今日も朝練 ペダルを回せ!

オーベスト -風- の練習日記だよ

ミッションコンプリート

2016年07月31日 | 自転車
4:20 起床。
暑さで熟睡できず・・・。
でも朝練は欠かせない。

準備を調えて 5:10に出発。

裏道から矢野口、多摩川原橋を渡り多摩サイに入った。
草むらで鳴いている虫の鳴き声は面白い。

羽を擦り合わせ複数の周波数を発生させ、その差分が音として聞こえるらしい。
そのためドップラー効果は発生しない。
多摩サイを走っていると継ぎ目の無い鳴き声が延々と続く。
じっくり耳を傾けるのも風流だと思う。

今朝は大勢の歩行者がいて走り辛く河川敷公園に到着後、帰路は側道を走ることにした。
法定速度以下でペース走。
可もなく不可もない走り。

多摩川原橋まで戻り、そのまま鶴川街道を西に走りG坂に到着。
ここをダンシング・ビルドアップ走で丘の湯まで走り抜けた。
そして帰還。

すぐに朝食の準備を調えたが、連れ合いは時間がないと言って一口も食べないで昨日から始まった身障者の全国大会のサポートに出掛けた。

お昼前、今度は昼食を作り息子たちに食べさせた。
一服していたら連れ合いが返ってきたのでミッションコンプリートか・・と思ったら、三男をドライブに連れて行こう、とのこと。

よって八王子、片倉、南大沢をテキトーにまわり尾根幹から帰宅した。

ついでに夕食の主菜を作り、二日間の業務完了。

練習らしい練習は90分程度だが、退化は防止できたはず。
明日からがんばろう!
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いそがしかった土曜日

2016年07月30日 | 自転車
2:30 に目が覚めたのでPCを立ち上げてネットサーフィンしていたら、突然通信できなくなった。
ルータを確認したらインターネットのLEDが異常を示していたのでルータをリセットした。
するとインターネットのLEDが点灯しなくなり、TELのLEDも消えてしまった。

電源、信号線を何度も確認したが変化無し。
プロバイダに電話しようとしたら 9時から受け付けだった。

あれこれやっていたら2時間経過、そして室外でピーピー音がしていたので見に行った。
まだ暗いのにマンション半分の電灯が消えていた。
停電か?

知り合いのオジサンも外に出てきて「 TVも映らないので通信系のブレーカーが落ちているようだ」と言っていた。
なるほど、そう言うことか。
原因が判明したので、後は任せて朝練に行った。

今日と明日は連れ合いが障害者の全国大会を手伝うため横浜に通う。
そして二男が今日帰省する。

土曜と日曜は三人の息子の飯を作らなければならなくなった。
よって遠出することなく2時間程走って帰還。

連れ合いを駅まで送り、アメリアで買い物をし、ついでに新しいルータを設置して、押入の嵩張る物を圧縮袋で縮めて納めた。
そして夕食を作成。
・鰻丼(四人で一匹)・・・スーパーで買ってきた鰻を水洗いしてタレを落とし、酒を振ってオーブンで5分温め、そして市販のタレを掛けた。
・鰹の刺身
・手羽元の焼き物
・クラゲとキュウリを和えたもの。
・キムチ
・次男のお土産(近江牛のローストビーフ)
・枝豆

ちょっと作りしたようだが、ほぼ完食だった。

明日も忙しくなりそうだ。
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スペシャシューズ再登場

2016年07月29日 | 自転車
4:20 起床。
私は寝起きが良いので起きてすぐに活動できる。
太古の昔なら「生存する確率」が非常に高かったに違いない。
時間が過ぎても惰眠をむさぼる輩は野獣に襲われたに違いないからね。

今朝はイタリアジャージを選択した。
このジャージはチャレンジサイクルで2位に入ったときの副賞だった。
薄手なので夏シーズンに最適だ。

シューズを出そうとしたらスペシャが目に入ったので、久々に履いてみることにした。
DMTシューズは一つダイヤルなので全体の調整が大雑把だ。
スペシャは二つダイヤルなので上下で微細な調整ができる。
次のシューズを買うときは微細な調整ができる機構を選ぶことにしよう。

4:45 に出発。
裏道から矢野口に出て多摩川原橋を渡っていたら真っ赤な「お天道様」とご対面。
日の出がドンドン遅くなっていくのが少し寂しい。

多摩サイに入り徘徊練の開始。
ペダリングモニタの「効率」を見ながら適正ペダリングの壺を探る。

梅雨が明けた早朝の多摩サイ・・・耳を済ますと虫の音が良く聞こえる。
なんて幸せな朝なのだろう。

土手の草は頻繁に刈られるが、すぐに再生するため虫達のよい隠れ家になるのだろう。
たくさん舞っていた黒アゲハの数が激減したが、卵を残し次の世代にDNA伝達を託したのだろうか?

