空港フェス ～エピローグ 昔の記憶を解き放つ

まつもと空港の歴史に確実に残るであろう、初アクロ飛行

あれからもう一ヶ月も経ってしまった




パイロットの内海さん、ヘルメットはHGU-55/P　と先の記事で書いてしまったが
アップで良く見たら、HGU-68/P のカスタムバージョンだった　訂正させていただきます



空港フェスの見学は、バックヤード側からの見学だったので
案内のアナウンス等はまったく聞こえず
アクロがいつ始まるのかわからなかったおかげで、待機時間の長い事

　暑くも寒くもない心地良い日差しの下で
久しぶりに会えた仲間達とヒコーキ ネタで談笑がつづいてた

「ノザワヤさん　って何故ヒコーキ好きになったの？」
　　「エッ、そうだよね　大きな空港や航空基地もなかった信州の田舎育ちがね」


　「周りに飛行機が好きな奴なんて１人もいなくてね」
大抵は「バイクとか車が好き～」っていうのが普通だった時代
へそ曲がりだった自分は～　今もこんな道に（笑

もう十数年以上も付き合う仲間達だが、そ んな話をしたのは初めて



　WPのアクロは駐機場でのスモーク出しのスピンターンで終了
　　チョイとスモークが物足りない～　と思ったのは私だけ？
　　　スピンドル油が終わっちゃった！？　かな


木陰での昔話が進むと、仲間の一人が
　「40年位前に まつもと空港でアクロ飛行を開催～　なんて話があって」

あっ　それ私も覚えてます
　就職してからそれほど経っていなかった頃だから
　　もう40年以上も前だけど、雑誌か新聞に載ってて
　　　　同年代か後輩の呑み仲間に話をした記憶が今でも残っている

　その航空ショーは実現しなかったから
　　俺は40年前に「嘘つき」になってしまった
　
そんな話があったことを仲間から再確認できて　ホッ
色んな事情で実現しなかった、あの頃のアクロバット飛行

もし実現していたら
　当時だと民間アクロチーム レッドイーグル か
　　新妻東一 氏の赤い ピッツが飛来したのだろう
　
　
　　画像は　新妻氏の ピッツS-2スペシャル　1983年の岐阜基地で行われた国際航空宇宙ショーで撮影
　　
　　今年は、この最後の国際航空宇宙ショーから40年目だから
　　　松本での航空ショー の話はもっと前の事だんだ

　
　　これが まつもと空港で実現していたら
　　　その後、アクロ飛行は何回かつづいていたかもしれない　と今更ながらに思う　

この話がでてきたので書くが
　松本、航空～　ときて記憶に残っているモヤモヤ事案がもう一つある

　松本空港開港とか、旅客便就航に合わせてだったかもしれないが
　自分が小学生頃だったから、50年以上は昔の話で
　松本市内、　たしか浅間方面にあった体育館あたりで
　航空展が開かれ、入り口に航空自衛隊の F-86Dが展示されてた
　　　　　　　
　その近くにあったグラウンドでは、ラジコン飛行機が飛ばされ
　スケール機はことごとく落ちたのを覚えているが　

　これがいつ開催されたのか、松本市の過去画像を検索してもわからないんだ
　仲間にこの話もしとけばよかった・・・

不作と言われてもウズウズ～ 茸 偵察へ

信州だってとにかく猛暑がつづいた今年の夏

その影響もあり、周辺の松茸産地からの悲鳴が連日新聞を賑わしていた

それでも最低気温が一桁になり、雨が降ればウズウズしてきた



林道から登山道へ、さらに規制ロープの茸山へ入って行く
私の所有地ではありませんが、もちろん許可を得て登ります

そういえば林道の入り口には、茸山への侵入に高額賠償金請求の看板が立っていた

とは言っても、不作　不作と言われつづけている今季
昨年は都会ナンバーの軽トラも停まっていた林道は、だ~れもいない



不作と言われつづけていても、キノコ採りでの遭難ニュースを聞くようになってきた
我慢できない自分と同じ輩は沢山いそうだ（笑

　　

