最後はハプニング続き、山陽道を走って何とか帰宅して21時半 (2016/4/29-2)

　長女夫婦が大山祇神社に行くのを見送ってから、のんびりと草地の花の写真など撮って、第二駐車場に移動するためにテーブルの上を片付けた。



　そこに長女から電話だ。11時半だった。大漁のウェイティングリストの49番目に名前を書いて待っているとこと。もう多々羅大橋を渡っているとばかり思っていた。
　ここに行ってきたよという体験がほしいのだろうな。49番では中に入れるのも12時半ぐらいになるだろうと思って、そろそろと走って町営藤公園駐車場に何とか入れた。

　大漁の前はいつもの賑わいだ。ここでひたすら待つ。そして中に招き入れてもらったのは13時半。

　注文は長女が全部のせ丼、後の二人は海鮮丼。それにカウンターのフグの唐揚げと鮭はらす焼きを取る。







　上が全部のせ丼だが、写真を見ると半額以下の海鮮丼の方が豪華に見える。あれだけ待ってお腹ぺこぺこだったはずなのに、海鮮丼だけ食べたらお腹いっぱい。全部のせ丼はごはんの量も多いので、最後は婿さんが片付けていた。

　14時になってやっとしまなみ海道サイクリングの後半が始まる。ここから尾道の合流地点まで50キロ以上はあるだろうか。頑張って走ってもらわなければ尾道にたどりつけないぞ。

　さて、道の駅「御島」で少し買い物をしてから走っていたら、二人は道の駅しまなみ公園の1キロ手前を快調に入っているところだった。こちらも道の駅の第二駐車場に入れてコーヒーでも飲もうと思っていたらまた電話。

　なんと今度はトラブル。パンクしたというのだ。すぐ近くなのでここまで押してくるということになった。修理道具も積んできたし水もある。早速日陰のところに作業スペースを確保して、パンク修理だ。何が刺さったのか、かなり大きな穴が開いていた。これではあっという間にエアが抜けたことだろう。リムに損傷がなくてよかった。タイヤ側には何も残っていなかった。

　修理も終わり再スタート。もう15時だよ。尾道にたどりつけるのか。

　途中でギブアップしたらそこまで行って拾い上げようと思って、しばらくしまなみ公園で寝転んでいた。大浜PAの下り線から因島大橋まで遊歩道が伸びているのを思い出して、17時過ぎに大浜PAに行ってみた。因島大橋へのアプローチ道路入り口を見下ろす橋の上から眺めていたら、下から自転車で上がってくる人たちもここの坂は辛そうだ。1割くらいは押して歩いている。そして問題の二人が上がってきた。一応乗って上がっている。



　長女の方はかなりよれよれになっているが、これなら何とか尾道にたどりつけるだろう。

　イオン尾道まで行って少し買い物をしていたら、陽が落ちて少し暗くなり始めた19時ころ、自転車の二人が戻ってきた。大急ぎで自転車を積み込んで国道2号線をひた走り。幸い道は空いていたので、快調に走って2時間余り、21時半に自宅にたどりついた。

　そしてこの日の走行は152.0キロ、燃費は10.7Km/Lだった。




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穏やかな天候の下、道の駅「多々羅しまなみ公園」でのんびり(2016/4/29)

　今日はいい天気になった。風もなく海も波静かな道の駅「多々羅しまなみ公園」。



朝食を済ませて、長女夫婦はまずは大山祇神社（おおやまづみじんじゃ）を目指して出発していった。



生口島では耕三寺など立ち寄り先もいろいろあるので、尾道での合流は夕刻になるかな。向島のサイクリングターミナルにしようと言ったのだが、長女がどうしても向島の渡船に乗りたいというのでそうなった。

　それでしばらくのんびりできる。

　今日は絶好のサイクリング日和だ。ここの道の駅の駐車場にも自転車を積んできた車、レンタサイクルを借りる家族連れなどで賑わってきた。ちょうどサイクリングチャレンジ中と書いた揃いのベストというかビブスを着た、中学生くらいの団体が２００人程度走ってきた。教師も安全面もあるし目配りが大変だ。



