日々を離れ
日常から脱却した世界
そんな風景を切り取っています
平城京遷都で
飛鳥の地から
平城の地へと
移った折
法興寺は
元興寺へと改名した
ススキが穂を伸ばすころ
本堂前の
石仏も
夏が去る憂いに揺れていた
東大寺
興福寺に匹敵する
大寺院であったが
中世以降は衰退し
今日では
ならまちの一角にその姿を留めるのみである
金光明四天王護国之寺
詔が発せられたのは
天平１５年
大仏の鋳造が始まったのは
天平１９年
国力を尽くしての造営
大仏開眼会が挙行されたのが
天平勝宝４年というから
鋳造開始から
５年の歳月を費やしたことになる
幾度かの兵火で
大仏も大仏殿も焼失し
荒廃と復元を繰り返している
日本伝統美の風景が此処にあった
十一面観音を本尊とする仏堂
修二会
日本の仏教寺院で行われる
法会のひとつ
別名、修二月会
そこから
二月堂の名前が付いた
かつて
旧暦２月１日から１５日までの期間
行われた行事
練行衆と呼ばれる
精進潔斎した行者
自ら
過去の罪障を
懺悔
そして得られる
興隆仏法
天下泰安
万民豊楽
五穀豊穣
営々と続けられる行事を
同じくその昔から取り囲むように
同居し続ける鹿たちは
どう見ているのだろう
中臣氏の氏神を祀る神社
全国に１，０００社はあるという
春日神社の総本山
武甕槌命が白鹿に乗ってきたとされ
鹿を神使とするため
境内には鹿が
自由気ままに生息している
お辞儀をする鹿
訪れる観光客が
鹿のえさを与える姿が
あちこちで見られる
藤原不比等が
氏神である鹿島神を
春日の御蓋山に遷して祀り
春日神と称したのに始まる
ユネスコの世界遺産
訪れる価値はある
別名
高畑サロン
白樺派の文豪
志賀直哉の旧居である
暗夜行路は
ここで執筆された
数寄屋風の造りの屋敷
しかし
建物の一部には
洋風の様式も取り入れられており
当時としては
斬新的で画期的な屋敷だった
転居好きだった志賀直哉
その彼が
９年の月日を過ごしたのが
この高畑サロンだ
華厳宗の寺院
奈良時代に
南都十大寺の１つに数えられた
由緒ある寺院
奈良時代の十二神将像が有名
東大寺要録には
光明皇后が
夫聖武天皇の病気平癒のため
この寺院を建立したと記載がある
薬師如来の住まう寺院
そして
眷属である十二神将が
この寺院を守る
薄く暗い本堂で
神々に拝謁する魅惑
ぜひとも訪れて欲しい寺院である
元は
平城京の外宮
かつては
寺社が建ち並んだ一角
奈良町都市景観形成地
ふらりと
目的無く彷徨う
寺内町の様相
自然との協和
この町は
いつまでもこのままで
あってほしいものである
ここは
役行者よって開かれた
修験道場
時代は
飛鳥
かの天才空海もここで修行したと伝えれており
当時は
都史陀山
大聖無動寺と呼ばれていた
その後はかなり寂れたようで
正式に
こちらに寺院を設けたのは
先の記事にあった
江戸期のこと
商売の神として
大阪商人の信仰を集めたそうだ
かつては
登山の様相で訪れた寺院も
今日ではケーブルカーで容易に訪れることが出来る
標高６００ｍを超える
大阪府と
奈良県を隔てる
丘陵性の山脈
その山麓に
真言律宗大本山の寺院がある
湛海律師
１６７８年の開基
本尊は不動明王
独特の景観
境内には
線香の煙が立ち込める
続く
通称
生駒ケーブル
鋼索線とは
ケーブル線の意
宝山寺線と
山上線の二区間に分かれている
総延長約２ｋｍ
ケーブル線としては大変珍しく
住宅街を通過するため
途中に踏切がある
そしてケーブル線としては
ほかにあまり例のない
起終点駅を含め５駅ある
中間の宝山寺駅まで
生駒山上駅までは
乗り換えとなる
山上線は未だ乗車したことは無いが
宝山寺線と比べ
傾斜ははげしく
乗車意欲に駆られる
生駒ケーブル
梅屋敷駅
山頂までの直行便は通過する駅を
下車して徒歩１分ほど
見えてくるのが
この風景
先の記事でも
伝えたが
元々この周辺は
修験道場
宝山寺は寺になったが
山腹には
未だ
修験の風景が残されている
こちらは
観光地ではなく
今でも現役の修験道場
入口の無料休憩所で
白衣に着替え
滝行を準備する人の姿も伺える
独特の風景を
ほんのわずかの時間で撮影
さて
余所者は去るとしよう
生駒山の
修験道場
その当時は
都史陀山 大聖無動寺と呼ばれていたらしい
宝山寺と称されるようになったのは
江戸時代
延宝年間のころ
歓喜天を祀り
湛海律師が再興したことで
この寺の歴史は始まる
寺であるのに
山門前には
立派な鳥居もある
不思議な寺である
商売の神様として
浪速の商人に信仰され
今日でも
年間３百万人の参拝がある
時折小雨の降る中
奥の院まで
もとは修験道場のこちら
小雨の下の風景が
とても似合うと
そう感じた
近鉄生駒駅から
徒歩２分ほど
生駒ケーブル
鳥居前駅
ここから
生駒山上駅までの区間
正式には
生駒鋼索線と呼ばれるケーブル線がある
ケーブル路線なのに
踏切のある独特の路線
鳥居前駅から
宝山寺駅間の
約０．９㎞を利用
宝山寺駅から
生駒山上駅までの区間は
山上線と呼ばれ
乗換となる
初詣ともなれば
多くの人で賑わうのだろうが
この日は閑散としていた
停車する
車両もどこか悲しげ
この駅から宝山寺まで向かうのだが
その行程で
梅屋敷駅を徒歩で訪れた
なんとも言えない
独特の雰囲気の駅であった
先に紹介した
依水園と
吉城川を挟んで隣接する吉城園
元は
興福寺塔頭
摩尼珠院があったとされる場所に
この庭はある
摩尼珠院は荒廃したようで
明治時代には
この庭園一帯の地域を
実業家が邸宅として購入
屋敷や庭園は
その実業家が造作したと伝えられる
苔に覆われ
木々に空を囲われた
緑の空間
茅葺の茶室が
良いアクセント
奈良公園周辺を訪れるのなら
先に紹介した
依水園とこちら吉城園は
訪れてみるといい
京とは少し違う
自然との融和を見ることができる
奈良東大寺のひざ元の地に
国の名勝に指定された
池泉回遊式庭園がある
依水園と呼ばれる庭園がそれだ
こちら
前庭と後庭とに分かれているが
そのどちらもが
寺院庭園ではない
前庭は
晒職人であった
清須美道清が作庭した庭園であり
後庭は
明治時代の実業家
関藤次郎が造作させた庭園である
この二つの庭園を
１９３９年
海運業者である中村家が買い取り
整備したのが今日の姿
１９６９年には
寧楽美術館を併設
中村家の所蔵美術品を展示している
若草山
東大寺南大門などを借景にした風景は
如何にも奈良らしい雰囲気を醸し出してくれる
