今日のAS1STD黒1（12月21日）

RD125角タンク赤2のブレーキラインをメッシュタイプへ交換する予定で、ある部品屋さんから見積をもらっていた。


見積と一緒にもらった資料を眺めていて、ちょっち問題に気が付いてしまった。


あれ？


これぢゃぁ・・・繋がらない？


どうやらフィッティングパーツを勘違いしているようだ。


まぁ、RD125の資料なんか持っていないだろうから、仕方がないのかもね。


モトプランニングからは、フィッティングの形状とネジピッチを伝えただけだから。


んで、この手の部品に詳しい知人に相談に行ってきた。


場所は和光市なので、距離的には近いんだけどね。


夕方から出かけたので、寒いったら！







帰りに風の谷に寄ったけど、富士山は見えなかった・・・


正確には、山頂だけちょっち見えた？







ライダーにとって辛い寒さなんだけど、AS1にとっては快適だったんだろうね。


回転の上がりも気持ちよかった！





そうそう


ブレーキラインに関する謎は解決した！


対応可能なフィッティングも入手できそうだ。


寒かったけど、結果が出たので良かった！







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今日のHS1青5（12月21日）

ワイヤーハーネス関連の作業を少しばかり・・・






これが旧い車体から取り出したワイヤーハーネス。







この部分は、整流器との配線で本来だったら、3ピンコネクタのはず。


なんだかハーネステープの巻き方も怪しい？







ヘッドライトケースへのメインハーネスも、もんげー怪しい？





できればハーネス自体を新造したいんだけど、さすがにねぇ







できる限り修正をする方向で作業をやってみる。


整流器周りは、各配線の整理とハーネスチューブの巻き直しをやってみた。


あとで3ピンコネクタに戻すつもり。







メインハーネスも、カピカピになった旧いハーネスチューブを交換した。







まだ端子類を交換する作業が残っているけど、とりあえずフレームにマウントしてみた。







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業務連絡（12月22日の営業に関して）

明日12月22日（金曜日）は所用のため終日外出となります。


電話連絡は可能です。


　　　　　　　　　　　　モトプランニング　山本