迷えるデミオ君のエンジンオイル決定♪

114000ｋｍ　になろうかという　愛妻お気に入りの　デミオ君　の　次期エンジンオイルがようやく決まりました♪
楽しんでいると言う方が正しいかもしれないです。（笑）
候補は全てカストロールです。一番は、価格です。いろいろと評判は聞きますが、コストパフォーマンスは高いと思います。

っで、どれにするかと言いますと。。。

・カストロール　マグナティック　10W40
買い物車というシビアコンディションの使い方と　3000ｋｍ・4～5ヶ月の定期交換による粘度低下を考慮するとベストかな？　と♪
もちろん、ビート君　にもベストでしょう♪♪　RS　の前に経験しておいても良かったなぁ～♪♪♪

・カストロール　XF-08　5W40
10W30　と比べるとオイル消費が少ない（ｍｙ　BEAT君　使用時）ので、これでも良いのかな？　と思えるオイルです。
ただ、純正指定の　10W30　の　W　側の粘度を下げるのは、エンジンクリアランスに合致しないのですが、40側の油膜で補えるかも？
後は、抜群の価格の安さですね♪　　上のマグナティック　1缶/4L　で　2缶/8L　購入できます♪♪
ベストは、マグナティック　10W40　ですが、破格の値段だけが頭を過ぎります♪　（こんなんで良いのか？/笑）

・カストロール　RS　10W50
ｍｙ　BEAT君　の指定オイル♪
ベストな選定　マグナティック　10W40　よりお安く販売されていたらこちらにしちゃうかも？
高回転・高負荷・耐熱性に焦点を絞ったオイルなので、用途的に合致しない点と高粘度なので、燃費の悪化が考えられます。
ただ、ベースオイルは、FULL化学合成油（恐らく、100%基油？）で、時にはマグナティック　10W40　よりお安い♪
これは魅力ですね。実際、XF-08　よりもフィーリングは向上した上、高信頼性のあるVHVI基油だしね。
本当は、鉱物油ファンなんですけどね。　新油直後のあの感じは優しい感じなんでね。

それましたが、どれにしたって、デミオ君ごときには、オーバースペックのエンジンオイルですね♪　（大爆笑）

っと言うことで、一度も経験の無い、マグナティック　10W40　にしたいところだが、添加剤IXLも継続投入なんで
10W　から　5W40　の　カストロール　XF-08　にしようと思います♪
本当は、W側を純正より柔らかくするのは良くないのですが、上は40あるのと、ｍｙ　BEAT君のように高回転まで
廻さないし、何よりオイルメーカーに確認済だし、プラス破格の安さだしぃ～♪♪　（笑）

愛妻とデミオ君　許せ！？
3000ｋｍ　または、4ヶ月の早い方の定期交換にするからさ♪♪♪　（上手くまとめてる？/大爆笑）