朝から、なんだかだらけモードで、どうも気合いが入らない。
身体が重くてごろごろしていた。
長女のアパートに届けるものがあったので、車で運ぶ予定だったが、それ以上のドライブをする気力はなさそうである。そうこうするうちにもう昼に近くなってきて、車で遊びに行くには混んでしまいそうだから、もう遠出するのはやめた。
それにしても、アパートまでのちょい乗りではあまりにお粗末なので、
荷物を届けるついでに、長女とお昼を食べに行くことにした。
といっても、駐車場に簡単に停められそうな店じゃないと無理なので考えたところ、新青梅街道沿いのバーミヤンかジョナサン（練馬区上石神井店）なら入れやすそうだった。その２つは同じ場所にあり駐車場も比較的広そうだ。新青梅街道を西に進んで行くと左側にあるから入れやすそうである。
ナビをセットして走っていくと場所もすぐにわかり無事駐車場入口から入れた。２つ並んで空いているスペースをみつけそこにバックで入れた。境界線にまたがるほどではなかったが、右の線の上に乗るくらいにずれてしまったので、位置を調整したが、最初に置いてあった左隣の車が大きかったので、けっこうぎりぎりだった。
出るときは、空いていた右隣にも車が入っていた。出て行こうとしたら、すごい勢いで外から車が入って来た。地面の矢印とは反対に向かって走って来る。車の左全面がボコボコにへこんでいた。なんだか乱暴そうな人だ。左全面と言えば私の車も電柱にぶつけたことがあるので、人のことは言えないが、へこむほどの傷ではなかった。その車と正面衝突するのはいやなので半分くらいアタマを出して待っていると、変な動きをしたと思ったら、すごい勢いでバックして駐車した。一発で入れてるから、車はボコボコでも運転はうまいんだなと思った。よその人のバックの速さには驚くばかりである。
入った入り口とは別の狭い道路から駐車場を出て、新青梅街道に出る。右方向から来たので右方向に戻ればいいが、右に出るには両側の車が来ないタイミングでなくてはならないので、ナビに反して左に出た。そのあと左に曲がって、どこかでさらに左に曲がれば元の方向に戻れそうだ。
しかし、ナビはその後右に曲がれと指示してきた。しかも、なんだか交差点の位置が判然としない。というか、ナビの指示はあきらかに遅いので、すでに直進レーンに入っているため、右折レーンに入りそびれているのだ。ナビは何度も右に曲がれと言ってきたが、いずれも直進レーンに入った後だった。方向的には左に曲れば青梅街道だろうと思っていたので、右に曲がるのは変な感じがしたこともあり、無理に右折レーンに移動するのはやめた。
そして、さらに進むと、ナビはやっと左に曲がれと言ってきたので左に曲った。そして車も人も少ない住宅地の道路を進んでいくと、ナビがさらに左に曲がれと指示した。やっと自分の方向感覚と一致してきた。左ウィンカーを出しながら赤信号で停止線の位置にぴったり合わせて停止して信号が変わるのを待っていたところ、いきなり後ろから電気自動車のような小さなクルマが私のクルマを追い越した。ええっ？赤だし、交差点だよ、と思ったら、私の車の前に出て止まった。
唖然。何考えてるの？このクルマ。よほど急いでいるんだろうか。
あまり広くない道路で、停止線の前に止まっているので、もし前方道路からクルマが曲がってきたら邪魔になるぞ、と思って見ていると、対向車は来ないまま青になった。
青になったとたんにすごいスピードで左に曲がっていった。
赤信号で普通車の前に出て停止するという走り方はよくバイクがするものだが、もしかしてこのドライバーはバイクの運転に慣れてる人なのかな？大きさは、普通の軽自動車よりもかなり小型の自動車（アイミーブみたいなの）だから停止線の前でも入るんだけど、びっくりだ。交通違反だ。私のクルマが遅いと思ってここでぬかしてしまえと思ったのだろうか？
その後、自転車や人の多い商店街のような通りに出た。歩行者をよけるため、対向車が来ないからいいものの、ほとんど右側通行のような走り方で進んで行った。竿竹屋さんのような超ゆっくりのクルマも走っていて、追い越した。
