復元坊ちゃん列車 １４車

画像で紹介する坊ちゃん列車は、明治４１年ドイツ国クラウ社製から最後に輸入した機関車の復原である。

１４号車編成車両：ディーゼル機関車D2形 14 + ハ31形 31
製　作　所　：新潟鐵工所 （新潟市）
エンジン　　：日野ディーゼルエンジン　６，０１４ｃｃ搭載
１号機関車と殆ど変わりは無いがところどころ違っている。

最初の輸入をしてから２０年近く経過しているからかなり改善されていたと思われる。

もう二つ「復元された坊ちゃん列車」が松山市内に展示されているのでこの後のブログで紹介します。
この機関車は石炭を焚いて蒸気で走行出来る機関車と、動かす事は出来ないが概観を忠実に製作している模型で展示している。


１４号機関車の表示


１４号機関車の「エンブレム」


道後温泉駅展示場に停車中の１４号車・・ここで記念写真を撮る観光者の為に


１４号機関車のプストンシリンダーも忠実に復元されている


１４車の動輪・１号機関車と比べオイルが沢山付着している


動輪


１４号機関車の運転内部


１４号機関車の後ろ姿・・１号機関車には無い後方カバーが付いている


連結装置


１４号車に連結されている客車内部


出発発車準備も出来、お客さんが乗り込んでいる・・１号機関車と比べて煙突の造りも異なる


道後温泉駅を出発する「坊ちゃん列車１４号」・・夏休みも終今日の乗客は少なかった