天気がいいのでもったいないが、これで撤収 (2022/5/24)

　今日も素晴らしい天気だ。ここにきてからの一週間ほぼ好天に恵まれて、キャンプを思いきり楽しむことができた。というよりかなりのんびり過ぎすことができた。
用意してきた食料もなくなってきたのでこれで撤収だ。



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　キャンプ場往復の走行距離は178キロ、燃費は10.2ｋｍ/Lだった。結構な山道を登って降りてきたのだが、そこそこの高燃費だ。これは信号停止が少ないからこうなっている。

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最後の夜になると準備した食品が尽きたので、非常用の食糧で最後の晩餐 (2022/5/23)

　今日もいい天気だ。今日も一昨日と同じく聖湖を左回りに走って樽床ダムまで走ってきた。このルートは林間コースで走りやすいのでお気に入りだ。

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　明日は帰るという最後の夜だが、準備した食品が尽きてきた。こういう際にそれなりのものが食べられるように、非常用の食糧をもってきている。



それが　Rösti　でスイスのハッシュドポテト。パウチされた袋に入っていて常温でかなり日持ちする。







フライパンにニンニクを入れて、崩したRöstiをこんがり焼き色がつくまで焼いていく。基本的には付け合わせのメニューだが一袋(500g)を一人で食べるには多すぎる。軽くハムを焼いた程度で、おなか一杯になる。これがまたビールに合う。

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　最後なのでロケットストーブに手持ちの薪をどんどん突っ込んで燃やしていいこう。ここで拾ってきた薪だけでなく、自宅の庭木の剪定枝などもある。



ロケットストーブらしく火の手が上がる。このくらい燃やすと昨年つけた上部の二次空気孔のところも炎が出ている。これではあまり役に立たないかな。
今回の改良で下部の二次空気孔を大きくして整流用のセパレーターを取り付けたが、同じ条件で比較することができないので、効果のほどは不明だ。だが感じよく燃えているのでこれで良しとしよう。

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春の深入山を満喫、ミニダッチオーブンでのローストポークはまたもや丸こげ (2022/5/22)

　今日も素晴らしい天気だ。





　今日こそは深入山に登ろう。賑やかなキャンプ場を後にグリーンシャワー前の駐車場にやってきた。7割ぐらい埋まっている。ここで前日のブログを仕上げてから、林間コースを登っていく。4月の山焼きで真っ黒になった山肌にいろいろな植物の芽が出てきている。



おや、こんな紫色の新芽は初めてだ。何だろうね。





　林の中に入るとまさにグリーンのシャワーだ。





深入山山頂　1,153メートルだ。　





　残念ながら遠望は利かなかった。聖湖が見える。少し風が冷たいのでそこそこで切り上げて、ふたたび林間コースを下りてきた。













　下りはゆっくり花を見ながら降りてきた。

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　夕食にはダッチオーブンでローストポークを焼こうと思う。



オガ炭は火力が強いので消し炭になったやつをダッチオーブンから少し離してセットして15分。



　冷えてから蓋を開けたら少し焼けすぎと思ったら、底の方は真っ黒の炭になっていた。少しどころか大いに焼けすぎだ。下側には炭を置かなかったんだが。



まだまだ修行が足りない。もっと弱火で時間は10分くらいでいいのかな。

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　夕刻のキャンプ場はみんな帰って行って静かなものだ。

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さすがに土曜日ともなるとサイトも一杯、今日は自転車で左回りに樽床ダムまで往復 (2022/5/21)

　今日は晴れだが雲が少しある。雨の心配はないようだ。



　朝食は昨日買ってきた4枚切りの食パンに半分の切れ目を入れて、いつものようにホットサンドだ。朝の空気がきりっとして気持ちがいい。

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　今日はさすがに土曜日だ。キャンプ場が一杯になってきた。東側の露地のところにも10台くらいがテントを張っている。奥のサイトも一杯なんだろうな。

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　少し運動が必要なので今回は樽床ダム往復を走る。いつもの右回りは最初の国道191号の上り下りがきついので、左回りに聖湖の西岸を樽床ダムまで往復する。往復で約15キロで距離的には物足りないが、ほどほどのUP&DOWNで交通量が少ないので林間コースを気持ちよく走行できる。