西武線の踏みきりを渡った。ちょうど電車が左右から通過するために遮断機が下りているところだった。遮断機は見えるが、やはり窓を閉めていると音はよく聴こえないものだなと思って窓を開けてみた。
踏切前で停止していると、どんどん自転車がクルマの前に来て止まる。だから、遮断機が上がっても前の自転車群がいなくなるまで速くは走れない。
後になって地図を見てもどこを走ったのかよくわからないが、上石神井駅付近だったようだ。人と自転車が多くて走りにくい道を走るという練習にはなった。
そのうち、いなげやがあり、バスが走っていて、そして駅入り口という交差点で青梅街道に出ることができた。
いつも目的地に行く時は、簡単な道を選んでアタマに入れて出かけるが、帰りは未知の経路になってしまう。でも、そのせいで、新しい道を知ったり、苦労したりして、運転技術が上がるような気もする。
青梅街道では第１車線を走っていたら、前方に駐車車両があり、車線を変えようと思いながら進むも、タイミングがないまま駐車車両の後ろまで来てしまった。一旦止まるとさらに出にくくなり、ドアミラーを見ても後ろから来る車の距離やスピード感がわかりにくく、さらに、あせっているからか、第２車線を走ってくるのか第３車線を走って来るのかよくわからなくなってしまった。私の後ろにバイクがいてそれも進む事が出来ず、私がのそのそしているために困っているようだった。ついにバイクが先に私のクルマを越して出て行った。そのあと、安全確認をしてようやく出ることができた。
つくづく、判断と反射が鈍い人間だと思うが、そういう人間であるからこそ、無理にでるよりは安全を期したほうがよかろう。それにしても、駐車車両は困ったものだ。
でも、自分だって必要があって駐車することもあるから、仕方がない。
やっぱり第２車線を走るのが無難であるが、後ろから走って来るクルマが、どの車線を走って来るのかを見極めるのは、高速の合流などでも必要なので、しっかり確認できるようにしなければならないと思う。
身体が重くてごろごろしていた。
長女のアパートに届けるものがあったので、車で運ぶ予定だったが、それ以上のドライブをする気力はなさそうである。そうこうするうちにもう昼に近くなってきて、車で遊びに行くには混んでしまいそうだから、もう遠出するのはやめた。
それにしても、アパートまでのちょい乗りではあまりにお粗末なので、
荷物を届けるついでに、長女とお昼を食べに行くことにした。
といっても、駐車場に簡単に停められそうな店じゃないと無理なので考えたところ、新青梅街道沿いのバーミヤンかジョナサン（練馬区上石神井店）なら入れやすそうだった。その２つは同じ場所にあり駐車場も比較的広そうだ。新青梅街道を西に進んで行くと左側にあるから入れやすそうである。
ナビをセットして走っていくと場所もすぐにわかり無事駐車場入口から入れた。２つ並んで空いているスペースをみつけそこにバックで入れた。境界線にまたがるほどではなかったが、右の線の上に乗るくらいにずれてしまったので、位置を調整したが、最初に置いてあった左隣の車が大きかったので、けっこうぎりぎりだった。
出るときは、空いていた右隣にも車が入っていた。出て行こうとしたら、すごい勢いで外から車が入って来た。地面の矢印とは反対に向かって走って来る。車の左全面がボコボコにへこんでいた。なんだか乱暴そうな人だ。左全面と言えば私の車も電柱にぶつけたことがあるので、人のことは言えないが、へこむほどの傷ではなかった。その車と正面衝突するのはいやなので半分くらいアタマを出して待っていると、変な動きをしたと思ったら、すごい勢いでバックして駐車した。一発で入れてるから、車はボコボコでも運転はうまいんだなと思った。よその人のバックの速さには驚くばかりである。
入った入り口とは別の狭い道路から駐車場を出て、新青梅街道に出る。右方向から来たので右方向に戻ればいいが、右に出るには両側の車が来ないタイミングでなくてはならないので、ナビに反して左に出た。そのあと左に曲がって、どこかでさらに左に曲がれば元の方向に戻れそうだ。