河川敷公園でUターン。
今朝も向かい風らしい。

対向から手を上げて合図しながら走ってくるのはケンちゃんだ。
私と同郷なのでもうすぐ岡山に帰省するのかな?

地元に戻りダンシング練の開始。
回せるギアで登ったら、うっかりシフトし忘れて重いギアで登ってしまった。
そして悟った「どんな坂も自転車に着いているギアで登れる」と。

ベルディ坂の下ハンアタックを含め4本回って終了。
ダンシングの極意を少しでも垣間見たい。
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量より質で!

2016年07月28日 | 自転車
4:19:50 自然起床。
アラーム鳴動前に止めようとしたら「ピッ」と鳴り始めた所で止めることができた。

外は日の出が遅いのでまだまだ暗く、その上曇り空だ。
薄手のNaliniジャージに着替えて出発。
裏道を走り多摩川原橋を渡って多摩サイに入った。

ペダリングモニタでベクトル&効率を重視して徘徊開始。
歩行者が激減してとても快適だ。

最近複数の犬を一人で散歩させている人が増えたので要注意。
先日は大型犬2頭を自転車で散歩させているアホがいたぞ。
是政橋前では紫煙を吐きながら歩いているお馬鹿さんもいた。
そんな人達がいても問題なし、速度を落してゆっくり走れば危機は回避できるから・・・。

河川敷公園でUターン。
帰路は逆風だったが、それはそれでいい練習になる。
時々ポツポツと冷たいものが頬にあたったが、気のせいだと思い無視。
東の空が開けて青空が覗いている。
きっとよい天気になるのだろうな。

地元に帰りダンシング練の開始。
勾配により回せるギアを代える走法で「踏む」のではなく「回す」して登る。

一本目の途中でなんと、CA500が電池切れで別れを告げて眠りに入った。
ログが取れずちょっと残念な気もするが仕方がない。
四本やって朝練は終了。

もう「量」の追加は厳しいので、今後は「質」の改善で対応しよう。
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第21回 矢野口おはサイ

2016年07月27日 | 自転車
4:20 起床。
ほの暗いのでライトを装着。
バナナを一本食べ、グリーンジャージを着て 4:42に出発。
生田スタジオ坂でシッティング、スタンディングを交互に 9本やり、最後は下ハンを持って丘の湯経由で集合場所に向かった。

集合場所にはナガハマさんとケンちゃんがいた。

◆参加者[名前/敬称略] 
オベスト:ケンちゃん、風さん、大丸公園付近で一瞬シゲポンと並走
アクタマ : ゴローちゃん、スーピー
スカイ :アツシくん、イノシタさん
ナルシマ:オガワさん、黒川二段坂でナベさん
MIVRO:ヒガシさん、マツシタ君
オオタさんの友達のカトーさん
fast :カトーさん
シェブロ:ニシザワ君
KIDS:ナカガワさん
タケシバ:コータロー
ナガハマさん

定刻前に「安全に走りましょう」と声を掛けてスタート。
川崎街道に出てから吉野屋まで牽いて交代。
今朝も速め安定でスムーズに進む。
途中大型車の路駐があったが、後から迫ってきた大型トラックのドライバが速度を緩めてくれたのでうまく抜ける事ができた。

○連光寺坂
4ヶ月ぶりのシゲポンが歩道側を並走。
すぐに追い越したが、アツシ君が復帰を祝って合図を送っていた。

このとき私はほぼ最後尾を走っていた。
集団から切れないように必死で追走。
最初の信号で大型車が信号で止められていたので一時休戦。
信号が変わり大型車が去っていくと集団は速度アップ、「千切れてなるものかぁ」と気合を入れて走っていたら千切れてしまった。