　　ここの山は下って行けば必ず林道に出るから迷う事はないが
　　未整備の樹木の中だと自分の位置は全くわからない
　　スマホのグーグルマップもあまりあてにならないなぁ

一時間半ほど斜面を歩き回ったが、山肌に湿気が無いのには驚く
少々の降雨、連夜の夜露程度では茸には不足なんだろうな

山の斜面は乾いていたが、麓は地下水が染み出るのか
今回の唯一収穫というか、見かけた茸は毒モノだけで


　こりゃ ヒロヒダタケ？　かな　～もちろん毒だ

先日までは、毒キノコも生えない今季と言われていたから
やっと、毒が現れた　ってことか（笑

松茸は半月から一カ月遅れで～　と新聞記事で見かけるようになってきたから
来週にまた登ってみるか

というわけで一回目の茸偵察は完全ボーズで撃沈でした

またひとつ歴史の記憶が・・・

その日、突然の電話に驚き駆けつけた

　駐車場の脇には、彼岸花が出迎えた先月末
　

　目を落としてから、時間もあまり経ってなく
　触る手には、未だ温もりが残こっている

　　享年97歳

それから葬儀関連の行事が慌しく過ぎていくが
その脇で目立つ、というか目を引きつけるのは
先の大戦時に故人の搭乗機だった日本海軍攻撃機「銀河」の模型
私が20年以上も前に作り差し上げたもの

昨年の今頃、一部を壊してしまい修理を頼まれたが
修理完了し納入できた のは亡くなる二ヶ月ほど前

もう少し早く～　と今になれば少々後悔も残るが
「喜んでいた」の一言に　ホッ
「御棺に一緒に入れようかと」の言葉も誉め言葉と受け取り手を合わせる

通夜の後、和尚さんに私が呼ばれ
故人と大戦について何か話しをしたか、その内容を聞かれ
当ブログのカテゴリー「老兵の記憶、父達の戦争体験」を書く時に
聞き取った内容の一部をお伝えできた
その和尚さんも 大戦機ファン で、私以上に知識をお持ちなのには驚いてしまった
　
　　
　　17歳で志願兵として入隊した義父は、今見るとまったくの童顔
　　もう80年も昔の出来事なんだね

