さて、そんなこんなでぬたりの愛車が新しくなりました。
いや、厳密には新しくなってねえけど。奇しくも前車のカローラと今回のミニコンは初度登録年月が同じだったりしますし。
にしてもミニごときでも「外車」となると意味もなく注目を集めるものです。休日出勤で職場行っても結構な人気で。
とりあえずこの3連休で200kmくらいは調子こいて走ってみたので、第一印象をつらつらとＱ＆Ａ方式で書いてみる。まあ、これ買ってうきうきしてるおかげでブログの長文更新復活が早まったわけでもあるし。
Ｑ ミニってかわいいですね。女の子が乗ってると様になる感じですよね。
Ａ ドイツ車(ミニの生産はイギリスだけど)なめんな
ハンドル無茶苦茶重いですし、ドアも重いです。ドアノブの操作感も重い。その点ははっきり女性向けじゃないですわこれ。ま、ハンドルに関しては「ハンドル軽くしたら、路面の凹凸やトルクステアでどこすっ飛んでくか分かったもんじゃない」という事情もあるんだけど。
可愛さだけでミニを女性が買って、その余りの重さに手放しちゃうから中古車相場が比較的こなれてるんじゃないかと勝手に邪推してるんですが私。
Ｑ 4人乗りのオープンカーって案外珍しいですよね。実用性を考えると良いですね
Ａ ミニに実用性求めちゃダメです。いわんやコンバチは・・・
記事を読むとミニコンを評して「この小ささで4人がギリギリ乗れる」などと書いてあるが、ことミニとミニコンバーチブルに関して言えば、後部座席に座るのは単なる拷問。面堂終太郎なら即座に泣き叫ぶレベル。そんな提灯記事信じちゃダメです。あそこは荷物置き場です。
Ｑ ミニコンバーチブルに乗ってるとモテる？
Ａ モテます！・・・おじさんに
はっきり言うが多くの女性は車の区別なんかつかない。ミニとタタナノの区別もつかないんじゃないの位に思っていた方が良い。
しかし多かれ少なかれ車の区別がつく男性には受けが非常に良く、またミニというブランドは相手に警戒心を植え付けないのか、屋根開けた状態で自販機コーナーかなんかに寄っていると、結構な確率で「いやあ、いいねえ」なんていいながらおじさんが寄ってきます。納車後数日しか経ってませんが、既にぬたりも経験しております。
Ｑ オープンカーでデートとか良いですよね
Ａ ふざけんなバカ！(いろんな意味で)
今の俺にデェトの話題振るなんてイイ度胸してんなアアン？(自分で振ったんじゃないか)
髪が乱れる日焼けする。そんなドライブを女性に強いるつもりか？ 実際ぬたりは昨日1日のドライブで、腕が真っ赤になるまで日焼けしましたわ(あほ)
オープンカーに一度乗ってみたい、という女性もおられるかも知れないが、乗ってみりゃ分かるが気持ちいいと感じるかどうかは人による。ま、多くの人は「一度乗りゃ十分」だと感じる思うな。
そもそも彼女さんの日焼けや髪の乱れを気にしながら走るくらいなら、屋根なんか開かない方がマシ。
Ｑ 総じてどうなの？ ミニコンバーチブルを人に勧める？
Ａ 勧めない(おい)。好きな奴だけ乗るべき車でしょ
少なくともコンバーチブル買うならぬたりの「クーパーS」は明らかにオーバースペック。
屋根開けての高速走行なんか、高速道の流れに乗るあたりで風切り音が酷くなって、それ以上速く走る気は失せる(実体験)。なおミニの名誉のために言っておくが、高速道で屋根を全開にしていても、窓を全閉にしてウィンド・ディフレクター(別売り)立てれば、車内への風の巻き込みは驚くほど軽減し、そのことが理由で速度が出せなくなるわけではないことは明記しておくが。あくまで風切り音がピューピュー五月蠅いということ。だから一番安いグレード(クーパー)で十分だと思う。
で、こういう趣味性の強い車は、「どうなのかな？」「他のと迷うなあ」などと思うくらいなら買わないのが吉。逆に欲しいと思うなら誰にも相談しないでいっちゃうのが吉。相談すれば分かる人ほど止めるなりネガティブ情報寄越すなりするからね。
まあ、こう言うのは誰かが乗っているのを遠巻きに眺めて、時折いじらせてもらう、ってのが一番ストレスのない付き合い方だと思う。狭い、オープン、MT、硬すぎるサスの四重苦に恍惚とできる変態(他ならぬぬたりだ)が乗るべき車で、普通の方は助手席すら乗っちゃいかんと思うよ。ホントに硬いんだから、クーパーSのサス。
何だかんだ言ってもぬたりの希望ドンピシャの愛車ですからね。ご希望があれば、喜んでドライブしてお見せに伺いますので、ぬたりんちから社会通念上、車での日帰りが可能であると思われる地域にお住まいの方はご連絡を。
