スペシャルなマーキング旅客機の追っかけ事案
羽田空港関連機ばかりでなく、成田関連機も狙ってました
５月から約２年ぶりに運行を再開したオーストリア航空
その成田乗り入れ機材に２機のスペシャルマーキングがある
その内の１機、インパクトのあるオーストリア航空 60周年塗装機を狙うが
なかなか成田に来てくれない
ある日曜の午後、やっとTokyoの文字を見つけたが、翌日 月曜の成田着時間を見ると～
朝一に出かけたのでは間に合わない
泊まりなら間に合うが・・・、 今からでは家を出にくいな(笑)
翌日、スケジュールを見直すと、ウィーンに戻った後
２時間後の出発先がまた Tokyo となっている
どうも月曜だけ成田発着時間が早いようで、火曜の成田着は定刻12:05 実着は11:40頃
これなら朝一で出かけてもギリギリ間に合う
先日のトイストーリー機に続き、狙う獲物が２日連続の飛来なんて
自分の為に飛来するようなモノだよ（爆
というわけで火曜の朝一に信州を出かけて、到着した成田空港第２デッキ
デッキ到着の数分前に降りたばかりのターゲットを確認し見送る
なんとか間に合ったが、マジな捕獲は１タミに移動してからだ
すでに時間は昼時、午後は逆光になる第１ターミナルデッキへ向かう
天気予報は晴れだったのに、急速に雲が広がり陽射しは弱め
おかげで逆光の影響も予想よりも少なめでいけそうだ
台湾のマンダリンエアーは定期チャーター便として
６月から台中市への路線運行が始まったばかり、まつもと空港へも来てと願う
こんなイイ顔したヤツ！、 撮りたかった ノックスクートの機体
チャーター便が運行されてた時は都合が合わず未撮影で終わっていたが
６月からの定期就航のおかげで確保できた
２時間程のステイで目的のオーストリア航空機は出発 B777-200 OE-LPF
JALの「がんばろう！」系のラッピングでも見られる
小さなスナップ写真の集合で描かれたデザイン画なんだね
左右で絵柄が違うのはマニアとしては嬉しさもあり、撮り難さもあり
これで今回の遠征 主 目的は終了
残り時間は浦島太郎 的な、初物を期待しての撮影に臨みます
セブパシフィックの大型機材は見慣れないなぁ～
と思ったら新塗装のようだ、私的には旧塗装の方が
これも新塗装機が飛来と、仲間からマル秘情報をもらっていた
ロシアの S7 サハリン航空 A320-200 VQ-BDE
ラジオはリュックの中に入れっぱなしで、ゴーアラウンドの理由は不明
でも、おかげで陽炎ナシで確保できたのはありがたい
成田周辺も建設ラッシュでクレーンは時に邪魔な写り込み
その少し後、旧塗装の S7機が目の前を～
レジまで確認してなかったので（モニターは老眼鏡なければ見えないんだ・・・）
一瞬、、同じ機体？ かと目を疑ってしまった
先ほどの新塗装機は、別滑走路へ降りてしまったようだった
これもな～
いつものエアアジア機だから、シャッターを押す気力はなく１コマだけ撮ってしまったが
エアアジア・タイ の A330-300 HS-XTF、左右で塗装が違うなんて知らなかったよ
モニターでレジを確認するまで同じ機体だとは思わなかった
１月の成田遠征でも、見慣れた機体だからと片側のみ撮影で終えていた機体
師匠からいつも
「塗装の変化が何時あるかわからないから、目の前の機体は必ず撮らなければ～ 」
と言われているが、それが身にしみる事案
歳のせいか、それをすぐに忘れてしまうんだ・・・
今年２回目の成田訪問、目的は果たせたが「浦島太郎」はつづくのでした～
アッ！ 千葉県警機は「かとり １号 JA91CP、３号機 JA93CP を一応確保できました
羽田空港関連機ばかりでなく、成田関連機も狙ってました
５月から約２年ぶりに運行を再開したオーストリア航空
その成田乗り入れ機材に２機のスペシャルマーキングがある
その内の１機、インパクトのあるオーストリア航空 60周年塗装機を狙うが
なかなか成田に来てくれない
ある日曜の午後、やっとTokyoの文字を見つけたが、翌日 月曜の成田着時間を見ると～
朝一に出かけたのでは間に合わない
泊まりなら間に合うが・・・、 今からでは家を出にくいな(笑)
翌日、スケジュールを見直すと、ウィーンに戻った後
２時間後の出発先がまた Tokyo となっている
どうも月曜だけ成田発着時間が早いようで、火曜の成田着は定刻12:05 実着は11:40頃
これなら朝一で出かけてもギリギリ間に合う
先日のトイストーリー機に続き、狙う獲物が２日連続の飛来なんて
自分の為に飛来するようなモノだよ（爆
というわけで火曜の朝一に信州を出かけて、到着した成田空港第２デッキ
デッキ到着の数分前に降りたばかりのターゲットを確認し見送る
なんとか間に合ったが、マジな捕獲は１タミに移動してからだ
すでに時間は昼時、午後は逆光になる第１ターミナルデッキへ向かう
天気予報は晴れだったのに、急速に雲が広がり陽射しは弱め
おかげで逆光の影響も予想よりも少なめでいけそうだ
台湾のマンダリンエアーは定期チャーター便として
６月から台中市への路線運行が始まったばかり、まつもと空港へも来てと願う
こんなイイ顔したヤツ！、 撮りたかった ノックスクートの機体
チャーター便が運行されてた時は都合が合わず未撮影で終わっていたが
６月からの定期就航のおかげで確保できた
２時間程のステイで目的のオーストリア航空機は出発 B777-200 OE-LPF
JALの「がんばろう！」系のラッピングでも見られる
小さなスナップ写真の集合で描かれたデザイン画なんだね
左右で絵柄が違うのはマニアとしては嬉しさもあり、撮り難さもあり
これで今回の遠征 主 目的は終了
残り時間は浦島太郎 的な、初物を期待しての撮影に臨みます
セブパシフィックの大型機材は見慣れないなぁ～
と思ったら新塗装のようだ、私的には旧塗装の方が
これも新塗装機が飛来と、仲間からマル秘情報をもらっていた
ロシアの S7 サハリン航空 A320-200 VQ-BDE
ラジオはリュックの中に入れっぱなしで、ゴーアラウンドの理由は不明
でも、おかげで陽炎ナシで確保できたのはありがたい
成田周辺も建設ラッシュでクレーンは時に邪魔な写り込み
その少し後、旧塗装の S7機が目の前を～
レジまで確認してなかったので（モニターは老眼鏡なければ見えないんだ・・・）
一瞬、、同じ機体？ かと目を疑ってしまった
先ほどの新塗装機は、別滑走路へ降りてしまったようだった
これもな～
いつものエアアジア機だから、シャッターを押す気力はなく１コマだけ撮ってしまったが
エアアジア・タイ の A330-300 HS-XTF、左右で塗装が違うなんて知らなかったよ
モニターでレジを確認するまで同じ機体だとは思わなかった
１月の成田遠征でも、見慣れた機体だからと片側のみ撮影で終えていた機体
師匠からいつも
「塗装の変化が何時あるかわからないから、目の前の機体は必ず撮らなければ～ 」
と言われているが、それが身にしみる事案
歳のせいか、それをすぐに忘れてしまうんだ・・・
今年２回目の成田訪問、目的は果たせたが「浦島太郎」はつづくのでした～
アッ！ 千葉県警機は「かとり １号 JA91CP、３号機 JA93CP を一応確保できました
