めいほうプロSSのお仕事。今日は中～上級者を担当。

29日は、めいほうスキー場へ、
めいほうプロスキースクールのお仕事です。

子どもから大人まで入校者があり、
私は、大人の中～上級者を担当。
午前2名、午後1名と一緒にレッスンしました。

シーズンはじめですので、スピード系は封印して、
低速～中速までのレッスン。
まずは、ひねりを使ったスキッド系から入っていき、
切り替えのポジショニングを確認したあと、
基礎パラレルの中回りを目標にして、時間を過ごしました。



外脚の内エッジを雪面に押しつけると、
中斜面でのカービングターンは出来るのですが、
それ以外の滑りが出来なくなってしまいます。
総出はなく、むしろ外脚の外エッジに加重するくらいの意識で、
ヒザが内側に入らないようにしてあげると、
結果的に、カービングもスキッディングも、両方コントロールできる滑りになります。
それを意識して、練習してみました。

もしかしたら、自分の思っていた意識と逆の力の使い方をやったので、
かなり戸惑うかも知れません。
でも、これを理解していただくと、
本当に、滑りの幅が広がるんですよ。
ちょっと意識改革をしていただいて、新しい世界に入っていきましょう。
スキーは、奥が深いですよ・・・。(^O^)

午後から、ほおのき平スキー場。さぶい・・・。(-_-;)

午後券で滑りに、ほおのき平へ。
まだ上のリフトは動いていませんでしたが、
クワッドと第2ペアで、
エアターンコースと、デコルテコースを滑ってきました。



ある程度の寒さは覚悟していましたが、
それでも、やっぱり、さぶかった！！

ヘルメットにゴーグル、ネックウォーマーのフル装備でも、
まださぶかったなあ。
体を動かしているときはいいんだけど、
リフトに乗車しているときに、寒さがしみました。

板は、今日もK2のAFTERSHOCK。
固いバーンに新雪の塊がのっかっている雪質では、
レーシング系よりも、こういったファット系のほうが乗りやすいです。
長さが短いので、スピードは出ませんが、
シーズンはじめだし、コースも狭いので、
これで充分でしょう。

今日は極力エッジを立てず、
スキッドを上手く使いながら滑ってみました。
切り替え時に外脚のアウトエッジに加重を載せることで、
外脚がだんだん切り替わって、次の内足（軸足）になった際に、
スムーズに移行できることを意識して練習。
ロング系の動きと、ミドル系の動きで確認しましたが、
ショートでやろうと思うと、まだまだ動きが雑になります。
まずは、ゆったりした動きの中で、基本を確認せねば。

このまま降ると、明日の朝は、除雪機が出動するでしょうか。
今朝はスコップで足りましたが、
だんだん、マシンの出動回数が増えるでしょうね。
その分、山に積もってくれることを期待しています。

めいほうSSに、初出勤。とはいえ、フリー滑走となりました。

今シーズン初のめいほう出勤。
午前中は、ぴーかんの青空となり、
予想外のお天気の中、スクールへ。
でも、今日は下半分の営業となったせいか、
お客さんはまばら。
SSも、結局入校者ナシということになりました。

まあ、こういっちゃあなんだけど、
リフト2本の営業で、
1日券は通常料金だもんなあ。
これだったら、他のゲレンデへ行って、
上から滑れるところがいいなあって思うんじゃないかなあ。

まあ、明日には、上部リフトも運転を開始して、
全長5000mの滑走が可能になるようですので、
皆さんご期待下さいませ。

私は、前回のチャオに続き、K2でおでかけ。
基礎練習をしながら、午前・午後を過ごしました。
ただ、残念だったのは、
風向きが、下から吹き上がってくる方向だったこと。
だから、美味しい斜面で、ぜんぜんスピードが上がらない。
ちょっと消化不良なスキー日和でありました。

