少数 山伏練

先発隊 5名くらい、後発隊 6名で出発。

新奥多摩街道は『3分引き』で走るのだが、なぜか車が走っていない。
とても気持ちよく走っていたら、福生を越えた辺りから信号トップが増えてストップ&ゴーの繰り返し。

小曽木街道に入ってから少しずつ速度か上がってくると、ローテーションがギクシャクしてきた。
各自の走行速度差の差が出てきて、つまったり離れたり・・・・。

トンネル手前でちょっと踏んでみたら抜け出してしまった。
では、と一人旅の始まり。
一定のペースで重目のギアを回して行き、滑り止めのツートンカラーのクネクネ道を抜けたところで、後方から誰か上がってきた。

直線でギアを掛けて速度アップ(でもほんの少し)、しばらくして足が回復したようなので、もう一枚アップ。
そのまま小沢峠に突入、ギアを落して登ろうとしたら後ろから・・・・。
「ギアを軽くしちゃダメですよ」と Bosの声、返事をしたらペダリングのアドバイス、最後に￠「返事ができるのだからまだまだいけますよ」
・・・絶句、真の筋トレとは『返事もできないくらいに追い込むものなのか』・・・私にできるか？

アドバイスに従いギアを重目にシフトして、グイグイ踏み込んでいく。
すると・・・確かに登れる、力も入る・・・最後まで同じペースで登り切れた。
素直に嬉しい、チョッピリ強くなった気分だ。

名栗街道は集団で走行、こういう走りもいいかもしれない。
人数が少ない分、先頭を走る回数も増え、いい練習になった。

そのまま山伏峠に突入、ここでも筋トレ走（のつもり）。

前を行くプリンスを追いかけて行ったが、アマノさん、クリハラさんを一度抜いたが、あとで抜き返された。
私はここで力尽きたようだ。
マダマダ排気量かアップしないなぁ。

帰りの名栗街道は気持ちよい高速走行。
ところが山王峠 2kmくらい手前で、突然力が抜けてきた。
山王峠に入ると、視野狭窄、ふわふわしている感覚・・・・ハンガーノック？

昨日の周回練の後、糖質をちょっとしか取っていないのが原因だろうか。
これは反省材料だ。

新奥多摩街道は『長引きのおかげ』で何とかついて行ける。
練習は『辛く苦しい』が、反面とても楽しい。

毎日の朝練の成果を確認できるのも◎だ。

今日の山伏練 116.6km