので一見楽そうであるが、ボディブローのようにジワジワと足に効いてくる。

・尾根幹のベンツ坂から多摩東公園までの上り。
上り下りが合流し、しばらく行くと2段階の緩い上りがある。
　いつもあそこで一杯いっぱいになってしまう。

だから練習では『苦手意識』を克服するための努力をしている。
まぁ、秋には改善しているはずだ。

最近、練習会に参加する若者が増えてきた。
だが『学業』と『バイト』に時間を裂かれているのか、いまいち元気がない。
出る杭はしっかり打ち込んで、彼らの発奮を期待することにしよう。

○故障
自転車に乗ってから現在まで『故障』をしたことがない。
当初は、慣れないポシションで腰を傷めたが、それほど苦にはならなかった。

体が酷使に耐えきれず悲鳴を上げても、無視すれば間単に故障をしちゃうものだろうか？
『体の何処そこが痛いからレースを走れなかった』・・・・言い訳大魔王はすぐに降臨してくるぞ。
でも無理は禁物、ホビーレーサなのだから言い訳でも何でもありです。

私は・・・レースに臨むからには『万全の体調』で優勝を狙うつもりで走ります！
丈夫な体に生んでくれた両親に感謝。

今日の朝練 38.6km

超回復したのか？

我が家では『我慢の限界』に達するまで冷房・暖房はしない。
自然に逆らってまで『気温』を操作するのは、体によくないからだ。
※けっして電気代が勿体ないからではない、けっして

冬は寒い、夏は暑い・・・これは自然の摂理なのだから我慢すべし。
※ただし車は別だよ、下手すりゃ事故起こしちゃうからね。

今日は 4:40起床、ぽけ～としたのち 5:10に出発。
川崎街道を走っていたら、30km/h Overで走れた、なんだか調子が良いぞ。
こりゃ『超回復』したのかもしれん、鶴川街道もいい感じで走れた。

でも無理はしない、今日は軽走の日なので追い込みません。

そういえば走っているうちに気がついたことがある。
自宅前(28℃)、稲城(27℃)、黒川(26℃)と気温が１℃ずつ下がっていくのだ。
鶴川街道は夏でも周辺より2℃低いんだ。
その分、冬の気温も2℃程低いけどね。

虎の穴を一登り、コープ坂を越え稲城第三公園まで突っ切って、多摩大坂を登り即Ｕターンして川崎街道・南多摩までダウンヒル。
ここから歩道側を連光寺坂上までクライム。

ここでもＵターンして南多摩まで降り、さっき下ったばかりの向陽台からの坂を登り返す。
交差点で左折して鶴川街道に戻り、旧道を走って川崎街道・矢野口に出て、寿福寺の坂経由で帰還。

自宅周辺は、いろんな練習コースが設定できるので面白い。
明日も頑張ろう。

今日の朝練 33.8km

回復練？

今日は 4:50起床、昨夜から気温が少しずつ下がってきたため良く寝れた気がする。
バナナ１本食べて 5:15に出発。

今日の朝練は多摩川を高速下まで往復した後、山岳に行くコースを選択。
多摩川では歩行者が多い時間帯なのか、もはやウォーキングロードになってしまった。
もう移動にも使えないかもね。

川崎街道から連光寺坂上、天国の階段、駒沢女子学園前、二段坂(ここで大勢の大学とすれ違った)、金程の坂・・・
このコースは車が少なく走り易い。

このコースを含む『若葉台周回錬』も良いかもしれない。
そろそろ沖縄を視野に入れた練習に切り換えることにしよう。

○Polar S625
1ヶ月前に昇天したS710の代替としてS625をオークションでゲット。
サイクル機能は同じと思っていたら、オートスタート機能がないんだよね。
でも、まぁその程度なら問題ないだろう。
これを日曜日のレースで使えたら、もう少し順位が上がったかもしれない？？？

これとフライトデッキがあれば、心拍、走行距離、ケイデンス、気温、etc たくさんの情報を得ることができるので見ていて楽しい。

○ロングボトル２本
先週の群馬でのレースでロングボトルを２本持って走った。
10周目で満タンのボトルから水を捨てながら走った。
レース後、それでもボトル１本以上の水が余った。
750gの重りを着けていたのと同じだね、携帯するものは良く考えて持っていこう。

○空気入れ
群馬から帰って自転車を整備していたら空気入れがしっかり装着されていた。
レース前には外そうと思っていたのだか・・・・。
レースに臨む心構えがなっていない、ガックシ。

○だっちゅう～の
月曜日のチーム錬でエモトさんが八王子の休憩場所に現れた。
エモトさんには 2年半前、セレーノ錬にお邪魔した時に揉んでもらったことがある。
その折り、コンビニ休憩時に面白い話を聞いた。

海辺近くの自転車屋にセールスに言った時、ビキニを着た女性が空気入れを借りにきた。
貸してやると、さっそく自転車に空気を入れ始めた。
その様子がパイレーツの『だっちゅう～のポーズ』のようになり、目が釘付けになったと聞いた。
面白い人だった。

今日の朝練 38.8km