次回は、29日出没予定です。

今シーズンの初滑り in チャオおんたけ。 K2のロッカースキー、シェイクダウン。

余りの暖冬に、シーズンインが遅れていましたが、
今日の午後、やっと初滑りとなりました。
これが、今シーズンの初滑りです。

チャオおんたけにて、K2のロッカースキーを初下ろし。
センター89mm、R=16mというディメンション。


セミファット系の板ですが、乗った感触は、あまり違和感なし。
エッジの位置が足裏から離れていますが、引っかかりや、切り返しのもたつきは余り感じられません。
というか、まだブーツが痛くてしびれるので、バックルを締め込めず、
感触も甘いままのフィーリングになっているのかも知れません。

それでも、ロッカースキーらしく、ターンの導入は非常にスムーズ。
板のトップの引っかかりは本当に感じられませんね。
それでも、板を傾けると、きちんとエッジの捉えが感じられます。
レーシング系の、びしっとした捉えではなく、
ほんの少しルーズに、力を逃がしていきながらの、均一なエッジの捉え、という感じですね。

そして、スイートスポットが広いのも、この板の特徴ですね。
わざと前後に加重位置をずらしても、板の挙動は安定しています。
加重が遅れると、勝手に走っていくような、レーシング系の敏感さは感じられないので、
神経質にならなくても、充分乗りこなせます。
で、ある程度スピードを上げてみましたが、メタル系の素材のおかげもあり、
変なばたつきは感じられませんでした。
思ったよりも安定感があるのかも。

ただ、扱いやすい分、マックスのパワーを加えたときには、若干力が逃げていくのかも知れません。
そのあたりは、板のめざす滑りにマッチしているので、それで良いと思います。
余計な力を使わず、神経質にもならず、普段履きで乗れる板です。
これで、新雪やコブも行ってみたいですね。

今日は、ゴンドラも待たずに乗れて、滑走距離も稼げました。
シーズンインとしては、いい練習になりました。
12月28日までは、1日券が2,000円ですし、お得ですよ。

初体験。

夕方に、カマヤンがうちへ遊びに来ました。
で、私が使っているELITEの3本ローラー台を、初体験。
あっというまに、スイスイ乗れるようになりました。



まずは、ペダルをSPD SL交換して、カマヤンのシューズで乗れるようにしたあと、
右手を台の上に置き、ゆっくりと走り出します。
どうしても、上半身に体重が残っていると、
両腕でハンドルをこじって操縦してしまいがちになり、
バランスが不安定になりますが、
慣れてくると、しっかりと腰やヘソを中心とした乗り方になっていって、
あっという間に、安定して乗れるようになりました。

ただ、問題は、室内で使ったときの振動や騒音なんだそうで、
ヨガマットをひいたり、振動吸収剤を間に挟んだりして、
工夫する必要があるかなあ、とのことです。
冬の間は、新しい3本ローラー台で、春のシーズンに備えてほしいですね。

で、speedplayの調整の仕方などについても、細かいことを教えてもらいました。
知らないと、ネジを強く締めてしまいがちになるようで、
適正な強さで締めることで、きちんとビンディングが機能するようになるとのこと。
あと、クリートの遊びの範囲については、
慣れてきたら、少しずつ小さくしていくようにアドバイスしてもらいました。

今日も第1回飛騨ローディーコースへ。ケイデンス重視で走ってみました。

明け方までの雨も上がり、午後から外練へ。
瓜巣峠～ロッセ～折敷地～飛騨エアパーク～岩滝。
第1回飛騨ローディーコースへお出かけしてきました。
2時間15分、60キロ、Ave26．7Km/h。
コースはこちら。

http://connect.garmin.com/activity/134281728

前回、12月5日に同じコースを走っているんだけど、
データを比較してみると、いろいろと面白いですね。

今日は、ギアを一枚落としてでも、ちょっと高めのケイデンスを意識して走ったんですが、
前回のケイデンスが、Ave76だったのに対して、今日は、Ave81に。
単純に、ケイデンスのアベレージが5回転上がっています。
その代わり、全体のパワーは、少しダウンしていて、
コースタイムも若干遅くなっていますね。
まあそれは、ハムストリングを使うことに集中して、
大腿四頭筋を極力使わないようにしてたのも原因かな。
帰ってからお風呂に入って、ハムストの筋肉がパンパンでしたから。
良くほぐしておきました。