回りの人達と追っていくと集団の前にある信号が「赤」だったので追いつこうとしたが、すぐに「青」に変わったため集団復帰はならず追いかけることになった。
トンネル前の坂までに、少しでも間を埋めようと踏ん張りそして坂に入った。
集団は一列に変化しつつ、また前後に分離し始めている。

集団からこぼれ落ちてきたのは、ナカガワさんとヒガシさん。
前回はこの二人に完全に置いて行かれたのでマークした。
坂の真ん中くらいで腰を上げ、攻めのダンシングで少しずつ二人に近づいてトンネルに入った。
そしてシッティングで加速していき、トンネル内で追い抜いて逃げきりをはかった。
そしてなんとか逃げきれた、これは「気持ち」を強く持ったからかもしれない。

でも集団に連結する前にピークの信号が変わり、集団はすごい速度で左折して行った。
こちらも全開で走るのだが、記念館通りに出たときには集団はすでに消えていた。

だが「何とかなるかもしれない」と思いヘロヘロなれど全開走をしていたら天国の階段を登っていく集団を発見。
当然追って行った。

○天国の階段
ケンちゃんやヒガシさんと追いかけて行くのだが、前には誰もいない。
なんとか連結するために追っていたら、コープ前を左折していく集団に追いついた。
でもかなり消耗していて沈没寸前。

○尾根幹
集団内で入ったが引きが強すぎてカラータイマーがピコピコ点滅を始めた。
よせば良いのに先頭交代をしたらエネルギーが完全に枯渇、そして左によって失速。
うしろのケンちゃんから指導を食らった。
そして一人だけ遅れて国士館坂を登攀・・・信号に救われて集団復帰。

○和光学園の丘
後の方で入り後の方で丘を越えた。
前の方では信号が変わる前に数名が先行していて、大半が取り残された。

○黒川二段坂
鶴川街道を横断しているとき三和前で止められていた先行組が「青」で発進していくのが見えた。
これはマズイと思ったが、最初の信号が「赤」で再び一つの集団になった。

ここでナベさんが元気よく登場。
そして「今日は健康診断なのでもがかない」と言いつつ発射して行った。

それを見送りながら二段目は最後尾で這うように登った。
やはり連光寺坂と尾根幹での消耗度が半端無いぞ。

鶴川街道には最後尾でギリギリ突入。
たくさんの車に追い越され「もはやこれまでか」と思ったら下った所で止められていた集団に復帰。
次のポイントまで集団内でぬくぬくと移動することができた。

○コープ坂
坂に入る前からジリジリと速度が上がり始め、非常にヤバイ状態になった。
坂に入ると大半の人はダンシングでスイスイ登って行く。
それを見ながらダンシングで追いかけるが、半分くらい登ったところで速度ダウン。
それでも我慢してピークに到達。
ビリでなかったのがうれしい。

しかし速い人達は一つ先のコープ前で信号待ち。
そこに追いつく前に信号が「青」に変わり大きく離されてしまった。

稲城第三公園まえでケンちゃんが離脱。

○多摩大坂
千切れ組で突入。
ペース走で登り最後尾でピークを越えた。

下って行くと前には誰もいない。
移動区間の下り坂でナガハマさんと二人信号に止められ、どうなることやらと心配した。
でも神様が微笑んで、駒女の下り坂手前で集団に追いつけた。

○坂浜
ほぼ最後尾で突入。
坂に入ったとたん速度が一気に上がり、前との差が一気に開いた。

ここで取り残されるメンバーはほぼ固定。
そのメンバーでバトルを繰り広げるが、誰も抜くことができず最後尾でピークを越えた。
でもここから頑張れば前に追いつける。

ギアを掛けて追走しイノシタさんは逃がしたが、ヒガシさんとナガハマさんは捉えることができた。
その後は信号との戦いだったが、千代ヶ丘へのアプローチで先頭集団が見えた。
するとナカガワさんがスルスルと抜け出して、信号切れ寸前で前に合流して行った。
残されたメンバーは気力不足だったのか?

