下見行

所属する写真クラブの　春の撮影会を４日後に控え、花の咲き具合や　撮影ポイントを確認するために
去る４月１２日、下見に出かけました。

場所は　鳥取県の若桜（わかさ）町などを走る
　　若桜鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　の沿線で、「撮り鉄」諸氏には　桜が絵になる鉄道として有名です。
先ずは　ターミナルである　若桜駅へ。　お～満開ですね！



観光用にＳＬが常駐していて、実際に走る時もあるそうです。
昔ながらの　人力で動かす　ターンテーブルが売り物、これが無いと　機関車は困るのですよね。



ＳＬはとても良く手入れされていて　黒光りしています。



若桜駅を出て　線路沿いに　少しずつ鳥取方向へ移動しながら、良さそうなポイントを探します。



安部駅の桜は　少しの風にも　ハラハラと舞い落ちて　…



駅前の一寸した水溜まりは　こんな事になっていました。



ローカル線は何処も同じですが　１時間に１本通れば良い方で、１枚撮るのに１時間掛かるのです。
アチコチ良さそうなポイントを確認して　下見行は無事終了しました。

最大の問題は　４日後（１６日）の本番まで　桜が持つかどうかで、安部駅などは　とても無理そう。

小生は　当日親戚の結婚式が有って　撮影会には参加出来なかったのですが、
後から聞くと　桜の花はもう殆ど　散ってしまっていたそうです。

元々の計画では　撮影会を９日に実施する筈だったのを
「寒さのせいで　未だつぼみ」との情報で　急遽１週間延期したのですが、下見の時が丁度満開で
延期した１週間後には　もう何も無かった　とは…、花の撮影会は　本当に難しいモノです。

下見行で「良い思い」をしてしまい、クラブの皆さん　ゴメンナサイ！

撮影一口メモ
写真4･5･7共、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ列車の路線は線路際に電柱や架線が無いので　列車が風景に良く溶け込み
　　　小生が大好きな被写体の一つ。
写真5、ﾎｰﾑ上にも落花が一杯。

写真1
　絞り優先AE　f11(1/160sec)　露出補正=-2/3EV　焦点距離=25mm　ISO=800
　画質=RAW　WB=太陽光　ﾋﾟｸﾁｬｰｽﾀｲﾙ＝ﾃﾞｨﾃｰﾙ優先　AF　5DMk4
写真2
　f8(1/320sec)　露出補正=-4/3EV
写真3
　(1/100sec)　露出補正=-2EV　焦点距離=90mm
写真4
　(1/320sec)　露出補正=0EV　焦点距離=40mm
写真5
　(1/500sec)　露出補正=0EV　焦点距離=90mm
写真6
　f5.6(1/1250sec)　露出補正=0EV　焦点距離=70mm
写真7
　(1/400sec)　露出補正=0EV　焦点距離=40mm　　　　　他は同じ