その子たちがどんどんやってきて車の横にある鐘を鳴らすものだから、大変にぎやかになった。



そして、あっという間にみんな自転車に乗って行ってしまった。

いつまでもこの駐車場にいないで、道路向こうの第二駐車場に移動した方がいいかな。



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今日からサポートカー(2016/4/28)

　昨夜はかなりの雨が降ったが、今朝は上がりそうだ。天気予報では今治方面は午前中からおおむね曇のようだ。
ガラガラの駐車場の横に藤が咲いている。もう少し下の方まで咲いてくると満開だ。



　実は何もないに等しい道の駅「小松オアシス」に来たのは訳がある。これから道後温泉に行って長女夫婦をピックアップすることになっている。彼らはしまなみ海道を自転車で走るため（と里帰りで）自転車を持ってやってきた。何しろ昨日は空港から道後温泉まで自転車で走ってきたというのだ。これには恐れ入った。輪行バッグと荷物を抱えてうろうろするよりも乗って走る方が楽だというのだ。

　無事ホテルでピックアップして、まずは今治市のサイクリングターミナル「サンライズ糸山」まで行って、まずは食事。



晴れてきたので海も島もきれいに見えてきた。



コースの見所などを話しつつ食事を済ませ、自転車の二人はちょっとその辺に行ってきますという感じで出発していった。今日は道の駅「多々羅しまなみ公園」で落ち合って、ここで車中泊する予定。

　大三島の大漁で夕食が取れれば最高だが、あいにく夕方の営業は土日のみだ。今治で夕食の惣菜などを買って、今治北ICからしまなみに入るところで雨が降り出した。この雨は想定外だった。今治北ICからは来島海峡SAには入れなかったので、この道は途中で止まる場所がない。

　大三島ICを出たとところで連絡がついたが、道の駅「よしうみいきいき館」まで来ているようで、このまま先に進むという。幸い雨雲レーダ画像の予想図では、もう少しすると雨は上がるようだ。

　そういうことなので当初の計画通り道の駅「多々羅しまなみ公園」で合流した。

そのまま、みんなで多々羅温泉に行って温泉タイム。

それから道の駅に引き返して今度は宴会タイムで楽しく飲んだ。


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朝の早い「うどんバカ一代」に行って、お勧めの「一福」少し走って「百こ萬」その後(2016/4/27)

　朝食にうどんといっても朝の早い店は限られる。高松近辺で今朝は「うどんバカ一代」に行くことにした。郊外にある道の駅香南楽湯からしばらくは順調に走れるが、高松の市街地に入ると渋滞でなかなか進まない。左車線は８時半まではバス優先道路になっているのだが、そのバスは広島の感覚からするとかなり少ない。どうもコトデンと自家用車が通勤の主体なのかな。

　それはともかくうどんバカ一代の店の前に来たが、手前の駐車場は空いていたが倉庫の中なのでキャブコンでは無理、行き過ぎてから店の横奥に数台分駐車場があるのがわかった。

　

注文は冷たいぶっかけ。大根おろしとレモンは小皿にのせて出てくる。



麺がちょっと固め、釜玉系が良かったかな。店の壁に自分の知らない有名人の色紙がずらりと並んでいる。この人たちの感動したお店ということなんだろうな。

　次は開店にはかなりあるが、大好きな「一福」。開店30分以上前の9時20分過ぎに着いたが駐車場は空っぽ。休みではない証拠に、少し開いた戸口から中で準備している様子が見える。



10時の開店直後に入ったが今日はお客さんが少ない。熱いかけの小を注文して勢いで小エビのかき揚げを乗せてしまった。



麺は細めなのにコシがあってつるつる。細い麺とつゆが絡んで美味しい。これに天ぷらのさくさく感がぴったりくる。

　次は国道11号線の善通寺市を走る際に横目で見て通り過ぎていた「百こ萬」。休みだったりお腹いっぱいだったりしてタイミングが合わなかった。今日は計画に入れて入ってみた。