○千代ヶ丘
ヒガシさん、イノシタさんが先行し、追いかける。
でもまったく届かないで一段目のピークを越えた。

二段目
先頭で入りダンシングで逃げきり開始。
半分くらい登ったところで後に気配を感じた。
少し踏んで引き離しをはかったが切れる気配なし。
これはヒガシさんに違いない。

そこでギアを上げて逃げきり開始。
でも離れる気配はなく、横に出て並ぶつもりらしい。
そこからは意地の張り合いだ。
もう必死の二乗くらい回して踏んで、抜かれることなくピークを越えて思わず「勝ったぁ」と叫んでしまった。
隠れポイントは取れると思いユルユルと走っていたら、なんとヒガシさんに取られてしまった。油断大敵だ。

パドックに着くとみんなの準備は整っていたので、すぐにパチリと激写。

今朝はフルコース走れたが、心・技・体が充実していないと集団に着いていけなくなるだろう。
まだまだ精進しなければ!

それにしても「前の状況」がまったく判らんのは辛い。
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今日はダンシング練

2016年07月26日 | 自転車
4:20 起床。
7月に入り遅くなり始めた日の出・・・。
この時間だともうライトが必要だ。
よってVOLT300を装着して点滅モードで出発。

裏道から多摩サイに入り徘徊練開始。
ペダリングモニタの効率を見ながら、引き足ではなく脱力足を試してみた。
6時を過ぎたらペダルから足を浮かせる感じで・・・・・。

効果はすぐには分からないが、そのうち「ピーン」と閃く時があるかもしれない。
河川敷公園でUターン。

焼き肉村で、見たことのある人が自転車で向かってきたぞ。
なんと赤いアンカー(carbon)に乗ったシゲポンだった。
止まって情報交換会。
まだ足がむくんでいるといっていたが、ペダルを回す事で血流が増加して細胞のミトコンドリアが活性化するはずだ。
あと一月もすれば元に戻ると思われるので、それまで楽しみに待っているぞ。

地元に帰り寿福寺周回練の開始。
今朝はダンシング練とした。

回せるギアを選択しクルクル回して登り切る。
「踏む」のではなく「回す」なので、きついところでは遠慮なくギアを落す。
12年前のシマノ4選手の映像を思い浮かべながらクルクルと回す。
これを4周やって終了。

○首に異変が・・・
昨夜9時頃、首左の付け根が突然痛くなった。
筋肉が張っている感じだが、仕事ではキーボードしか打たないので筋肉痛ではないだろう。
まさかの40肩か・・・いや40首?
こんなときには寝るに限る、ということで9時半に布団に入った。
翌朝(今朝)かなり改善していた。
睡眠は最強の特効薬に違いない。・・・・(夜半成長ホルモンがドバドバ分泌されて体が治る)

○千木良の障害者施設
うちの三男が利用しようとしたことがある施設だ。
あまりに酷すぎる犯行だ。
犯人には「犯した罪に匹敵する罰」を与えねばならん。
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ニセコの完走証はどこに消えたの?

2016年07月25日 | 自転車
4:30 起床。
EVO号で出発。

バス通りを下まで下り、Uターンしてダンシング練開始。
ペダルからの異音もなくなり快適かと思われたが、バイクを振るとギシギシと音がする。

止まってホイールを確認した。
ホイールを手にして左右に振るとクイックで締めつけているのに左右に動く。
これはホイールの調整不要と断定。
すぐに引き返しマビックのベアリング調整レンチを使いキシリSLRのベアリングの蓋を締めてみた。
するとユルユルだったので、それなりに締めつけたら異音は解消した。
滅多に確認しない所だったので、少しずつ緩んでいたのにまったく気づかなかった。
これで練習に集中できるはずだ。
それにしても異音の被疑箇所は多いなぁ。

その後は近辺の緩い登り坂でダンシング練をやった。
12年前シマノチームを率いた今西さんの解説をDVDで何回も見たので、それを頭で反芻しながらペダルを回す。
DVDでは土井ちゃんが軽やかにペダルを回していたが、同じように回すことはできなかった。
ペダル道は奥が深い。

あちらこちらと渡り走り、寿福寺周回を2周して帰還。
そして早めに出勤した。
南武線が武蔵溝ノ口に到着した時、突然車内が騒がしくなった。
「やってません」、「やってません」
「ごめんなさい、やりました」
「やりました」

