新車好き ではありませんが

成田への初遠征の復路

JRの特急回数券が手元にあったので、迷わず「あずさ」での帰郷
途中下車できないので、新宿周辺での酒場訪問はナシです（笑

でもでも、どうせなら昨年終盤でデビューした「新型スーパーあずさ」を経験してみたい

3月の時刻改正からは全車新型になるという「スーパーあずさ」だが
この時はまだ上り下りともに一日4便のみ

というわけで、この日の最終便　スーパーあずさ 29号（18:00　新宿発）に乗車です




かねてから思っていたが、新型スーパーあずさ の面って　SWの「ボバ・フェット」に似ているような




中間　先頭車両？　どうしの連結部も面白い構造だ




もちろん普通な指定席に乗車です、車内は余裕の混雑




コンセントは左右に一つづつ
自分は新幹線のコンセントも未使用なので、使い勝手はわかりません


背あては薄くなっており北陸新幹線のように枕は上下移動可です

乗り心地は～、よくわからないけど、揺れと静穏性は向上しているように思える

この時は甲府発車後、「車輌のトラブルで減速走行しています、今後○○分ほどの遅れが～」
なんていうアナウンスが流れてきた

　おいおい、新型でも車輌トラブルかよ・・・

初遠征 ２日目 つづき

成田空港　浦島太郎　的な初遠征のつづきです


この日、最初の浦島は（笑　エアインディアの　B787-8 でした
機体は新鋭機でも、相変わらずの窓枠装飾は変わりませんねぇ

どうせならコックピット・キャノピー枠にも飾り絵がついたら目立つのにね（笑




レジを見ると米国籍のプライベートジェット？　と思っていたら
やはり大陸のチャーター会社、　南山公務　の機体だそうです



チェジュ・エア　は前日に引き続きなカラーリング

東方神起ということですが、後部ドアのラッピングは　上手い！
座布団　2枚上げたいくらいのデザインだ




セブパシフィック・エアの大型機材は初撮影なので一応上げときます

　A330-300　RP-C3345



旬な時期は終わってしまいましたが
フィンエア　　A350-900　OH-LWD　サンタクロース

なかなかの好デザインなラッピングだと思います



離陸滑走時にトラブルがあり緊急停止した機体
その後　タキーシーウェイや誘導路にしばらく鎮座したあと自力でスポットへ


2時間ほど遅れて無事に離陸していきましたが、乗客は缶詰のまま
私の隣には見送りに来ていたご家族さんが心配そうに最後まで見送っていました


離陸の為のタキシングかと思ったらスポットインでした

エティハドの新塗装って　B787によく似合うよね、正直　カッコイイ




歓迎放水があるなんて聞いていなかったけど～
　

離陸する　アシアナの　A380　が、偶然放水チェック中の消防車とコラボしてくれたもの
水のアーチも丁度よい具合に重なってくれてます






アリタリアの新塗装とスカイチームも初撮影でした



角度によってタレ目に見える　A350
以前は　B787 と顔が似ているなぁ　と思っていましたが

機材が増えて、観察の機会が多くなると、その違いに色々言いたくなってしまうマニアさん

そんなダイナスティの　A350　も初物でした



時計を気にしながら、なんとかコイツをとって撮影終了です


パキスタンは　A310 だと思っていたら、いつのまにか B777 に代わっていた
最後の最後まで浦島太郎的な収穫だったよ

B777-200　AP-BHX　お腹にも　PAKISUTAN の文字が入っているらしいが
北京経由なので、案外早めにエアボーンしてくれても～　見えなかった


この日、新宿からの自宅への帰り便（列車）は
これもまた自分には初物に乗る予定なので急いで都内へ戻らねば

アエロメヒコの　B787 の離陸時間が迫ってはいたが、次回に宿題を残しての撤収となりました

次回がいつになるかは予定がたたらないが、次回も浦島太郎はつづきそうな予感・・・

初遠征 ２日目

アララ、気がついたら記事の投稿がずれてしまってました
申し訳ありませんが、ただいま旅行中なので緊急変更です



初遠征の泊まりは、新装成った常連の宿

綺麗になりチェーンホテルらしい何処へ行っても同じ内装だが
以前のシングル部屋でも、ソファやカウンターテーブルがあった広大な部屋も懐かしい
バスとトイレは古さを感じてはいたけどね


