その3で最後にして、2人仕様のバンコンをいくつか。
最初はOMCの「銀河」。昨年広島のショーで見て「バランスの取れたいい車」だと思ったが、その時と何が違うのかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/48/7b7d0d9c573ca5fcd7afd8e6bc1bb8d4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/f5/ab9059196068e4f6ad498f6edcdf25c1.jpg)
家庭用エアコンがついてレンジがカウンターの上に乗ったことかな。この家庭用エアコンはOPで68万円だった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/6d/00981976962a94562f960701039a25ba.jpg)
このような二段ベッドとポータブルトイレスペースは他社にも多くなってきたので、進化が止まると差別化ができなくなるなあ。
同じくOMCの「ちくら」。こちらはかなりのシンプル版。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/29/15f5116af0e815a70e9a60e3b1266ec3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/d5/32c5ca9ce2bbe5d92b945771ac975631.jpg)
4人用対座ダイネットに常設ベッドは1人用。料理はしない、冷蔵庫はジュース・ビール程度が入ればいいという旅をリーズナブルにという用途。
こちらはロータスRVの「RICH(リチ)」。天井が高くて快適そう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/fa/a35ca8886dcae2f8fe53a826a4431a95.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/fe/b751e4f44eb855c0ae46975cab53f869.jpg)
家庭用ルームエアコンが標準で装備され、電源関係はOPで発電機、リチウムイオン電池、1500Wインバータをつけるという組み合わせ。ダイネットの対座シートを Zil Noble のようにエンジンルーム上に置いて、スペースを稼いでいる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/05/0935d667120d0ddac5d3a41cbad3f8f6.jpg)
ギャレーはバンコンにしてはかなり本格的。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/76/793ca60d36bf97bc3ef72337ba14b227.jpg)
トイレがカセットトイレになっているのはいいが、このベッドで2人寝るのは苦しそうな気がする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/6f/db08bf4c7414bef9dcee9397259deebe.jpg)
発電機の搭載スペースもキチンと用意されているが、こんな車が隣に来て一晩中発電機を回されたら参ってしまう。
興味を引いたのはこんなところ。全体的な印象はキャブコン、バンコンも家庭用のエアコンがつくようになってきたということ。またバンコンにトイレのスペースを設けるものが増えてきたということ。
エアコンは電力の問題がついて回るわけだが、アラモのi-coolでなら24V/200AHのバッテリーをフル充電なら9時間使える(高価なので自分は搭載していない)。他の電気機器を使えばもっと短くなるし、問題は2日目以降で長期旅ならほとんど走行しない日もある。発電機は近所迷惑だし、ソーラーを800Wくらい載せれば自立できるかなあ。
でも相当の投資が必要だ。
最初はOMCの「銀河」。昨年広島のショーで見て「バランスの取れたいい車」だと思ったが、その時と何が違うのかな。
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家庭用エアコンがついてレンジがカウンターの上に乗ったことかな。この家庭用エアコンはOPで68万円だった。
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このような二段ベッドとポータブルトイレスペースは他社にも多くなってきたので、進化が止まると差別化ができなくなるなあ。
同じくOMCの「ちくら」。こちらはかなりのシンプル版。
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4人用対座ダイネットに常設ベッドは1人用。料理はしない、冷蔵庫はジュース・ビール程度が入ればいいという旅をリーズナブルにという用途。
こちらはロータスRVの「RICH(リチ)」。天井が高くて快適そう。
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家庭用ルームエアコンが標準で装備され、電源関係はOPで発電機、リチウムイオン電池、1500Wインバータをつけるという組み合わせ。ダイネットの対座シートを Zil Noble のようにエンジンルーム上に置いて、スペースを稼いでいる。
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ギャレーはバンコンにしてはかなり本格的。
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トイレがカセットトイレになっているのはいいが、このベッドで2人寝るのは苦しそうな気がする。
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発電機の搭載スペースもキチンと用意されているが、こんな車が隣に来て一晩中発電機を回されたら参ってしまう。
興味を引いたのはこんなところ。全体的な印象はキャブコン、バンコンも家庭用のエアコンがつくようになってきたということ。またバンコンにトイレのスペースを設けるものが増えてきたということ。
エアコンは電力の問題がついて回るわけだが、アラモのi-coolでなら24V/200AHのバッテリーをフル充電なら9時間使える(高価なので自分は搭載していない)。他の電気機器を使えばもっと短くなるし、問題は2日目以降で長期旅ならほとんど走行しない日もある。発電機は近所迷惑だし、ソーラーを800Wくらい載せれば自立できるかなあ。
でも相当の投資が必要だ。