4日取れる休日も例年通り半分しか消化できず8月も終わろうとしていますが、一念発起してひたちなか海浜鉄道で催されてるレトロ列車企画の最終日に行ってきました。那珂湊駅前はお魚市場まで続く車の長蛇の列。これをパーク＆ライドで軽くいなして、ホームで待つことしばし、勝田発の二両連結がホームに入線してくる。昭和41年製というキハ2005に乗車するのは今回が初めて、前回は遠慮してしまったボックス席に親子三人でなだれ込み、びんに入ったコーラで喉を潤す。窓際に付いている栓抜きの使い方を教えて、古き良き時代の列車旅行を体験してもらったが、第一皇子は「こじる」なんて動詞あったっけ？と首を捻っていた。往年の急行色に塗られた車体は、急行「ときわ」や「奥久慈」を知るものにとっては懐かしい。沿線は前にも増したカメラの砲列、乗ったり、撮ったり、いいですねー
日曜日にUTSU工房＠笠間から連絡があり、修理に出していたカナダ製のセミ・アクースティック・ギターの調整が終わりました、とのこと。定時退社日の昨日、取りに伺う。そもそもこのギターが新品同様で木の状態が未だ安定していないことが原因なのだが、ギターでなくとも昨今の酷暑、多湿には参ってしまう。ギタースタンドは練習時に立てかけておくもので、長時間置くとギターに負担を掛けてしまうから、出来る事なら壁からヘッドを吊るす方がよい、とアドヴァイスを貰う。検討の余地アリ。帰りがけに久々バーボンなど買って来たが、空白期間が長かったせいか、味をすっかり忘れていた。あんまり旨いもんじゃないなー
第２弾は乗り鉄、13日金曜にひたちなか海浜鉄道に行ってきました。京都からはるばる帰省した第二皇子とカミさんを伴い、まずは那珂湊港で廻るスシの昼食、それから那珂湊駅へ赴きますと、ちょうど阿字ヶ浦発勝田行きの2両連結がホームに入ってきました。「冷房のない車輌で瓶ジュースを飲み、鉄道全盛時代の夏を再（追）体験する」というこの鉄道ならではの企画、メイドトレインには気後れしてしまうシャイな中年も、これだったら大手を振って参加できるぜ。青とクリームに塗り分けた北海道帰りのディーゼルカー、キハ222の窓から手や顔を出して風をマンキツする私（あんまり乗り出すのはダメだからね）。なんか他の乗客は大人しく乗ってるだけナンだけど、もっとはしゃげばいいのに。こんなに中根、金上の旅が楽しかったことはアリマセン、もう少しカンカン照りでもよかったな、ただ沿線には撮影してる人も大勢いたので、熱中症なんかになられても困るし、この辺でよしとするべきか。でもボックス席にはありつけなかったので、窓辺の栓抜きを使う機会はありませんでした、これは次回に期待。しかしこの木製の床板というのは、オールドファンには堪えられませんな、窓枠なんか手ですりすりしちゃうもんね