どうやら痴漢が車外に引っ張りだされたようだ。
そして女性が「駅員さ~ん」と叫び始めた。
その間電車は止まったまま、そして約3分遅れで溝ノ口を出発した。

○ニセコの完走証
ニセコクラシック 140kmの50歳以上カテゴリに参戦して 3位に入ったが、UCIの表彰対象外なのでメダルも賞状も貰えなかった。
7月15日、ニセコホームベージに「連絡をすれば完走証を送る」との記載があったのですぐに申し込んだ。
7月18日に事務局から「参加証を昨日送った」とmailを貰った。
しかし一週間経っても届かない。
メダルを当日一個、郵送で一個、計2個貰った人もいると言うのに・・・。
対象外者には冷たい気がするぞ。

○Windows10
無料アップグレードが 7月29日に迫ってきたため、昨日Windows7からアップグレードした。
昨年の8月にアップグレードしたさい、Outlookが見つからずやむなく元に戻した経緯がある。
しかし今回はスタートメニューにしっかり残っており、起動させたら正常に動作した。
つまりかなり改修されたと言うことだろう。
これでWindows7の「突然の電源断」の憂いがなくなった。

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お勧めプロティン

2016年07月24日 | 自転車
昨日の練習後、ケアホームから返ってきた三男の車椅子を押しながら、2時間半程矢野口周辺を散歩した。
そのためか、今朝 5:00目が覚めた時微妙な疲れが残っていた。

とある情報によると疲労が蓄積した状態で練習しても、練習効果が低いらしい。
よって今朝は自転車メンテ練をすることにした。

6:42 出発。
生田スタジオ坂を上り始めたら駆動系からピキッ、ピキッと異音が発生。
カックシして 7分弱で帰還。

自転車をローラにセットして異音が発生するのを確認した。
そして昨日グリスアップしたペダルを外し、2世代前のKEOペダルを装着してみた。
回してみると異音はしない。

やっと発生源を特定できた。
ペダルを三度分解し、Duraグリスをたぁ~ぷり盛って組み立てた。
そしてペダル交換後、異音発生の確認をしたら、やったぁ異音は消えた。

これで明日からのダンシング練を快適にやることができそうだ。
ついでにチェーンの清掃も行い、駆動系はピカピカに輝くようになった。

昼食後、連れ合いと三男を連れて中野島へ散歩した。
途中でいつものプロテインを購入。
テレテレ歩いてジェーソン迄行きお買い物。
帰り道もテレテレ歩き会話が弾む。

帰宅後、家族で明王にある「回るお寿司」を食べに行った。
お店は込んでいて30分待ちということで、またもや三男と周辺を散歩。
お店に帰るとちょうど呼ばれた所らしく、すぐにテーブルに案内された。
そして適当にチョイスして注文、レーンで運ばれてきたお寿司をパクパク食べて腹八分目。
明日の活力になりそうだ。
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黒山練

2016年07月23日 | 自転車
5:10 起床。
準備を整え、Q10sportと 2runを1粒飲んで 6:38に出発。

集合場所には一番乗り。
定刻までに Bossを含めて6名集まった。

そして出発。
移動区間は安全第一。
練習場所では強めの運動負荷に移行して走り始めた。
集団走行でローテーションをしていくのだが、少しずつきつくなっていく。

ローテの中にトンコちゃんがいるので、最初に切れるわけには行かない。
そんな状態であさひさんが消えた。

トンコちゃんはセブラゾーンまでは一緒だった。
ここで大将が迫ってきたので、何とかかわそうと走っているうちにトンコちゃんが消えた。
うれしいような寂しいような・・・ホッとした。

小雨が降り始めて熱くなった体に心地よい。
黒山のアプローチにペースが緩んだらBossから指導が飛んだ。
先行するツカさんを追って大将、コギタン、私の順で追いかけた。
しばらくすると、ツカさん、コギタン、風さん、大将の順になった。

ツカさんは見えなくなり、コギタンも小さくなっていく。
Bossがすぐに上がってきてコギタンの背後を取った。・・・・コギタンがんばれ!
そしてコギタンも見えなくなった。

