仙石線

2013-06-16 | Weblog

仙台で仕事したのは金曜の夕方。つぎの日は土曜で何にも用がないから、帰るのをやめて１泊した。翌朝、
伊達政宗をまつる青葉神社に行ってみる。青葉城址にあるものと思っていたら、ぜんぜん違うところにある。
地下鉄の北仙台でおりて徒歩５分。

あれれ、鳥居がない……？　脇をみると、崩れた石鳥居らしいものが揃えてあった

これはあれだろう、2011年３月11日におこった東日本大震災のときに崩れてしまったんだろう。地震の爪痕、
こんなところで出会うとは。石段をのぼっていくと、拝殿のまえの石燈籠も崩れていた。

地震で崩れた燈籠が、もともとあった場所のそばに、ちゃんときれいに並べてある

仙台駅周辺の繁華街なんか歩いていると、そんなには地震の影響を感じることもないけど、ふとしたところに
こうして影響が見られる。海のほうへ行けばもっとかもしれない。仙台と石巻を結ぶ、ＪＲ仙石線に乗ってみる
ことにした。

駅で路線図をみると、まだ一部の区間が不通らしい

このまえ秋に見たときもそうだったけど、松島海岸駅から矢本駅まで「列車代行バス運転区間」になっている。
もう２年も経つのに鉄道が復旧していない。ともかく石巻まで行ってみよう。

石ノ森章太郎にちなむマンガッタンライナー

ほんとはこれに乗ったら１時間かそこらで石巻につくんだけど、バスに乗り換えたりするから２時間はかかる。
石巻、最初に行ったのは20年ほど前。それから３回ぐらい行ったことあって、最後は10年ちょい前……。

松島海岸駅に列車代行バスが２台並んで待っている。これに乗るのか……

意外と快適。バスの窓から外の景色をよく眺めても、とくに地震や津波の被害というのが最初わからないのは
よそ者だからかな？

こんな感じで道路脇の様子に別条はない

高城町、手樽、陸前富山、陸前大塚……何度か通ったことある駅に、バスが各駅停車する。駅前の道路に
停車するだけで、鉄道がどうなってるのかわからない。ところが、野蒜駅にはバスが入った。

あれが野蒜駅か……どうして電車不通なんだろう？

あ、なんかひしゃげてる……

こっちもねじれて倒れそう……

これだからバスで代行しなくちゃいけないのか、なるほど大変だな。仙石線になつかしさを感じているから、
ショックを受けてしまった。あれから２年も経つのに、こうなんだな……

矢本駅から、また電車に乗りかえて石巻に向かう

20年ほど前に石巻に来たら、支倉常長の「サン・ファン・バウティスタ号」が北上川の中州で建造中だった。
２回目に来たら「サン・ファン・バウティスタ号」は完成していた。３回目のときは、博物館に移設されてた。
３・11で壊れたかなと思ったら、船だから波に漂って、ほぼ無事だったと聞いている。