　私が航空ファンで、義父の話を裏付けることができて良かったとつくづく思うが
　　
　大戦での実体験、実体感した記憶が またひとつ消えてしまった　
　

まつもと空港フェス It's showtime ! ～つづき

４ポイントロールを終えた機体は、ハンマーヘッドでターン
　　

岩国で見慣れたと先に書いたが
広大な米軍基地に比べたら、まつもと空港上空の
アクロ用にブロックされたエリアはかなり狭い

視界から小さくなることもなく、すぐに次の演技をみせつける
おかげでカメラのブン回しは休む暇も無い

こんな近くで見られるのは、福島スカイパークで室屋氏のアクロを撮って以来だ


南側からスロー ロールに入り～
　　なんて書くよりも画像を貼っていきます





　500mmレンズで覗くと、とにかく機体が近い

　
左翼先についた棒状のものは
アクロ中に自機の姿勢を水平線と比べ確認する空中定規



　インメルマン・ターンも










　早くもアクロ飛行はフィナーレに


メイン会場へ低空で背中を見せ続ける　ナイフ エッジ ローパス
いわばカーテンコール的な演技で、会場ならパイロットさんもバッチリ見えるハズ

今回のアクロ飛行はプログラムにもなかった当日の超サプライズ
　ギャラリーはやはり少ないのが・・・


低高度に加え、速度も落としている演技は
標高の高さと、気温の高さも加わって空気密度も下がり気味
必死に重力と勝負しているんだろうな


　「空港ターミナル」と絡めて、「まつもと」初アクロの証拠を


　ギャラリーに最後の挨拶の〆は連続クイックロールで

　
　これで着陸、と思ったら～
　　少し離れた西側空域を、みるみる高度をとっていく

高空から降下に入り、スピン？　かと思ったら～　逆ロール（宙返り）に入り

2回のロールで描き終えたのは、スマイル・マーク
左目の先の黒い点が、マークを描き終えた機体です

　えッ　に 見えない！？　角度を変えれば～　どうだ！
　
　逆光で自分もほとんど見えなかったけど・・・
　スマホでこの辺り～　撮ってみたら偶然写ってた！　
　撮れてて良かったよ、こうして紹介できたし（笑

遊具の家族連れさん も スマイルマーク 見れたかな

「ミッション コプリート、リクエスト ランディング」

　～ 10分弱のゴールデンタイムが終ってしまった ～

初めてアクロを見たという仲間達も、興奮 冷めやらぬ感じで
　いいもの 見せていただきました！

まつもと空港フェス It's showtime !

前回お約束した　It's showtime ! 　です

ウィスキー・パパのエクストラ機は尾輪式の機体ゆえ
タキシングでは自機のエンジン部が邪魔で前方が見えない


タキシングを開始した機体は左右に蛇行しながら進んでくる

滑走路へ入るとアクロ飛行ではお決まりの
ギャラリーへのハンドシグナルに忙しいパイロットの 内海さん　

こちらへもお手振りいただきましたが、撮影に夢中で返せず・・・


その後もターミナルへの挨拶や、両手を交えてギャラリーへアッピール



何処かの書き込みに、「手放し走行して危ない～」なんてあったけど
飛行機って地上を走行中は両足のぺダルで方向変えるんだよ
これはジェット戦闘機も同じで、F-16やブルーインパルスでも両手のハンドサインもらうよね
　（旅客機は別にタキシング用のハンドルが両脇にある）


小型の機体なので、滑走路の途中から離陸滑走を開始する
インターセクション離陸をするんじゃないかとの心配も無用

アクロ飛行は離陸も見せ場の演技だから～　ホラッ　来た！


スモークを引きながら滑走を始めた機体は
直ぐに浮くけど、超低空飛行を維持し加速してくる

センター（目印なるのは大抵タワー（管制塔））あたりで一気にハイレート上昇へ


　　


　　
　（空港のライブカメラ画像を お借りしました）

トップでロールを！？　あれ？　やらないな

アクロ飛行慣れしてない まつもと空港ならインパクトあったのになぁ～
とは思ったが、時間的に演技科目 少なめの「まつもとスペシャル」かも


最初の興奮から醒め、 横を見ると
離陸が始まっても、遊具広場で夢中に遊んでいた親子連れが
スモークを引きながら急上昇したアクロ機に一斉に釘付け状態
　笑顔で空を見つめてる～　いい顔してます！
その笑顔を忘れないで　最後にサプライズがあるかも（笑


実は、岩国基地フェスでの、WPのアクロ飛行は
メインの戦闘機のデモ飛行と比べると、箸休め的な存在だった自分
カメラ撮影よりも、裸眼でアクロを楽しむのが常だった

でも、ここ「まつもと空港フェス」では、WPがメインデイシュですから

WP機を真面目に追ったのは初めて、ブレブレで撮れてるか心配になっちゃうよ


この日、アクロ飛行の為に確保（ブロック）した空域は狭い
すぐに戻ってきた機体は　４ポイントロール へ


90度 づつを 4回にわけてロールをうつ課目で～　先ずは ワン！

ツーの背面は追えなかったので～　スリーへ


こんな近くで、ウィスキーパパの演技を見られる時がくるとは
　それも地元の まつもと空港 で　背景は秋晴れなんて！


離陸までの画像紹介にスペース使いすぎてしまい
　　 It's showtime! は次回との2回で紹介しますね　ゴメンなさい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～つづく