前回、最終手段の鉄道ネタを使ったので、さすがにネタがなんか無いかなぁ・・・とぼぉーと思ってたら、（なぜか）旅費がめんどくさいと思いついたので、今日はこれについて語りたい。
通常、私たちが出張に行くには、出張計画書というものを作る（そこは、公務員。民間と異なり自由に出張に行けないのだ）。と、同時に、紙の節約から復命書を裏面に作成する。この出張計画書をつくるのも意外に面倒だ。まず、在勤地からいく距離によって、在勤地内か在勤地外かに分けられる（在勤地内が一覧表になっており、いちいち確認せねばならない）。これを一歩間違えると、あとの旅費請求書が様式が異なるため、一からやり直す必要がある。
そして、何が一番面倒って、旅費計算が面倒だ。出発地から目的地まで、一番効率的な方法を選ばなければならない。通常は、駅すぱあとが組み込まれており、それでルートを選択すればいいのだが、出張者が定期券を持っている場合、やっかいだ。その定期券を考慮したうえで、効率的なルートを選ばなければならないからだ。しかも、だいたい２人で出張するから、一人が定期券を持ってるからといって、効率的なルートを選択しても、もう一人が定期券を持っていないため、実は別ルートから行った方が、効率的というのが、あったりする。さすがの鉄道オタクもお手上げだ。
さらに、訳がわからないのが、例えば、事務所・出張所の人間が本局へ行き、直帰するような官署間出張の場合、その分しかでないことだ。明らかに、時間的な効率さから言えば、本局から事務所等経由せず、直帰した方が早く帰れるのに、お金は官署間分しか出ない。これって遠回りしても事務所等を経由しろってことか・・・（私鉄も利用するので、ＪＲの大都市近郊区間利用の特例も効かない）。
とはいろいろ言ったものの、鉄道オタクゆえか、この仕事に一番力を入れていたりする・・・。会計課には負けないぞ！
[Ａ．Ｏｋａｄａ]