tank emblem for HX and AX

少しずつだけど、完成に近づいてきた？　


・・・気がする。





今回は、塗装の順番を変えてみた。


なんとなくでもいいので、純正エンブレムに近い質感を出したかったから。


まぁ、最終的に黒を塗るまで安心できないけどね。







これは、数年前に仕上げたHX90用のエンブレムで、見た目は綺麗だけど、なんだか平べったい感じ？


このときは、先に黒を塗った。


今回は、白を先に塗ってみた。


色の順番からすると、先に黒を塗るべきだと思うけど、見た目のために逆にしている。







これは数日前に仕上げたヤツなんだが・・・見事に失敗してしまった。


完全乾燥する前に塗り重ねちゃったので、白が滲んじゃった。







こんな感じにね・・・


でも処分するのは可哀想なので、欲しい方いませんか？


こんな仕上がりでも良いという条件で。


あっ！　お金をいただく完成度ではありません。


まぁ、できれば・・・


黄色くって、ピッカ！ってしゃべる、出席番号25番のポケモンのグッズとか・・・


えすおーえぬわい、ってエンブレムの付いている旧いオーディオ製品とか・・・


と交換が嬉しいかも？（3時間以上かかっているので）


それと、3ミリのアクリル板なので、自分で切り出せる方です。

今日のDT125M赤1（10月11日）

フライホイールが外れないDT125M赤1だが、ちょっち工具を準備しているので、別の作業を・・・





オーナーさんもご心配されていた、オイルポンプを確認してみることにした。


先に言っちゃうと、今まで経験したことのない酷い状態だった。


心臓の弱い方は見ないほうがいいかも？







またまた結論から書いちゃうけど・・・（オーナーさんのためにも）


各部品の状態は非常に良かったので、キチンと組み上げさえすれば、問題なく使用できると思う。







さて・・・









オイルポンプを外したら、イチゴミルクのようなデロデロが付着していた！


おそらくではなく、間違いなく水が混入した結果だろう。







外したオイルポンプからも、イチゴミルクと一緒に水が流れ出てきた。







かなり「あいや！」って状態に見える。







このオイルポンプは開腹歴があるみたいで、液体ガスケットを使って組み上げられていた。


しかも、かなり多めに塗ったみたいで、内部にもビロビロとはみ出ていた。







駆動シャフトのオイルシールは、かなり手前まで抜けてきていた。







これが正常な位置なので、ほとんど抜け落ちる手前だったんだね。


ちなみに、分解さえしなければ、構造的にもオイルシールは抜け落ちない。（抜けなきゃいいわけではない）







「各部品の状態は非常に良かった」って最初に書いたけど・・・


本体内の通路に潜んでいたイチゴミルクが、なかなか綺麗になってくれなかった。


とにかく、パーツクリーナーを吹き込むたびに、チロチロとイチゴミルクが出てくる。


普段の3倍近くの時間がかかったけど、なんとか満足できる状態まで綺麗にすることができた。





いやぁ


この状態だと、オイルポンプではなく、イチゴミルクポンプとしてしか働いていなかったんだろう。





オーナーさん


なんだか脅かしてしまったみたいですが、各部品の状態は非常に良かったので、問題はありません。







YA0007