今回は前回よりなんだか楽に感じる。
そこでダンシング練の開始。
ドイちゃんのフォームを真似てクルクルと回す。
引き足と言うより「ペダルから離すだけ」など聞きかじりを真似てみた。
走行している打ちにエンジンがかかり始めたので追走・・・・しようとしたらBossが降りてきた。
あまりに早すぎでちょっとショック。

小雨は粒が大きくなり路面は水浸し、非常にデンジャラス。
みんなで注意して下山。

次は軍畑方面に向い榎峠を登る。
大将が落ちていき、Boss、ツカさん、コギタン、風さんの順になった。

ところがコギタンが失速、Bossは咳き込んで失速、漁夫の利で2着ゲット。

軍畑に降り次のステージ梅ヶ谷峠に向かった。

ここは金子夫妻&コウ君と登って以来だ。
Bossが先行、ツカさんが追いかけ、その後を大将、コギタン、そして私で我慢比べ。
ダラダラと長い坂を我慢し続けて登り、逃げ出しに成功。
下りでフルームスタイルを取ろうとしたが、怖くて出来なかった。

そして休憩後、帰路につく。

サマーランド周辺までは何とか張り付けたが、新滝山街道に入ると千切れ始めて苦しくなった。
ヘロヘロで踏んでいたら後ろからトンコちゃんが近づいてきて・・・気合を入れられた。(それも2回)

信号アシストもあり何とかくっついて走れたが、コギタンは信号判断の誤りで泣き別れとなり切り離された。
以降七転八倒の辛さを耐え、八王子バイパスを離れて「宇津木の坂」に取りついた。

華麗なダンシングで大将をぶち抜こうとしたが、加齢なダンシングになってしまい離されてピークを越えた。

しばらくすると後ろからコギタンが一人TTで追いついてきた。
これはこれで練習にはなっているようだ。

その後は速度の上げ下げに即時対応できるよう、Bossの動きに注目し何とか乗り切った。

昨夜、クランクを抜いてグリスアップをしたばかりのEVO号がドロドロになってしまった。
クランク周りはウエスで泥を拭ったが、ペダルは異音がし始めたのでグリルを大量注入してみた。
はたして異音は消えるだろうか?
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フルームポジション

2016年07月22日 | 自転車
4:30 起床。
今朝も雨・・・。
だらだらしていたら 5時になってしまった。
今朝はローラを回す予定で、テーマはダンシングとした。
昨夜寝る前に2004年のファンライドについてきたDVDを見た。
狩野、阿部、野寺、土井とタイプが異なる4人のシッティング&ダンシングフォームを丁寧に解説したものだ。
この中でまず、土井ちゃんの高速ダンシングをじっくり観察した。

5:20 に準備完了。
まず10分間のウォーミングアップ。
そして5分間のダンシングフォーム習得練。
昨日見た土井ちゃんのダンシングを思い浮かべながらペダルを回す・・・。

ん~、固定ローラだと全く感触が掴めない。
よってその後50分間は徘徊ローラとなってしまった。
まぁ課題が明確になったので、外走りでスキルアップをはかることにしよう。

○猛暑対策
昨夕、部室に出かけ猛暑を快適に走れるグッズ(アンダー)を手に入れた。
自転車に乗り始めたころに買ったパールの「クールアンダ」は、繊維が削がれて「天女の羽衣」状態になりつつある。
そのため表皮に浮き出た汗を吸うこともできず不快な思いをしていた。
身に着ける物は「一番良いものを選べ」はアスリートの常識だ。
加えてヘルメットも通気性の良いゼナードに被り替えだ。
これで猛暑も怖くないぞ。

○パンク防止シート
4ヶ月くらい前に購入しキシリSLRに入れてみた。
その後パンクは一度もない。
そこで練習ホイール用にもう一セット購入した。
前後で40gの増量となるが、パンクによる練習時間ロスを考慮すると十分見合うと思う。
尖った金属などで貫通するとパンクに至るが、尖った石ころ程度ではびくともしないはずだ。
これは軽量化より優先する事項だ。

○フルームポジション
フルームポジションの真似事を固定ローラでやってみた。
トップチューブになんとか座りペダルを回してみたが、まったくトルクを掛けられない。
また膝がハンドルに接触してバランスを崩しやすい。
私には無理と判断するのに10秒も掛からなかった。
あぁなんて怖いフォームなのだろう!
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