しかし、ナビはその後右に曲がれと指示してきた。しかも、なんだか交差点の位置が判然としない。というか、ナビの指示はあきらかに遅いので、すでに直進レーンに入っているため、右折レーンに入りそびれているのだ。ナビは何度も右に曲がれと言ってきたが、いずれも直進レーンに入った後だった。方向的には左に曲れば青梅街道だろうと思っていたので、右に曲がるのは変な感じがしたこともあり、無理に右折レーンに移動するのはやめた。
そして、さらに進むと、ナビはやっと左に曲がれと言ってきたので左に曲った。そして車も人も少ない住宅地の道路を進んでいくと、ナビがさらに左に曲がれと指示した。やっと自分の方向感覚と一致してきた。左ウィンカーを出しながら赤信号で停止線の位置にぴったり合わせて停止して信号が変わるのを待っていたところ、いきなり後ろから電気自動車のような小さなクルマが私のクルマを追い越した。ええっ？赤だし、交差点だよ、と思ったら、私の車の前に出て止まった。
唖然。何考えてるの？このクルマ。よほど急いでいるんだろうか。
あまり広くない道路で、停止線の前に止まっているので、もし前方道路からクルマが曲がってきたら邪魔になるぞ、と思って見ていると、対向車は来ないまま青になった。
青になったとたんにすごいスピードで左に曲がっていった。
赤信号で普通車の前に出て停止するという走り方はよくバイクがするものだが、もしかしてこのドライバーはバイクの運転に慣れてる人なのかな？大きさは、普通の軽自動車よりもかなり小型の自動車（アイミーブみたいなの）だから停止線の前でも入るんだけど、びっくりだ。交通違反だ。私のクルマが遅いと思ってここでぬかしてしまえと思ったのだろうか？
その後、自転車や人の多い商店街のような通りに出た。歩行者をよけるため、対向車が来ないからいいものの、ほとんど右側通行のような走り方で進んで行った。竿竹屋さんのような超ゆっくりのクルマも走っていて、追い越した。
西武線の踏みきりを渡った。ちょうど電車が左右から通過するために遮断機が下りているところだった。遮断機は見えるが、やはり窓を閉めていると音はよく聴こえないものだなと思って窓を開けてみた。
踏切前で停止していると、どんどん自転車がクルマの前に来て止まる。だから、遮断機が上がっても前の自転車群がいなくなるまで速くは走れない。
後になって地図を見てもどこを走ったのかよくわからないが、上石神井駅付近だったようだ。人と自転車が多くて走りにくい道を走るという練習にはなった。
そのうち、いなげやがあり、バスが走っていて、そして駅入り口という交差点で青梅街道に出ることができた。
いつも目的地に行く時は、簡単な道を選んでアタマに入れて出かけるが、帰りは未知の経路になってしまう。でも、そのせいで、新しい道を知ったり、苦労したりして、運転技術が上がるような気もする。
青梅街道では第１車線を走っていたら、前方に駐車車両があり、車線を変えようと思いながら進むも、タイミングがないまま駐車車両の後ろまで来てしまった。一旦止まるとさらに出にくくなり、ドアミラーを見ても後ろから来る車の距離やスピード感がわかりにくく、さらに、あせっているからか、第２車線を走ってくるのか第３車線を走って来るのかよくわからなくなってしまった。私の後ろにバイクがいてそれも進む事が出来ず、私がのそのそしているために困っているようだった。ついにバイクが先に私のクルマを越して出て行った。そのあと、安全確認をしてようやく出ることができた。
つくづく、判断と反射が鈍い人間だと思うが、そういう人間であるからこそ、無理にでるよりは安全を期したほうがよかろう。それにしても、駐車車両は困ったものだ。
でも、自分だって必要があって駐車することもあるから、仕方がない。
やっぱり第２車線を走るのが無難であるが、後ろから走って来るクルマが、どの車線を走って来るのかを見極めるのは、高速の合流などでも必要なので、しっかり確認できるようにしなければならないと思う。