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　いよいよ夕食も手持ちの食品の大処分という感じになってきた。冷凍にしていた鶏もも肉のと残った野菜をあれこれ入れて、鶏肉のトマト煮込みができた。



　今回もロケットストーブで調理したが、強力な火力というのは得意だが、中火の微妙な火加減を一定に保つというのはちょっとむつかしい。



　でも出来上がりはおいしい。

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近くのコンビニに自転車でお買い物、夜はロケットストーブで海鮮アヒージョ (2022/5/20)

　持ってきた食パンが切れたので、パゲットを切ってホットサンドにした。



　食パンを買ってこないとなあ。近くのお店は八幡原のヤマザキショップだ。自転車で行こう。



北広島町の天気予報では一日中曇りなんだけど、雨雲レーダーで確認すると10時過ぎには雨が降るようだ。これでは聖湖を一周してからヤマザキショップに行くと、雨に遭うかもしれない。
買い物だけなので直に走っていくことにした。





往復で9キロ、ヤマザキの高い食パンを買ってきました。199円だった。これでしばらく朝食は大丈夫だ。

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　夕食のためにロケットストーブの燃焼テストだ。今夜はこのロケットストーブを使ってアヒージョをつくる。
最初は薪を多めに入れて底に燠が残るようにする。この状態でロケットストーブらしく景気よく燃えている。



少し落ち着いたところで薪の投入口に蓋をするといい感じになってきた。
ところがこの状態でオリーブオイルを入れたミニダッチオーブンを載せたら、一瞬でオリーブオイルが沸騰して大失敗だ。



実はこの煙突の上で調理する場合には火力が強いために、五徳の上に鉄板を置いてから鍋を置くことにしていたのを忘れていた。





本来こうなるはずだったのにオリーブオイルが黒くなって香りが飛んで台無しになってしまった。今日のアヒージョにはホタテとエビ、人参、冷凍のグリルベジタブルミックス、昨夜の余りの一夜干しのイカ（＋ニンニク、鷹の爪）を入れた。ナスはよろしくなかった。しばらく網の上で焼いてから入れたが、油を吸ってべちゃべちゃになった。



　ロケットストーブの燃焼室の底に薪が二本程度でちょうどいい加減に燃えて、炎が横に流れている。



炎が上に上がらないので、薪の投入口に網を置いて焼き物を作ることができる。



　これで二次空気の取り込みがうまくできたといえるかどうかわからないが、最後に煙突を上から覗いてみたら内面がピカピカしている。二次空気で木質ガスが完全燃焼して高温になったと言えるかな？

　これでロケットストーブを使って調理ができる。

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ロケットストーブのちょっとした改良だが、効果は？ (2022/5/19)

　今日の予報は晴れということだが、薄い雲が出ていてあまりぱっとしない一日になりそうだ。



スカッと晴れたら深入山に登ろうと考えていたが、明日以降に延期だ。こんな天候でも広々としたフィールドで食べる朝食はおいしい。昨夕食に焼いた鶏もも肉の一部を取り分けておいたので、そのホットサンドだ。

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　今日は一日中のんびり過ごそうか。



　そういえばロケットストーブの改良をしよう。まず、後ろ側の底に近い部分の空気穴を広げる。ここから空気を入れて煙突（ヒートライザー）の中を上昇する未燃焼木質ガスが良く燃えるようにする。単に空気穴を大きくしただけでは燃料の薪の一次燃焼用の空気を供給するだけになってしまうので、ここから入る空気が直接煙突に上がっていくようにセパレーターを入れる。







　セパレーターといっても元々はペール缶の蓋の部分で、焚き火台ではロストルとして使っていたものの再利用だ。1/４くらいのところで折り曲げて底に敷いた。
これでうまくいくかな。

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　今夜はシマホッケとイカの一夜干しを焼いて食べよう。シマホッケは身が厚くて美味しかった。こういう時は焚き火台全面の焼き網が必要だ。

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本日は快晴、自転車で聖湖一周 (2022/5/18)

