昨日は忙しかった(2015/7/15)

15日の早い時間に出発するため、14日のうちにしなければならないことがいっぱい。
当然のことながら荷物の積み込み。ほとんどのものは積みっぱなしだが、チェックしないと何を降ろしたのか、揃っているのか判らなくなっている。冷蔵庫の中のものも家に置いていても仕方ない。他にも細々としたもので、持っていきたいものがある。

荷物の準備が整ったら、墓参り。草抜きに汗を流す。これが一番大変だった。

帰ってきたら、ブラックベリーの最後の収穫をする。そして冷凍する。まだまだ実がたくさん枝に残っていて勿体無いが、熟していない実は枝ごとカットして株元に落としておく。そして支柱を補強しておいた。なにしろ台風11号がこちらに向かっている。

次に、茂ってきたゴーヤは株元からカット。やっと雌花が咲いてきて、一つ二つほど親指位になってきたのだが、黄色になって種が落ちたら喜ぶのはアリばかり。後始末が面倒なだけだ。
もう一つ大事なことは水遣り。自動散水器のセットだ。一台で二階のバルコニーと庭のかなりの範囲に水を回すために、分岐のバルブを調整しながら二階と庭を行ったり来たりかなりドタバタした。

最後にすももの木に殺虫剤を散布。どこかにイラガが残っているような気がするので、念のため。残っていたら9月になって、大発生するので注意が必要だ。


これは12日に見つけたイラガの生き残り。集団生活をしているうちに踏み潰したつもりになっていたが、どこかでひっそりと生き延びていた群れがいる。

本日、北海道に出発する(2015/7/15)

今日から北海道のたびの始まり。
8時半に自宅を出発して国道2号線を加古川まで進み、しばらく加古川の土手の上を走って国道175号線で福知山経由で舞鶴フェリーターミナルに着いたのが19時40分。休憩、昼食、買い物で1時間位なので、約10時間で410キロを走ってきた。のんびり走るのなら山陰回りがいいのだが、不測の事態が起こった時に山陽回りなら逃げ道が沢山あるし、いざとなれば山陽道を走ることができるので時間に遅れるという心配がない。

明日の0:30が出航時刻。新日本海フェリーでは明日の便まで夏旅GOGO割という企画型割引があり、舞鶴ー小樽の自動車航送料金が\26,670(60歳以上の運転者)、2人分のステートBという個室料金を入れても\50,900で少しお得になっている。

出発まで時間がたっぷりあるので、ターミナルの二階のロビーの隅にある丸テーブルで買ってきた弁当を食べて、さらにiPadでブログを書き込んでいる。

そうこうしているうちに小樽からの便が定刻に到着するようなので見に行った。港内にゆっくり入ってきて、その場でぐるりと方向転換。出船にしてからスルスルと接舷。


昨年の小樽への入港時に岸壁の100メートルも先からそろりそろり寄せたのは、風が強かったからかなあ。

　本日の並び順は3番目。しかし積み込みはトラックとトレーラの後にバイクを入れてその後の23時40分頃から。



あ～あ、早くビール🍺 が飲みたい。

本日の走行は410.5キロ、燃費は10.5Km/Lだった。