少しだけ早起きしましたが、すでに空港運用開始時間は始まっている
三脚ないので枕を台にしてタイマー使いましたが、ブレてる・・・



朝食を済ませて送迎バスで再びデッキへ
この日は一日中 季節はずれの南風予報の為に、ターミナル1での撮影
空港外の公園へも行きたいが、こう寒くては動く気になれないや


寒さも重なりギャラリー少な目の平日デッキで、浦島太郎の２日目が始まりました

タイ・エアアジア　A330-300 HS-XTF は　バンコク行き

機首には国旗と額にも AirAsia の文字入りでしたが
正面アップの写真はココからは撮れなかった


以前に撮っていた香港航空機はいつも小型機材ばかりだったので

大きめな　A330は初撮りかも、データ整理していないのでわかりません


せかく正面を向いてれたので、ベトナムのNEWな機材　B787 を



ベトナム機の上がりを撮っていると、見慣れない小型機が近づいてきた
機首に大きなマーキングを纏っている



マレーシア航空　40周年記念塗装　の　B737-800　　9M-MXA
塗装が施されたのはだいぶ以前の2012年頃だそうですが、やっと撮れました


デッキでお散歩しているを初めてみました




ポーランドのLOT航空機は　2016年からの成田就航

ヒースローでは何度か小型機材を撮影していますが、成田は　B787の新鋭機でした



前日の撤収時にトーイングされてきたけど、角度的に撮れなかった

ジェットスターのスパイダーマンもやっと捕獲






1998年に就航が打ち切られていたスペインのイベリア航空

2016年秋から再就航されている、機材は　A330-200　でした


こいつにここで会えるとは
以前に鹿児島空港で苦労して撮影した経験がある

オーロラ航空の　DHC-8-400　RA-67252　　元は　ANA の　JA849A　だった機体
もっとも鹿児島で撮影したのは、胴体の短い　DHC-8-300 　RA-67251　だからこれは嬉しい