　今日は快晴だよ。空気が冷たくて体がしゃっきりする。



　キャンプ場に来たんだから朝も外で食べよう。ホットサンドと紅茶といういつものスタイルだ。





　自転車を積んできたので少し走ってみよう。





　まず国道191号に出て、登って降りて登った先にダムの入り口がある。







　水位がちょっと低い。
聖湖をぐるっと回って国道191号に出たらキャンプ場に戻ろう。





　キャンプ場から聖湖一周で13.0㎞、52分の走行で消費エネルギーは360kcalだった。

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　夕食は鶏もも肉の炭火焼き。炭火焼も家ではなかなかむつかしいし、奥が鶏肉を好まないので、じ～さんのソロキャンプの定番だ。



焚き火台を使うが火を起こす際に、ロケットストーブの煙突（ヒートライザー）を上に乗せておくと、上昇気流が発生するので炭火に簡単に火が付く。火吹き棒で一生懸命にフーフー吹かないでもいいので、楽になった。





　最後にロケットストーブに点火してじ～さんの火遊びをしていたら日が暮れた。

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連休をやり過ごして今日から出かけよう。天候も良くいつもの聖湖が待っている (2022/5/17)

　連休の間はどこにも行かずに自宅でおとなしくしていた。
休みが明けて一週間を経過したので世の中も落ち着いてきたのではないかと思って、そろそろ出かけることにした。これからしばらく天候が落ち着いているようなので、聖湖キャンプ場に行くことにした。天候が悪ければ讃岐うどんのつもりだったが、そちらは6月に行こう。

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　エントランスを入っていく時に、何というか少しわくわくするような気持ちだ。



　期待していた通りすいている。





　いつもの一日中陽当たり良好な場所が空いていた。とりあえず西日を避けるようにサイドタープを張ってみた。





　今日のお昼はスーパーマーケットで買った安い海鮮丼だ。5月というのにタープの下は暑い。すぐ横にある木の下が、葉を透かしてちらちら日差しが当たって気持ちがいい。ここにハイバックのキャンピングチェアを出してちょっと居眠りをしていた。
　この時期の聖湖キャンプ場でこんなにいい天気だ。のびのびとしてキャンプはいいなあ。

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　たきぎ拾いを兼ねて聖湖の方に歩いて行った。奥の方のキャンプサイトもすいている。全部で車が20台といったところか。聖湖はかなり水位が下がっていて広い草地が広がっていた。流木を少々拾って帰った。



　今夜は久しぶりに焚き火台で焼き肉にした。焚き火台のオプションの焼き肉プレートを使ってみたら、焦げ付きもなくなかなか使いやすい。幅が焚き火台の半分しかないのだが、フレームの上を前後に滑らせることにより、ちょうどいい炭火の場所に移動できる。



炭火の火力が弱くなった終盤は高さを下げて、近火の弱火で焼き肉は完了。



　最後はフレームを外して単純な焚き火。ふわっと上がる炎を見ながらゆったりとした時間を過ごす。これがキャンプのだいご味だ。

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さくらの追っかけの間中、ETCの通知音声がうるさくて悩まされたが (2022/5/15)

　先月のさくらの追っかけの5日目あたりから、走行中にETCのスピーカから「ETCカードが挿入されました・・・・」という通知音声が、何度も繰り返して聞こえるようになった。



当面は高速道路を利用するつもりもなかったので、カードを抜いておいたら今度は「ETCカードが挿入されていません」とこれまた何度も言ってくる。
たしかカードが入っていないという通知は、始動時というかETCの電源が入ったときに一度だけだったはずだけど・・。

　カードを挿しっぱなしにしていたので、ICカードの接触が悪くなったかと思って、何度か抜き差ししたが改善しなかった。
どうやらETCの電源の配線に不良（時時断線）があるか、ETC機器そのものの故障のようだ。ETCの電源はインパネの奥からACCの電源を分岐してつないでいるので、そこの接続が不安定になっているのかもしれないな。出先でインパネを外すほどのことないと放置していたら、ETCの電源そのものが入らないようになった。



　ETCを使う予定もないのでそのままにしていたが、電源接続の問題なのか、機器の故障なのかを確かめるために、今日になってインパネを外して裏の配線を見ようとした。
いやいや、それ以前の問題だった。

　ETCからと思われるマイナスの配線を車体に接続する端子が外れていた。この端子をきちんと取り付けたら正常動作する。

　1年前に3カメラのドラレコをつけて、バックカメラのモニターを移設した際に、ここの端子を留めるビスの締め付けが弱かったようだ。
　こんなところでポカをやらかすとは情けなくなってくる。
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