看板メニューのしこぶっかけを注文。どんなうどんが出てくるか楽しみ。注文してから麺をゆでてくれるらしく、期待が持てる。勢いでやさいのかき揚げを皿に入れて待つこと数分。



出てきたのは一福の細麺よりもかなり細いうどん。かにかまがのっている。

　少々コシはあるがこの細さでは単に固めなだけのように感じられる。乾麺の半田麺と似た感じがして、プレミアム感はない。今度は普通のぶっかけでも試してみたい。

　もう一軒観音寺市のやすなみにも行きたかったが、もうお腹がギブアップだ。一福と百こ萬の天ぷらが余計だった。

　おとなしく讃岐を抜けて途中のゆめタウンで仮眠と買い物をして、西条の湯之谷温泉で一息。

　夕暮れに道の駅「小松オアシス」にやってきた。



なんだか道の駅にしては寂しい感じ。建物右手の柑橘を売っているテントはいいが、本館はなんだかよそよそしい感じがする。おまけに本館前の駐車スペースは高速道路からやって来る車向けで、一般道路から入ってくる道の駅利用者は右の隅に追いやられ、駐車場に照明もないし、トイレは本館の遥か向こうにある。

　本日の走行は142.0キロ、燃費は10.9Km/Lだった。





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讃岐富士に登る(2016/4/26-2)

　うどんを食べた後には山登り。いつもの山で飯野山、別名讃岐富士。なにしろ標高４２２メートルだ。登山口は３箇所あるが今回は山をぐるりと回る巻道の飯野町ルートを行く。いつものように高松自動車道の側道の広くなったところにクルマを置いて登っていく。





　少し住宅地の中を歩き、丸亀市の野外活動センター脇が登山口だ。



　ずっと幅２メートルくらいの道だ。





　浮き石はほとんどないので登りやすい道だ。昨年だったか幼稚園くらいの子供が登っていくのに出くわしたことがある。

ところどころで下の景色が見えるところがある。



これは6合目だったかな？

このころから道の脇に花が咲いている。







山頂に着くと八重の桜のお出迎えだ。





そして薬師堂。



上りが1時間強、下りが50分ぐらいの行程でうどんで一杯のおなかもすっかり落ち着いた。



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今日は「がもううどん」「田村」「はゆか」の実力派揃い(2016/4/26)

　今日は少し南に下がって８時半開店の「がもううどん」から行く。



ここも自分の感覚にピッタリ来る時とそうでない時があって、今日はかなり良かった。締めたばかりの冷たいのをもらって熱いつゆをかけた。なんとなくちくわを乗せて食べる。



麺は固くはないがコシがあってつるつる感がいい。しかしもう一つ足りないなあ。なんだろう。もう一つ噛みごたえというか、もちもち感がある方が自分ごのみだな。

　開店直後でまだ駐車場には余裕が有る。駐車場の奥の畑は小麦畑だ。ここの小麦ががもうのうどんになっているというなら面白いけど、どうかな？



　次は大好きな田村うどん。これも開店直後だがのれんは出ていない。



　店の前に車はないがここは入れにくいので、先にある駐車場にクルマを入れて早速店に入る。今日は空いている。
早速冷たい玉をもらってそのまま熱いつゆを入れて頂く。



これが安心の美味しさ。太いうどんで、噛みごたえ、もちもち感、かんでいると甘味がある。毎回ここに来たくなる。

　次は、前回から来るようにした「はゆか」。ここの地域が羽床という名前だからだろう。



いかにもロードサイドのセルフうどんですという感じの店構えだが、ここのうどんはすごいと思う。今回は冷たいぶっかけを食べてみて、好みだよといいたい。



ぶっかけは濃いつゆと薄いつゆが選べる。きょうは濃いので食べたが、少し甘めのつゆが麺にしっかり絡んでいい。田村のような太めでコシのある麺で噛みごたえもいい。かんでいると楽しくなってくる。こんな大きな店だが包丁の手切りで、店の中に包丁のリズミカルな音が響いている。