知らなかったが、昨年から週３便を成田からサハリン線を就航させていたんだね


しばらく来てないうちに、成田の就航会社もだいぶ変わったもんだ
コリャ完全に浦島太郎になってしまった（笑

遅くなりましたが、やっと今年の初遠征です～

例年なら厚木が初遠征と決まっているのだが

艦載機の半分以上は岩国に移駐してしまった今年
悩んだ末に、成田へ行くことに

久しぶりの成田だが～、なんと　2015年の夏以来とは

「浦島太郎」状態になりそうな予感に、ワクワクしながら向かった（笑


午前中は所用で道草していたので午後からの展開

北風と光線の加減で 第２ターミナル にて撮影開始です


早速の収穫は　レッドチャイナの　　A330　B-6093　Star Alliance

この日は日曜日、相変わらずのフェンスに穴あきデキは競争率高めで困るよ


つづいて降りてきたのは、ダイナスティ　B777-300ER　B-18007



ボーイングとの共同ブランド塗装機をやっと確保、久しぶりの成田ですから（笑
年始に紹介したボーイングのカレンダーに載ってた塗装と同じだね



ダイナスティを追いかけていたら、撮り逃してしまうところだった

初見の　厦門航空（Xiamen Air）　　B737-800　B-5845


デッキ上空に接近してくる大型機を確認　アシアナの　A380　に見える

ラジオを聴いていなかったので、一瞬　ランチェン？　と思ってしまったが
滑走路間違えたのかな・・・、方角も逆だが・・・

成田からインチョンに向かう航路は、我が家上空を通過することが多く
時に高度も低めで目を楽しませてくれる機体だ



絵柄の機体が続いてくれる

チェジュ・エア　B737-800　HL8051　東方神起　ユンホ特別塗装機だそうです



エアソウル　も初見、　A321-200　HL8266　元はアシアナ航空機
韓国のLCF航空会社も増えたものだ、　中国もね



羽田等で何度も撮影しているANAのスペマ機だが

フライト中の真横撮影は初めてだった
デッキでコレが撮れるのはこの時期だけだからね


JAL のKei機も空中真横は初めてだよ




背中越しの轟音に振り向くと

A滑走路から離陸するノーマークの真っ白け ジャンボ
アトラス航空の　B747-400F　N407KZ　貨物機だが、元は日本貨物航空の　JA07KZ



　B787 や　A350　もいつのまにか増えてきて
　エアラインの近代化は急速に進んでいるようだ





午後からの撮影はこれで終了、時間つぶしに京成 成田の駅前で喉を潤した後は（笑
再び成田に戻り、第１ターミナルの大きなウィンドウに貼りつく


証拠しか撮れない事はわかっていても、今　一番機になっている機体が来る



　三脚はないので手持ちで狙う、ガラスへの写り込みを避けながらの撮影は難しい


結果は感度を上げているのでザラザラですが、現像ソフトで修正して証拠を確保


成田へは、ほぼ毎日 飛来する　エバエアーの　A321　「ぐでだまジェット」ですが　
19時過ぎの夏場でも厳しい到着では、こんな画像しか撮れないのは残念です

ミニオンズ 襲来？

東京での所用予定をもらう度に
ナイショでマル秘なスケジュ－ルと照合していた

最近気になっている航空機
その一つは大阪（伊丹）ベースの機体の為に、関東方面はなかなか来てくれない

それでも前日の夕方には、手間はかかるが地区別に入力すれば
運行スケジュールを検索することができる

検索結果は明日？　急にスケジュールを公開されても動けない自分
所用に出かけるのは明後日だから・・・

諦めていたところへ
同型機の機材トラブルにより、運行スケジュールが狂ってしまったようだ
翌日は朝イチで出かければ、戻り便と出発便をなんとか撮れるかも
仕事は午前中でカタがつきそうだ、行くぞ！



というわけで所用をかたつけて、やってきました羽田空港
１タミのデッキからは富士山が綺麗に見えている

北風のおかげで上手くいけば機体の両側が撮れるハズ

狙いの機体はすでにファイナルアプローチに入っておりギリギリの展開


遠く見えるビジネス機の駐機場にはおいしそうな機体が見えていた




待っていたのは　J-AIR の　エンブラエル190　ミニオンズ塗装機



逆光気味でしたがなんとか確保


左右で違うと思っていた絵柄は同じ？　少しちがうか



捕獲が済めば、後は遊びで狙ってみる




冬晴れで視程は良いのだが、レンズを覗くと思ったよりも陽炎っぽく揺らいでいる







逆光も厳しくなってきたので、国際線側に移動する


これといった収穫もなかったのだが
綺麗な塗装のプライベートジェットがタキシングしていくのが見える


距離と陽炎で画像は証拠程度、これは帰りのモノレール車内から撮るしかないかな


というわけで、狙ったのですが
天空橋駅を出て直ぐに見えたこのBBJを先に撮る

整備場付近から見えると思った機体が～　ない　エッ！


帰宅してからアメリカ籍の、この機体のレジを調べたら

先の機体カラーも出てきた、機体の左右で絵柄がまったく違うなんてね


　今回のタイトルがミニオンズですから
　最後に、国際線ターミナル内のガチャで捕獲したブツを紹介です

　


　国際線ターミナルは羽田も成田もガチャガチャ増えましたね
　けっこうハマってる自分です、これも遠征の楽しみなってます