コースの途中、恵比寿の湯のまえにて、パチリ。
平日の午後3時過ぎというのに、すごく繁盛していました。
駐車場がいっぱいになっていましたよ。
ここのお湯は、赤く濁っているのですが、
すごく良く効くと評判の温泉です。
山奥にありますが、本当に「秘湯」ですねえ。
とはいえ、私は未だ入ったことないんですよ。(^_^;)
いつも、チャリンコで通り過ぎるだけ。

チューブラーのホイールですが、
軽くて、加速の良さはすごく感じられるのですが、
ダンシングの時に、やたらとたわんでいるような気がするなあ。
ダンシングの時に、ブレーキシューに当たる音がするんだもの。
なんか、加速のパワーを削られているようで、いい気持ちがしません。
シューの位置は歪んでいないし、クリアランスもそれなりにちゃんとあるので、
やっぱり、ホイールがたわんでいるのかな。
クリンチャーの時には感じられなかったので、これはホイールのたわみなんだろうと思いますね。

あとは、リアのロングバルブの重量が重いために、重心がずれているため、
高回転時に縦ぶれしているようです。
バランスウェイトで調整する必要がありますね。
近々、KEEP-ONEに寄ってみようと思います。

この時期、スキーじゃなくてチャリンコのことでKEEP-ONEに訪れるなんて、
昨年までは考えられなかったけどねえ。

犬山クリテと、お仕事と、オフ会＆忘年会。 最後に、奇跡が起こった？？

昨日は一日が長かった。
早朝3時に起きて、夜中の12時近くまで。

まずは、犬山リトルワールドの、クリテリウムレースへ。
5時半過ぎにゲート前に到着すると、すでに入場待ちのクルマでいっぱい。
6時前にはゲートが開き、駐車場へ。
すでに、飛騨ローディー4名を載せたワゴンが先着していて、
そのお隣でチャリを組み立て。




中井ちゃんも合流し、まさしちゃんも到着し、カマヤンも顔を見せ、
飛騨ローディー8名での、犬山クリテ参戦。
ビギナーの部は、私を含め、5名で参加。
全部で、60名近くの参加だと思われます。
ローリングスタートから、だいたい第一集団後方に付けて、
1周目をクリア。
2周目では、前に上がりたいと思うものの、思うように上がっていけず、
そのまま第一集団の後にくっついて、最終の3周目へ。
下りで、私の前にいた人が中切れをおこし、慌てて前へ出るも、
最終の上りでは全くスプリントに絡めず、
10～15位くらいの感じでフィニッシュ。
どうやら、ぶんちゃんは、先頭集団でスプリントしたらしいのですが、
最期にまくられて、それでもシングルの順位でフィニッシュした模様。
初参加で、スプリントに絡めるのは、かなりの素質がありそうですね。
今後が楽しみです。

他のメンバーも、初参加ながら、レースを楽しんだようです。

慌てて着替えて、チャリを積み込み、
お仕事モードの服装に着替えてから、スポーツクラスを観戦。
中井ちゃん、まさみちゃん、まさしちゃんの3名が参加でした。
中井ちゃんはさすがの位置取りで、常にトップ下。
あとで聞いたら、前半の逃げを潰すための位置取りだったようで、
さすがの走りだと納得。
最期は、最終周で逃げをうつも、2位にてフィニッシュ。
惜しかったけど、さすがの走りでした。

まさみちゃんとまさしちゃんが、第2集団の頭を争い、
僅差で、まさしちゃんがトップをとりました。
二人とも、かっこよかったなあ。

そのまま岐阜市内でお仕事を済ませ、
夕方からは、オフ会＆懇親会。
クリテで走った人、走らなかった人、そして、初参加の人。
総勢16名で、大いに盛り上がりました。



私は、奇跡的に、2次会でも、まったく眠気に襲われず。
ず～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っと、起きてました！！
すげー、やれば出来る！！

