月末恒例の、配り物ライド。

市内の配り物をしながら、1時間半のライドへ。
https://www.runtastic.com/ja/users/takatsuna-asato/sport-sessions/257677889
お昼前に走ったけど、けっこう暑い季節になりましたね。

さすがに乗り降りが激しいので、SPD-SLのシューズは履かずに、スニーカーにて。
ただ、ペダルの踏み面がそれなりに広く、違和感なく乗れます。
引き足は無理ですけど。(*^_^*)

山王トンネルの手前で、写真をパチリ。
周回コースの中、一応最高高度になるはずです。(^_^;)

1時間半なら、給水なしでいけると思ったけど、これだけ暑いとさすがにのどが渇きます。
飛騨の里の登り口にある湧き水でのどの渇きを癒し、ホッと一息つきながら走りました。

まだしばらくは、鼻の下にテーピングを貼ったままで過ごしています。
来月か再来月に、これが取れると嬉しいんですけどね。

毎年恒例の、KEEP-ONE展示会へ。ブーツの履き比べ。

22日は、毎年お約束のKEEP-ONE展示会へ。
いろいろスケジュールが重なり、ご法事のおときを済ませてからの訪問。
そんな中で、いろんなブーツを試し履きしてみました。
まあ、個人の感想なので、ご理解下さいませ。


まずは、テクニカの継続モデル。
フレックス130で、25.5なので、カラーは違うけど、私の現物とほぼ同じの継続タイプですね。
シェルの粘りは、私好み。足首の動きの感触は、鋭すぎず、マイルドすぎず。
インナーの厚み、サポートも、きつすぎず、ゆるすぎず。
足首のカントもやや立ち気味なので、低い姿勢を好むレーサーでなければ、かなり合うのではないでしょうか。


続いて、アトミックのレース系、フレックス130。
バックサポートがしっかりしている代わりに、前方向には柔らかめにヒザが入ります。
かかとを支点に操作するブーツなんでしょうね。
インナーはやや硬めで、足形が合わないと厳しいかな。


続いて、フィッシャーの熱成形モデル。130モデルです。
つま先の向きが独特らしいのですが、板を付けていないので、そこは判断できません。
私みたいに、足形が独特のタイプには、シェル整形が前提になっているのがうれしいですね。
インナーはやや硬め。カッチリした滑りを求める人には合うのではないでしょうか。


次は、ノルディカのドーベルマン。これも130ですね。
反応は早め、ムダな動きや遊びが少なめのタイプだと思います。
ダイレクトな反応を求める人に合うブーツだと思いました。


今回、好感触だったのが、HEADのラプター130。
昨年までは、インナーとアウターのバランスがイマイチだったんですが、
今年は、程よいシェルに程よいインナーで、とても履き心地が良いですね。
必要な強度や粘りがしっかりあって、動きが私好み。
テクニカ同様、非常にスタンダードなブーツです。


レクザムの100ですが、まあまあマイルド。
これは、脚力が少なめか、2級をめざす方に合うのでは。
作り込みは好印象でした。


サロモンの130は、やや柔らかめですが、バランスが良いです。
で、シェルの熱成形を前提にしているので、足形を選ばない。
長時間ゲレンデに立つ人に合うと思います。

ただ、5シーズン目を迎えるテクニカから履き替えよう、と思わせるブーツはありませんでしたね。
寿命が来たら、また継続のテクニカに行っちゃうかな、という感じ。
たぶん、もう1シーズン持つと思うので、今回は履き替えをパス。
その代わり、ウエアを予約してきました。
ゴールドウィンの、明るめの迷彩柄。
そして、K2の試乗板もゲットしました。
ロング用で好印象だった、boltの179cm。ビン付きで3万円台！！
フルチューン済みなので、中古だけど問題なし。
整地用に使い倒したいと思います。

15日は、久しぶりに1時間のライド。高山インター付近にて。

15日は、サッカー観戦のあと、お仕事を済ませて、夕方前に1時間のライドにお出かけ。
瓜巣峠～寿美が池。
22.9ｋｍ、1時間4分でした。

https://www.runtastic.com/ja/users/takatsuna-asato/sport-sessions/249868951?

高山インターを見下ろす高台からパチリ。
北アルプスも観られて、なかなかの景色です。

ただ、国府から赤保木にかけて、アスファルトを移動する、マイマイガの毛虫の量がハンパない。
大挙して、道路をウロウロしてるんですよね。
できるだけ踏まないように走るんだけど、たまに踏んじゃうみたい。
キリちゃんと散歩している城山公園よりも、数倍スゴイ大量発生です。
マイマイガの駆除は、なかなか進んでいないのかも知れませんね。