いや、厳密には新しくなってねえけど。奇しくも前車のカローラと今回のミニコンは初度登録年月が同じだったりしますし。
にしてもミニごときでも「外車」となると意味もなく注目を集めるものです。休日出勤で職場行っても結構な人気で。
とりあえずこの3連休で200kmくらいは調子こいて走ってみたので、第一印象をつらつらとＱ＆Ａ方式で書いてみる。まあ、これ買ってうきうきしてるおかげでブログの長文更新復活が早まったわけでもあるし。
Ｑ ミニってかわいいですね。女の子が乗ってると様になる感じですよね。
Ａ ドイツ車(ミニの生産はイギリスだけど)なめんな
ハンドル無茶苦茶重いですし、ドアも重いです。ドアノブの操作感も重い。その点ははっきり女性向けじゃないですわこれ。ま、ハンドルに関しては「ハンドル軽くしたら、路面の凹凸やトルクステアでどこすっ飛んでくか分かったもんじゃない」という事情もあるんだけど。
可愛さだけでミニを女性が買って、その余りの重さに手放しちゃうから中古車相場が比較的こなれてるんじゃないかと勝手に邪推してるんですが私。
Ｑ 4人乗りのオープンカーって案外珍しいですよね。実用性を考えると良いですね
Ａ ミニに実用性求めちゃダメです。いわんやコンバチは・・・
記事を読むとミニコンを評して「この小ささで4人がギリギリ乗れる」などと書いてあるが、ことミニとミニコンバーチブルに関して言えば、後部座席に座るのは単なる拷問。面堂終太郎なら即座に泣き叫ぶレベル。そんな提灯記事信じちゃダメです。あそこは荷物置き場です。
Ｑ ミニコンバーチブルに乗ってるとモテる？
Ａ モテます！・・・おじさんに
はっきり言うが多くの女性は車の区別なんかつかない。ミニとタタナノの区別もつかないんじゃないの位に思っていた方が良い。
しかし多かれ少なかれ車の区別がつく男性には受けが非常に良く、またミニというブランドは相手に警戒心を植え付けないのか、屋根開けた状態で自販機コーナーかなんかに寄っていると、結構な確率で「いやあ、いいねえ」なんていいながらおじさんが寄ってきます。納車後数日しか経ってませんが、既にぬたりも経験しております。
Ｑ オープンカーでデートとか良いですよね
Ａ ふざけんなバカ！(いろんな意味で)
今の俺にデェトの話題振るなんてイイ度胸してんなアアン？(自分で振ったんじゃないか)
髪が乱れる日焼けする。そんなドライブを女性に強いるつもりか？ 実際ぬたりは昨日1日のドライブで、腕が真っ赤になるまで日焼けしましたわ(あほ)
オープンカーに一度乗ってみたい、という女性もおられるかも知れないが、乗ってみりゃ分かるが気持ちいいと感じるかどうかは人による。ま、多くの人は「一度乗りゃ十分」だと感じる思うな。
そもそも彼女さんの日焼けや髪の乱れを気にしながら走るくらいなら、屋根なんか開かない方がマシ。
Ｑ 総じてどうなの？ ミニコンバーチブルを人に勧める？
Ａ 勧めない(おい)。好きな奴だけ乗るべき車でしょ
少なくともコンバーチブル買うならぬたりの「クーパーS」は明らかにオーバースペック。
屋根開けての高速走行なんか、高速道の流れに乗るあたりで風切り音が酷くなって、それ以上速く走る気は失せる(実体験)。なおミニの名誉のために言っておくが、高速道で屋根を全開にしていても、窓を全閉にしてウィンド・ディフレクター(別売り)立てれば、車内への風の巻き込みは驚くほど軽減し、そのことが理由で速度が出せなくなるわけではないことは明記しておくが。あくまで風切り音がピューピュー五月蠅いということ。だから一番安いグレード(クーパー)で十分だと思う。
で、こういう趣味性の強い車は、「どうなのかな？」「他のと迷うなあ」などと思うくらいなら買わないのが吉。逆に欲しいと思うなら誰にも相談しないでいっちゃうのが吉。相談すれば分かる人ほど止めるなりネガティブ情報寄越すなりするからね。
まあ、こう言うのは誰かが乗っているのを遠巻きに眺めて、時折いじらせてもらう、ってのが一番ストレスのない付き合い方だと思う。狭い、オープン、MT、硬すぎるサスの四重苦に恍惚とできる変態(他ならぬぬたりだ)が乗るべき車で、普通の方は助手席すら乗っちゃいかんと思うよ。ホントに硬いんだから、クーパーSのサス。
何だかんだ言ってもぬたりの希望ドンピシャの愛車ですからね。ご希望があれば、喜んでドライブしてお見せに伺いますので、ぬたりんちから社会通念上、車での日帰りが可能であると思われる地域にお住まいの方はご連絡を。