　３軒食べたので、讃岐富士に登る。これはまた別途書こう。

　今日は温泉のある道の駅「香南楽湯」で車中泊。



　本日の走行は67.8キロ、燃費は9.7Km/Lだった。



　
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今日は麺処綿谷と日の出製麺所でギブアップ(2016/4/25)

　朝になってからいつもの地図を広げて、どこに食べに行こうかと考えている。とりあえず朝は牛乳とサラダで軽くすませた。



行きたいところが多すぎる。今回は事情があって3日間しか時間がないので、冒険をせずにお気に入りのところに行こう。

　まず坂出北ICから近くて朝の早い麺処綿谷に行く。





いつもの牛肉ぶっかけの「小」に生卵を添えて食べる。



牛肉の上にレモンを絞りかけておくと、絶妙な味わいになる。卵を潰して麺と牛肉に絡めて食べたら本当にうまい。いつも思うがうどんの吉野家のようなものだ。量も多くてこれだけで腹一杯になる。ただ麺はそれなりだと思う。

　次は久しぶりに日の出製麺所。開店1時間も前の10時半に着いてクルマで待機。駐車場が一杯になるとこの車では動きが取れなくなるので、駐車場所確保の意味が大きいのだが、クルマで待機もキャンカーなら苦にはならない。



当然この時間には店の前には誰もいない。自分もこの空いた時間に店に入ってお土産うどんを買ってきた。
10時50分ぐらいから並ぶ人が出始めたので、早速参戦。しばらくして店の人が注文を取り始めた。折角早くから来たのだからと熱いのを2玉注文した。

　先着100玉は県産小麦「讃岐の夢」を使った麺を出してくれる。開店前から近所の人がうどん玉だけを買いにやって来る。近所の人は昼にうどんを食べていれば、食事も迷わなくていいし安く上がるのがいいなあとも思ったが、今日は準備が出来たので早く店に入れてもらった。



ネギはテーブルの上に置いてあるのをキッチンハサミで切って入れる。美味しい。固くはないがコシがある。つるつると滑らかで、噛んでいくと最後に少し甘味がある。つゆも上品で美味しい。

　綿谷の肉ぶっかけは小でも量が多いし、日の出製麺所では2玉も食べたのでもう腹いっぱいで動けない。近くの温泉にと思って行ったところは営業をしていなかった。

　イオンタウンを少しぶらぶらして買い物をして、さらに中村に行こうと思ったがもう余裕なし。今日はこれまでにして道の駅「恋人の聖地うたづ臨海公園」にやってきた。本日は休館日だが駐車場には車が多い。ここの公園で家族連れで遊んでいる。

　ここから周辺をしばらく歩いてみた。



結婚式場がいくつかある。向こうに瀬戸大橋が見える。



そしてゴールドタワー。閑散としている。タワーの下にゲームセンター、上はただの展望台ではここまで来てくれというのが無理だと思う。隣にあるガラスの館は閉館したようだ。



小樽にも函館にもガラス細工の店はたくさんあるけれど、あちらは歴史の積み重ねや北一というバックグラウンドがあるからなあ。そういえば広島の北の方にもガラス細工の店があったような。

　さて、本日の走行は33.4キロ、燃費は10.3Km/Lだった。



サブバッテリーは18時30分に25.4Vあるので大丈夫だろう。




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今回は瀬戸大橋ルートで本日は与島PAで車中泊 (2016/4/24)

　色々な忘れ物を思い出して積み込んで、11時頃出発。10キロくらい走ってからもう一つ思い出した。痛み止めのシップ薬を入れ忘れた。まあ、これはいざとなれば出先で買えばいい。