って、レディースの参加が功を奏したかな。
長くて、楽しい、一日が終わりました。

犬山リトルワールドクリテリウム、走ってきました。

私は、ビギナークラスで、第一集団でゴールするも、
まったくスプリントに絡めず、多分１０～15位くらい。
他に、飛騨ローディーから、4名が参加して、
初レースに挑んでくれました。
みんな、しんどそうだったけど、これでレースにハマるかも？

中井ちゃんは、スポーツクラスで、最後の逃げも及ばず、
それでも、堂々の2位フィニッシュ。
まさみちゃんとまさしちゃんが、第二集団のアタマを取り合って、
まさみちゃん先着のようです。

詳細は、夜のオフ会で「お酒のネタ」にしながら、確認ですね。

まずは速報まで。

明日のクリテに向けて、2時間弱の調整ライド。瓜巣峠～折敷地～飛騨エアパーク～上野。

今朝は屋根が真っ白でした。
お昼になっても、余り気温が上がりませんでしたが、
明日のクリテに向けて、2時間弱の調整ライドへ。
瓜巣峠～折敷地～飛騨エアパーク～上野。
1時間51分、49.3km、Ave26.5km/h。

コースはこちら。

http://connect.garmin.com/activity/133601314

途中、折敷地の手前で、
未だ白く積もっている雪をバックに、パチリ。
上りはまだ、体が温まるからいいんだけど、
下りはマジでさぶかった。(^_^;)



来シーズンに向けて、ホイールを新調。
メインで履くのを、チューブラーにしてみました。
タイヤはvittoriaのcorsa　evoⅡで、
性能はいいんだけど、ラテックスのチューブから空気が抜けるのが早いらしい。
で、パンク対策も含めて、シーラントを入れています。
そうすることで、空気抜けもゆっくりになるし、
何より、パンクの心配が減るようですし。

走った感じでは、ホイールの軽量化もあって、
ダッシュが早く感じられます。
ただ、フロントの202は、ちょっと横剛性が弱いかなあ。
ダンシングしたときに、たわみが大きい感じがする。

リアの404は、パワータップ付きで悪くないんだけど、
vittoriaのロングバルブがかなり重たいようで、
ホイールの重心がずれちゃってるのかな。
手で持ち上げて回すと、ブンブンとホイールが縦ぶれするのよね。
反対側にウエイトを付けて、バランスをとった方がいいかも。

コースでは、コーナーの立ち上がりで、
ダッシュを練習しながら、インターバルっぽい感じで走りました。
クリテリウムでは、ほとんど下ハンだから、
コラムスペーサーを入れ替えて、ハンドルを少し持ち上げた方がいいみたい。

あとは、明日に備えて、早めに寝ます。(^_^;)

12月11日 犬山クリテとオフ会＆忘年会のお知らせ

12月11日、早朝クリテリウムレースと、オフ会＆忘年会のお知らせです。

愛知県自転車競技連盟主催の、クリテリウム（周回）れーすが、
12月11日の早朝、犬山リトルワールドにて開催されます。
ビギナーから参加できるレースになっています。

http://aichi-cf.jpn.org/info/meet-you.cgi

飛騨ローディーのメンバーも、数名参加予定です。
当日受付なので、思い立ったら、どなたでも参加できます。

ちなみに、前回は、＠雅巳くんがビギナーで2位入賞してます！！

http://aichi-cf.jpn.org/result/2011meeting/11meet-res.html

基本的に、現地集合＆現地解散ですが、
参加してみたいという方がありましたら、ぜひお問い合わせ下さい。
ビギナーコースでは＠あさとが、スポーツクラスでは＠なかいが、アシスト予定です。

また、11日の夕方には、飛騨ローディーのオフ会＆忘年会を開催します。
犬山クリテリウムの参加者も、そうでない方も、
一緒に集まって、飲みながら語りましょう！！

12月11日　午後7時　居酒屋一八（いっぱち）
高山市朝日町13
0577-33-9944
飲み放題付き　4,000円

参加表明は、12月9日までに、＠あさとか、＠なかいまでご連絡ください。
それでは、皆様の参加表明をお待ちしております。

朝戸　臣統　asato52gou※gmail.com　o9o-7858-6829
中井　光博　mla19581※nifty.com　　o9o-1414-6264
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