　今日は国道2号線が空いている。市内でもGoogle君はいつもの裏ルートのような道よりも、早く国道に出ろと急かしてくる。走ってみたらいつも渋滞しているところも、嘘みたいにスイスイだ。広島を出てからも、東広島バイパスを走って、今のところの終点（上瀬野IC)から国道2号線につないでいくところは、いつもは信号を10回以上待つ感じだが、今日は1回で通過。どうなっているのかな。でもいい方向なのでこれでよし。

　東広島で給油。



今日は82円/Lだ。先月初は77円/Lだったのに。しかし、広島市内では軒並み100円以上だから、これでもお得感いっぱいだ。

　いつもの道の駅みはら神明の里に立ち寄ったが、ここも空いている。連休前だから皆さん鋭気を養って、今日は家でのんびりしているのかな。ここで野菜を少し買ってさらに走っていく。福山市内が少し渋滞しているようなので、Google君は少し横に回った迂回ルートを提案してくる。今日は彼に従ったほうがよさそうだ。
　なるほどスイスイ走れる。国道に出てきてみると、なんとユニクロの駐車場に入る車が列をなして国道2号線を止めていた。ええ、！こんなこともあるんだ。それをうまく逃げる人がいることが驚きだ。

　淡々と走って瀬戸中央道児島ICから瀬戸大橋を渡る。この道は制限速度80キロだが、完全2車線なので気が楽だ、左側を80キロで走っていても早く行きたい車はどんどん追い越していってくれる。

　程なく与島PAに着いた。今夜はここで車中泊だ。








PAとはいえ売店はSA並みの品揃えだ。フードコートとともに21時までの営業だ。この程度の集客力なのだろう。かつて瀬戸大橋が開通した頃はこの島にはフィッシャーマンズワーフが出来て観光遊覧船まで運行すというバブル時代があった。今は跡を更地にして太陽光発電施設にしているそうだ。

　実はPAの建物の北側に遊歩道があったのでぐるりと歩いてみた。



10分ぐらい歩くと右手下の方に既存住宅が並んでいる。手前の駐車場がPAの第二駐車場だ。



駐車場の奥に発電パネルが並んでいる。下まで下りると帰りが大変だと思って戻ってきた。

　PAの屋上は展望台になっている。瀬戸大橋は道路の下が鉄道線路になっている。ここは岡山から高松までの列車が結構な頻度で走っている。ちょうど列車が走って行くところだ。



展望台に列車の通過予定表が張り出してある。





午前1時から5時までの間は貨物列車が2本だけだが、ひっきりなしに走っている。本州と四国の大動脈だからなあ。
実は岡山から児島にかけての高校生がかなり大勢この列車で四国に通学している。逆に高松から丸亀の子も岡山方面に列車通学している。朝の電車に乗ったことがあるが、こんな高校生で電車はいっぱいだった。それはそうだよ、隣の県だもの。

　ここの駐車場では橋を走る車の音はそれほどでもないが、列車の音はかなり響く。第二駐車場に行けばよかったかなとも思うが。あまりにも何もないところのようなので躊躇した。

　本日の走行は186.5キロ、燃費は10.8Km/Lだった。



　海は静か、夕日がきれいだ。





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うどんたびに出発だ(2016/4/24)

　さあ、これから讃岐うどんのたびに出発だ。しかし何か忘れ物があるような気がして仕方ない。こういうときはチェックリストを確認して、ちょっと気分を変えてから確認してみる。

　庭のすももの木を見るとアブラムシがひどく増えている。今から薬剤の散布は時間がない。多いところの枝を折ってとりあえず先延ばしにする。



　テントウムシがいるなあと思ったら、卵を葉裏に産み付けているところ。あれれ、昨日の黄色の卵塊はテントウムシだったのか。これは失敗だ。てっきりいらがの卵だと思って処分してしまった。時期的に早いとは思ったのだが。




　
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